大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于起步不快的汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹起步不快的汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
汽車提速無力，起步軟綿綿、加速特別慢，這是怎么回事？該怎么辦？
非常多的人向我提問到了發(fā)動機加速無力的故障問題，其實導(dǎo)致我們汽車加速無力的故障點還非常多，如果說我們想要仔細進行準確的檢查的話，我建議大家用汽車維修電腦來檢查
用汽車維修電腦讀取發(fā)動機內(nèi)故障代碼的方法，是最為準確可靠的檢查汽車故障點的辦法
當(dāng)我們用汽車維修電腦確定了汽車發(fā)動機內(nèi)存儲的故障代碼之后就可以進行維修了！
那么如果我們遇到了汽車，加速無力！完全提速困難，而且發(fā)動機內(nèi)沒有讀取出明確的故障代碼，其實這很有可能和發(fā)動機內(nèi)的氣門、或者配氣相位等有關(guān)系，這些出現(xiàn)故障之后，直接影響的就是我們發(fā)動機內(nèi)汽缸壓縮比過低，汽油燃燒時爆發(fā)力不夠
首先可以說的是這類問題并不是特別容易檢查，需要花費非常多的時間和經(jīng)驗來判斷故障問題
當(dāng)然我們也有遇到過，汽油質(zhì)量太差，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不好，爆發(fā)力不夠，而出現(xiàn)的加速無力的現(xiàn)象，如果我們最近有添加過比較劣質(zhì)的燃油，那么我們可以考慮一下是不是存在燃油質(zhì)量問題
通過維修電腦對故障碼讀取之后，我們還可以對火花塞和燃油供給系統(tǒng)進行檢查，來進一步找到故障的原因！
你這個問題讓我想起我的起亞遠艦，下線車，無論如何操它就是沒勁，你也別說沒有肉車只有肉人，反正你怎么舍得踩油門它也是力不從心，首先是車的本身設(shè)計問題，發(fā)動機功率和車身重量不匹配，好比如小孩背大人一樣，怎么能跑起來
恰恰相反我開過捷達它起步比較有勁，提速的確比起亞遠艦快，雖然它只是1.6排量，因為它車身輕，但輕巧的車身未必是好事，關(guān)鍵時刻可能車身重的保住了小命，畢竟車身重操控性強一點，比較穩(wěn)
要是糾結(jié)自己的車為什么動力肉的時候，只要不是出現(xiàn)發(fā)動機故障，不要強逼它了，換車吧
汽車加速無力的時候，常伴隨發(fā)動機發(fā)酥時發(fā)抖等情況的發(fā)生，有時會有放炮、冒黑煙等，主要原因涉及很多方面；一般為燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械以及離合器和變速箱眾多部位故障引起的。
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性；根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
其發(fā)動機內(nèi)部積碳導(dǎo)致汽車加速無力的原因有節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，嚴重的話可能在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)?；鸬氖录?；汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會需要加速一會需要減速的交叉反應(yīng)，也會導(dǎo)致汽車再次行駛的時候表現(xiàn)出無力的感覺。
汽車加速無力原因中最重要的一個原因，同時也是很多車主汽車加速無力都存在的問題，就是車輛使用的油品質(zhì)量較差，影響到汽油濾芯和油路，極大程度上導(dǎo)致供油不暢，從而車輛加速無力。
排氣系統(tǒng)故障主要是排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導(dǎo)致的，排氣管堵塞的話也會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；另外手動檔車型的離合器打滑，導(dǎo)致加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，而車速不升高的現(xiàn)象，而且當(dāng)車輛輪胎胎壓不足的時候，也會產(chǎn)生汽車提速無力的感覺。
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各位老司機，請問人們說的車子起步肉，提速肉是什么意思？
這個很多人說某車起步肉，其實這些都是外行，有句話叫只有肉人，沒有肉車，只要你肯給油，起步就能不肉。
實際來說，對于家用，起步快慢毫無用處，而且，從安全的角度來說，起步肉反而更有利于行駛安全，起步快，容易撞到一些走步或者騎車不樂意長眼的人。
對于實際的家用來說，看一輛車的動力好壞，主要是要看高速提速的快慢，而不是起步快慢，即，從60到120甚至，110到140的提速快慢。這是為什么呢？因為這是超車的一個重要安全指標(biāo)，理論上及實際上來說，高速提速越快，超車越安全。如果提速慢，超車的過程必然長，對面來個車，如果路不夠?qū)?，或者視線不夠好，那將是非常危險的事。所以快速超車，和全面觀察路況，是安全超車的兩個要素。
這就又可以談渦輪增壓的發(fā)動機的好處了，就是高速渦輪增壓發(fā)揮作用，發(fā)動機功率大幅度提升，高速提速快，所以1.5和1.5T在低速的表現(xiàn)并無差別，但是到一定速度啟用渦輪增壓的時候，那二者的差距就天囊之別了。
所以，希望大家明白的是，不要老是揪著小排量渦輪增壓自重大的車的起步肉的問題了，人家起步肉，高速提速并不肉，1.5T的發(fā)動機功率比2.0L的要大不少的，還比你省油。明顯實用性更強。
在這里給大家糾正一點，車輛起步肉、提速肉與車輛動力是掛鉤的，但是起步肉，提速肉并不等同于車輛動力差，同樣，車輛起步靈敏、提速快也并不代表車輛的動力就優(yōu)秀。
車主們通常所說的肉是指差、沒勁兒的意思，是貶義詞。起步肉、提速肉就是提速差，起步?jīng)]勁兒等等，但同時還有其他額外的含義，車輛起步應(yīng)答性偏差，提速響應(yīng)性也偏差。這種所謂的肉，雖然讓車主感覺加速不好，但是車輛的油耗卻會顯著提升，比如ECO模式，就是我們所說的燃油經(jīng)濟模式。
對于一些小排量發(fā)動機，依然可以通過工程師本身的調(diào)教，使得車輛應(yīng)答性非常靈敏，比如車主對發(fā)動機扭矩及變速器油壓控制進行調(diào)教，車主一踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速便可以立即上升，發(fā)動機輸出扭矩也對應(yīng)顯著提升，所以，一些日系車應(yīng)答性特別靈敏，尤其是以本田和日產(chǎn)車型為主，只要稍微一踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速便可以沖擊到很高的轉(zhuǎn)速，同時變速器檔位控制迅速，車輛會以較短的時間，實現(xiàn)提速操作，這樣讓車主對這款車的信心倍增，但是等到高速路況加速，車輛動力瞬間啞火，動力差的缺陷徹底暴露出來，這種車輛只適合城市路況駕駛。這樣的車輛，可以稱為起步靈敏，但是動力肉，反過來講，就可以稱為起步肉，加速肉。
對于一些大排量發(fā)動機，也可以根據(jù)車主的喜好進行起步及加速應(yīng)答性及動力調(diào)教。很多車主都認為2.0T發(fā)動機，最大扭矩達到350Nm，但是工程師在標(biāo)定時，完全可以使發(fā)動機輸出扭矩與加速踏板呈現(xiàn)嚴格的線性關(guān)系，以緩和由于發(fā)動機動力較強而給車輛帶來的沖擊感，比如大眾汽車，2.0T發(fā)動機本來動力很足，但是大眾故意降低其應(yīng)答靈敏性，以此增加車輛的操控性，這樣的車輛，起步、加速適中，但是完全可以做到起步迅速，加速靈敏。
對于車輛的應(yīng)答性差，一般是指車主想要加速，但是踩油門之后，車輛可能需要反映一段時間才會加速，車主總會感覺車輛慢了半拍，好像老年癡呆一樣，沒有那種人車合一的感覺，這是多么痛的領(lǐng)悟。
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汽車起步肉，提速肉，就是加速度太小了，沒勁造成的。主要原因不外呼是兩個主因，一個是調(diào)校的問題，發(fā)動機與變速箱匹配不夠好，一個是動力本身就比較差的原因。
起步網(wǎng)提速肉就是同樣的等紅綠燈，變燈了，你快速給油起步，但是別人還是超你了，這就是起步肉，動力響應(yīng)不積極，或是動力弱就會造成這樣的結(jié)果。這個有很多方面的原因造成的起步肉。
第一就是油門的響應(yīng)，這個很多汽車都會故意讓發(fā)動機反應(yīng)相對慢一點兒，這個結(jié)果造成的就是燃油經(jīng)濟性，可以很好的降低油耗的，所以很多汽車就會有駕駛模式，比如說經(jīng)濟模式ECO， 普通模式，還有運動模式（Sport），汽車節(jié)油也是一大挑戰(zhàn)，這個就是廠家的設(shè)計了，即要有好的動力表現(xiàn)油門響應(yīng)，還要有燃油經(jīng)濟性，難呀，不過普通模式就是大眾模式，也不算積極，也不算ECO。當(dāng)然了，汽車還是有智能電腦的，它還會學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣。
第二個就是發(fā)動機本身就比較弱的動力，這個就沒有太多的辦法，想起步快，就得提升把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提上去，這個對于手動擋會好一點兒，對于自動擋車型來說，就不好控制了，所以手動擋起步方面優(yōu)勢明顯。當(dāng)然還與自動擋的變速箱有關(guān)，比如AT的會有一些遲滯，DCT的響應(yīng)就很快，CVT次之。
最后就是動力本身不足，這個也沒有辦法了，所以對于汽車來說，動力就是核武器呀，可以不用，但是最好是有。
到此，以上就是小編對于起步不快的汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起步不快的汽車推薦的2點解答對大家有用。