2018年，純電動(dòng)汽車(chē)被點(diǎn)燃。如果條件允許，很多人都?jí)粝霌碛幸惠v純電動(dòng)汽車(chē)。但最近連續(xù)發(fā)生兩起純電動(dòng)汽車(chē)自燃事故，工信部指出要重視純。

2018年，純電動(dòng)汽車(chē)有點(diǎn)“火”。如果條件允許，很多人都?jí)粝霌碛幸惠v純電動(dòng)汽車(chē)。但近日連續(xù)發(fā)生兩起純電動(dòng)汽車(chē)自燃事故，工信部指出要重視純電動(dòng)汽車(chē)的安全性。

很多想買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的人質(zhì)疑：現(xiàn)階段純電動(dòng)車(chē)的電池安全到什么程度？靠譜嗎？

案例回放：純電動(dòng)汽車(chē)電池自燃頻發(fā)。

8月31日，一輛力帆純電動(dòng)車(chē)起火自燃。由于火沒(méi)有及時(shí)撲滅，車(chē)輛最終被完全燒毀。經(jīng)廠方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，初步判定車(chē)輛電瓶起火原因?yàn)閺V州連續(xù)暴雨導(dǎo)致車(chē)輛被雨水浸泡2小時(shí)以上，導(dǎo)致電瓶微漏電。

之后客戶在用車(chē)時(shí)，因?yàn)殡姵囟搪穼?dǎo)致電池起火。另?yè)?jù)報(bào)道，起火的力帆650EV純電動(dòng)車(chē)才上市兩個(gè)月。就在幾天前，發(fā)生了一起令人矚目的電動(dòng)車(chē)自燃事故。

新汽車(chē)制造商威馬汽車(chē)的一輛EX5在成都研究所園區(qū)自燃。魏瑪官方表示：研究人員非法強(qiáng)行通電造成短路，導(dǎo)致電池組自燃。

全媒體記者注意到，上述兩款純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼后的價(jià)格并不貴，屬于8-15萬(wàn)元的水平，但價(jià)格水平與電動(dòng)車(chē)自燃事故無(wú)關(guān)。今年1月，重慶一輛特斯拉Model S未充電未被碰撞，電池系統(tǒng)起火自燃。

純電動(dòng)公交車(chē)也有類(lèi)似的自燃事故。8月26日，銅陵一輛由安凱客車(chē)制造的純電動(dòng)公交車(chē)因電池故障起火。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，國(guó)內(nèi)外共發(fā)生電動(dòng)車(chē)起火事故，涉及特斯拉、野馬、江鈴、眾泰等品牌。

工信部：安全成為行業(yè)第一盆冷水。

純電動(dòng)汽車(chē)起火事件聚焦安全問(wèn)題。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)曲9月1日在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇(TEDA)上發(fā)言，強(qiáng)調(diào)安全是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展必須守住的底線。

才是新能源車(chē)企在這個(gè)時(shí)代應(yīng)該維護(hù)的正義。他說(shuō)：“最近連續(xù)發(fā)生的新能源汽車(chē)自燃事件，已經(jīng)足以給整個(gè)行業(yè)敲響警鐘。隨著大量車(chē)企涌入新能源，安全問(wèn)題成為行業(yè)第一盆冷水，這是我們必須冷靜思考的事情?！?

工信部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)180萬(wàn)輛。然而，目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量只有3%，卻有200多家汽車(chē)企業(yè)在“制造”。

業(yè)內(nèi)人士向記者指出，中國(guó)新能源汽車(chē)從行業(yè)來(lái)看比較分散，產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊。雖然我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直世界領(lǐng)先，但新能源汽車(chē)分散在200多家汽車(chē)企業(yè)，制造水平參差不齊。不可避免的是，好壞參半。

記者注意到，今年1月，工信部剛剛公布了全國(guó)《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求(征求意見(jiàn)稿)》。在安全碰撞測(cè)試方面，C-NCAP剛剛增加了純電動(dòng)汽車(chē)的碰撞項(xiàng)目要求。

調(diào)查：電動(dòng)車(chē)的電池真的很脆弱嗎？

從自燃的各種原因來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的電池經(jīng)不起雨淋、高溫、碰撞的考驗(yàn)？事實(shí)上，國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)對(duì)電池的安全性做了嚴(yán)格的規(guī)定。

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》，明確指出了電池的安全合格指標(biāo)，驗(yàn)證方法也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們?nèi)粘Ｓ龅降那闆r。

在北汽新能源電站的一次交流會(huì)上，當(dāng)代安培科技有限公司的技術(shù)專(zhuān)家告訴記者，電動(dòng)車(chē)的電池出廠后是完全封閉的，汽車(chē)廠家也會(huì)做安全檢測(cè)。以電池組的防水性能為例，電池組會(huì)在水中浸泡24小時(shí)。

然后測(cè)試電池的性能指標(biāo)，避免外部水進(jìn)入電池造成短路。

“動(dòng)力電池的安全是高電壓和化學(xué)安全的耦合，導(dǎo)致高電壓可靠性和化學(xué)安全結(jié)合后會(huì)產(chǎn)生比較大的安全隱患，包括化學(xué)安全、高電壓安全、機(jī)械安全、功能安全和應(yīng)用安全?！碑?dāng)代安培科技有限公司總裁黃士林承認(rèn)，

動(dòng)力電池的安全性非常復(fù)雜。目前，包括當(dāng)代安培科技有限公司在內(nèi)的行業(yè)內(nèi)廠商都在追求動(dòng)力電池產(chǎn)品安全零事故。除了生產(chǎn)和質(zhì)量的安全監(jiān)控，他們還通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)收集實(shí)時(shí)使用數(shù)據(jù)，以減少事故。然而，記者注意到

力帆汽車(chē)在自燃事故發(fā)生后表示，已在遠(yuǎn)程監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)用戶電動(dòng)車(chē)電池存在隱患，但“毫無(wú)察覺(jué)”就自燃了。

解讀：夏季高溫和電池短路是自燃的主要原因。

作為一個(gè)新生事物，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于電池。電池在高速碰撞后的安全性，比如是否會(huì)起火、爆炸、導(dǎo)致人員觸電、釋放有害氣體、車(chē)身結(jié)構(gòu)是否安全，關(guān)系到每一個(gè)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

那么基于純電動(dòng)汽車(chē)的新能源汽車(chē)安全性如何呢？為什么會(huì)自燃？

全媒體記者根據(jù)公開(kāi)信息的不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至今年8月底，共發(fā)生約13起電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故，其中5起電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生在夏季來(lái)臨的5、6月份，成為高發(fā)月份。

說(shuō)明5、6月份是上半年電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故的高發(fā)月份。做自燃調(diào)查報(bào)告的力帆汽車(chē)表示，夏季高溫大雨會(huì)影響電動(dòng)車(chē)安全。此外，乘用車(chē)是電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故高發(fā)區(qū)。

向社會(huì)公布的12起純電自燃事故中，有11起被問(wèn)責(zé)。另外，一起是公交車(chē)，一起是物流車(chē)起火事故。從原因看，充電引發(fā)的火災(zāi)事故有5起。

成為火災(zāi)事故的第一誘因；其次是碰撞起火、靜電放電時(shí)電池短路自燃、行駛中自燃等等。一般來(lái)說(shuō)，夏季的氣候和電池本身都容易誘發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)自燃。

提示：劣質(zhì)充電設(shè)備容易出現(xiàn)過(guò)充和欠充。

針對(duì)今年電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中發(fā)生多起自燃事故，比亞迪當(dāng)?shù)鼐S修廠專(zhuān)家劉師傅表示，電動(dòng)車(chē)的充電也是非常重要的一環(huán)，選擇安全的充電器也很重要。

劉師傅建議，用戶在使用時(shí)，要確定電動(dòng)車(chē)電池的電池容量AH或原裝充電器的輸出電流，注意電池盒上寫(xiě)的電壓型號(hào)，充電時(shí)要確定充電器的正負(fù)極。如果不小心反了，會(huì)損壞充電器和電池。他指出，

一定要選擇名牌、口碑好的充電樁或充電器。市場(chǎng)上很多劣質(zhì)充電設(shè)備容易出現(xiàn)過(guò)充、欠充、失水、硫化等現(xiàn)象，對(duì)消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全是極大的隱患。建議你一定要找一個(gè)專(zhuān)門(mén)給電動(dòng)車(chē)充電的地方。

不要隨意買(mǎi)插座給自己充電，否則安全沒(méi)有保障。(吐溫/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者鄧麗)

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