您應(yīng)該選擇漢蘭達(dá)還是其他7座SUV？
這不是一個(gè)完全開(kāi)放式的問(wèn)題，因?yàn)椤笆袌?chǎng)上只有漢蘭達(dá)和其他7座SUV?！北热?，當(dāng)大多數(shù)消費(fèi)者想要購(gòu)買一款高端電動(dòng)汽車時(shí)，特斯拉肯定會(huì)是他們的選擇之一，而漢蘭達(dá)也是這樣神一般的存在。雖然市場(chǎng)熱情完全偏向漢蘭達(dá)，但依然會(huì)有新人前來(lái)挑戰(zhàn)。這不是又一個(gè)昂科旗嗎？
漢蘭達(dá)擁有更好的空間實(shí)用性
既然是7座SUV，乘坐空間和儲(chǔ)物空間一定是最重要的考慮因素。不用說(shuō)，漢蘭達(dá)在這方面的強(qiáng)項(xiàng)在于它擁有超強(qiáng)的儲(chǔ)物能力，將座艙空間“最大化”。貫穿中控臺(tái)的儲(chǔ)物槽和中央扶手可同時(shí)容納十多瓶水。盒子是它的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
車門上的儲(chǔ)物槽也非常實(shí)用。每扇門放3瓶水不是問(wèn)題。后備箱容積相當(dāng)規(guī)整，后輪拱侵入車內(nèi)的空間較小，第三排座椅升起后仍有相當(dāng)大的儲(chǔ)物空間。
不過(guò)，昂科奇的水平并不低。它采用了按鈕式變速機(jī)構(gòu)，因此中央鞍座下方“騰出了”相當(dāng)大的空間，可以輕松放置女式包包。后排空調(diào)控制區(qū)域下方隱藏著一個(gè)“大抽屜”，體積較大，私密性良好。
不過(guò)昂科旗的中央扶手箱和車門儲(chǔ)物槽的儲(chǔ)物能力不如漢蘭達(dá)，而且當(dāng)?shù)谌抛紊鸷?，昂科旗的后備箱容積與漢蘭達(dá)相差較大。
乘坐空間方面，兩款車的前排座椅相差無(wú)幾，主要區(qū)別體現(xiàn)在第二排和第三排。雖然兩款車的第二排座椅都有較大的調(diào)節(jié)范圍，但總體來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)的腿部空間更大，座墊的支撐性也更好。另一方面，昂科旗的座墊太短，缺乏支撐。
第三排座椅也比漢蘭達(dá)更舒適，因?yàn)闈h蘭達(dá)有更多的腿部空間，座椅靠背可以定位在更“躺”的位置，側(cè)窗的開(kāi)啟感更好。另外，別忘了，在車長(zhǎng)比昂科旗短79mm的前提下，漢蘭達(dá)的乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間還可以更大。因此，在空間實(shí)用性方面，漢蘭達(dá)“包羅萬(wàn)象”，比昂科旗更加實(shí)用。
昂科旗更擅長(zhǎng)創(chuàng)造奢華
奢華這個(gè)詞與漢蘭達(dá)無(wú)關(guān)。無(wú)論是設(shè)計(jì)還是用料，看起來(lái)都不像一輛賣30萬(wàn)元的車。
相反，創(chuàng)造豪華才是別克的強(qiáng)項(xiàng)。外觀大氣磅礴，堅(jiān)實(shí)有力，充滿力量。除最低配車型外，均采用20英寸大輪轂，經(jīng)過(guò)拋光處理，效果“閃閃發(fā)光”，是典型的美式豪華。
內(nèi)飾布局方面，漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)比較平庸，而昂科旗的細(xì)節(jié)則更加精致，縫線的點(diǎn)綴較多，車門飾板上的弧形條紋也增添了更多的設(shè)計(jì)感。而且在用料方面，昂科旗也比漢蘭達(dá)更先進(jìn)。此外，昂科旗還提供了6座布局的“Avenir版”。這個(gè)版本的豪華程度甚至可以超越一些豪華品牌車型。
昂科旗的駕駛體驗(yàn)更好
在駕駛方面，漢蘭達(dá)的目標(biāo)只有兩個(gè)，一是平穩(wěn)，二是舒適。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合最大程度保證了動(dòng)力輸出的平順性。底盤設(shè)置非常舒適，盡可能過(guò)濾掉顛簸。注重乘客的乘坐體驗(yàn)，駕駛控制反饋較弱，因此駕駛員更多地扮演“司機(jī)”的角色。
昂科旗在追求舒適性的同時(shí)，也考慮到了一些駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方向更好，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，底盤設(shè)置不像漢蘭達(dá)那么“軟”，所以抑制了側(cè)傾。更好的。此外，昂科旗采用了五連桿獨(dú)立后懸架。
但話又說(shuō)回來(lái)，雖然昂科旗保留了更好的駕駛體驗(yàn)，但對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)卻是一件“好事”。然而，這可能不是大多數(shù)家庭需要的環(huán)境。至少對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，他們可能更喜歡在車內(nèi)舒適地乘坐。
漢蘭達(dá)便宜嗎？其實(shí)昂科旗性價(jià)比更高
以官方指導(dǎo)價(jià)水平來(lái)看，漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-32.58萬(wàn)元，而昂科旗的起售價(jià)已經(jīng)接近漢蘭達(dá)的高端車型，具體區(qū)間為29.99萬(wàn)-37.99萬(wàn)元。
兩款車看似差距巨大，但實(shí)際上終端成交價(jià)格卻非常接近。漢蘭達(dá)一直供不應(yīng)求，最夸張的時(shí)候，價(jià)格上漲了數(shù)萬(wàn)元?，F(xiàn)在，雖然已經(jīng)到了更新?lián)Q代的地步，但是它的熱度卻并沒(méi)有下降。想要成交嗎？那是不可能的，而且如果你想快速提車的話，還是要額外付費(fèi)的。
昂科旗全系車型，押金元可抵元，相當(dāng)于優(yōu)惠元，并且疫情期間還會(huì)贈(zèng)送部分裝飾品。此外，昂科旗仍有議價(jià)空間。價(jià)格能降多少，就看大家的口才了。
結(jié)合漢蘭達(dá)最低配車型不提供7座的事實(shí)，次低配車型“相當(dāng)乞丐”。漢蘭達(dá)的價(jià)格為“+”，昂科旗的價(jià)格為“-”。兩款車的價(jià)格重疊將會(huì)非常接近。所以，在這個(gè)前提下，合理的配置對(duì)比下，很明顯昂科旗性價(jià)比更高。
漢蘭達(dá)保養(yǎng)更省心
昂科旗首次保養(yǎng)所需里程為公里或1個(gè)月。第一次保修后，每5,000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶每15萬(wàn)公里或10年更換一次?；鸹ㄈ?0,000公里更換一次。每8萬(wàn)公里更換一次變速箱油。
漢蘭達(dá)的保養(yǎng)里程間隔更長(zhǎng)。首次保養(yǎng)里程為公里，首次保修后每公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩款車都需要加裝95辛烷值汽油。漢蘭達(dá)官方宣稱的油耗為每百公里8.2-8.9升，而昂科旗的官方宣稱油耗更低，僅為每百公里7.4-8.1升。此外，昂科旗搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有停缸技術(shù)，與9AT變速箱相結(jié)合，昂科旗在高速巡航時(shí)將擁有更好的油耗和經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)：
每次大型7座SUV上市，漢蘭達(dá)都要“挨打”。但多年來(lái)，無(wú)論對(duì)手多么兇猛，漢蘭達(dá)都從未輸過(guò)。而這一次，昂科旗能否無(wú)限接近，甚至超越漢蘭達(dá)？誠(chéng)然不是，昂科旗只是彌補(bǔ)了漢蘭達(dá)的一些不足。
但昂科旗的存在也并非一文不值，因?yàn)榘嚎破斓恼w實(shí)力也不差。相比較而言，漢蘭達(dá)更像是一款家庭出行的“工具車”，而這一代漢蘭達(dá)也已經(jīng)到了新車銷售的尾聲，在很多方面都與新車“脫軌”。如果你追求更高的駕乘品質(zhì)和更豪華的座艙，何不考慮昂科旗呢？