1月份銷量逆勢上漲的本田也難以抵擋疫情。根據(jù)本田中國發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，2020年2月，本田在華終端銷量為11，288輛。

8月和1月銷量同比下滑的本田也無力抵御疫情的沖擊。根據(jù)本田中國發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，2020年2月，本田在華終端銷量為11，288輛，同比下降85.1%。

合資企業(yè)方面，廣汽本田2月終端銷量為7485輛，同比下降81.5%；東風本田2月終端銷量為3803輛，同比下降89.3%。在之前的銷量披露中，廣汽本田和東風本田對本田的銷量貢獻不大。

比如2019年，廣汽本田貢獻了76.55萬輛，東風本田貢獻了78.89萬輛；2020年1月，廣汽本田貢獻7.6萬輛，東風本田貢獻7.4萬輛。通過對比可以看出，東風本田2月份的銷量更多的是受疫情等方面的影響。

與2月17日開始復產(chǎn)的廣汽本田不同，根據(jù)當?shù)匾咔榉揽刂敢?，東風本田在3月10日24: 00前不會復產(chǎn)，因為三家整車廠均位于湖北武漢，一定程度上影響了東風本田的市場表現(xiàn)。

但據(jù)日本《讀賣新聞》3月10日報道，本田武漢工廠將于3月11日復工。汽車之家咨詢了本田中國，證實了上述信息的可靠性。

上海保險的數(shù)據(jù)顯示，2019年本田在華銷量為155.3萬輛，同比增長12.22%。由于中國市場的良好表現(xiàn)，本田計劃在2020年啟動產(chǎn)能擴張計劃，并制定了2019年以后155萬輛的銷售目標。但是現(xiàn)在，

疫情給本田的生產(chǎn)和銷售計劃帶來了巨大的挑戰(zhàn)。包括乘聯(lián)會秘書長崔東樹在內(nèi)的不少業(yè)內(nèi)人士認為，疫情給各車企造成的銷售損失大概率難以彌補。(文/汽車之家宋艾菊)

關鍵詞：本田在華銷量