大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于小汽車省油推薦的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹小汽車省油推薦的解答，讓我們一起看看吧。
有什么小轎車油耗低，性能穩(wěn)定，又經(jīng)濟(jì)實惠的？
樓主所給出的:油耗低、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實惠，這些條件和訴求，完美的表達(dá)了這款車應(yīng)該來自于合資系列的小型車。下面就為樓主一一解答。
首先，合資系列里最具性價比的當(dāng)屬韓系車型，諸如：起亞K2、KX CROSS，現(xiàn)代瑞納等，并且韓系車的質(zhì)量也不差，配置也頗為豐富，唯一一個缺點可能就是保值率了。如果家用的話，對品牌和保值等因素?zé)o所謂的話，首選韓系，畢竟選的入門級代步工具，性價比最主要。
接下來推薦到的當(dāng)屬日、德車型，日系車中質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實惠且油耗低的比較多，諸如：保值王本田飛度，節(jié)油王鈴木雨燕等，德系有諸如大眾POLO等，但是基于絕對的靠譜原則，并且根據(jù)樓主的條件，小編排除了價格高的，和安全配置低的，特別是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的必須排除。說到車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，那么ESP它到底是什么呢？為什么這么重要？簡單的來說說吧，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達(dá)到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。
ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統(tǒng)（TCS, Traction Control System）、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。
EBD：調(diào)節(jié)制動力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時才會失效；
ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動安全控制；
按照這樣的條件，第一推薦到的當(dāng)屬，唯一的緊湊車型，鈴木啟悅。18款鈴木啟悅換裝全新的外觀，當(dāng)然前臉?biāo)圃嘧R。
鈴木一貫的精致小車風(fēng)格，帶來的是良好的品質(zhì)表現(xiàn)，和完美的油耗表現(xiàn)。
接下來推薦到的是價格更加實惠，并且質(zhì)量更加穩(wěn)定，也更加保值的豐田三兄弟，他們分別是豐田威馳
豐田致炫
豐田威馳FS
這三款車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且起售價都為6.98萬，最高配售價為10.98萬。豐田品牌，品質(zhì)的加持，都讓這三款小車表現(xiàn)出一副舍我其誰的姿態(tài)。是的，他們有這個資本。
以上就是為樓主推薦到的合資系列。希望樓主會作為參考。
本人開的是途觀，比較費油，百公里大概十升油以上，做了一次實驗，就是上班，街道隨便跑，百公里需要12升油。有點后悔，我看了同事買的車，就是日系車新飛度，說是百公里耗油六升。本田的14款飛度，還有鋒范新款都不錯，1.5CVT無級變速的，既省油又有足夠的動力。就是噪音有點大，畢竟價錢在那里，一分價錢一分貨。相比中型車，質(zhì)量也不錯，價格也不算貴。下面我推薦幾款，你們看看怎么樣。
新飛度 在空間上，新飛度則在老款飛度的基礎(chǔ)上，將長度和寬度分別加長了55毫米、20毫米，軸距則增加了50毫米。通過增大車身寬度，新飛度在空間上的優(yōu)勢得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，后備箱容積則更是達(dá)到了380升。此外，針對老飛度后排座椅較為單薄的情況，新飛度的后座椅的坐墊和靠背厚度都增加了，乘坐也更加舒適和牢固。 在發(fā)動機(jī)方面，新飛度的1.3升發(fā)動機(jī)也引進(jìn)了本田的i-VTEC技術(shù)，最大功率從60千瓦提升至73千瓦。在1.5車型方面，新飛度1.5通過提高轉(zhuǎn)速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。 雅力士
雅力士
雅力士的特點主要集中在1.6全系車型標(biāo)配了側(cè)空氣囊及簾式空氣囊。此外，雅力士全系還標(biāo)配了電動調(diào)節(jié)外后視鏡、AUX多功能音頻接口、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、遙控車門解鎖、四門電動車窗、ABS+EBD、BA剎車輔助系統(tǒng)、LED高位剎車燈、前大燈水平調(diào)節(jié)裝置以及發(fā)動機(jī)防盜等。
從發(fā)動機(jī)來看，雅力士1.6與威馳1.6所采用的發(fā)動機(jī)完全相同。同時，在技術(shù)方面，雅力士1.6所采用的雙VVT-i技術(shù)實際上就是在發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣口分別裝備了VVT-i系統(tǒng)，一定程度的省油。家庭使用油耗較低的車，日系像尼桑騏達(dá) 頤達(dá) 本田飛度 思域 馬自達(dá)3 馬自達(dá)2 豐田威馳。
歐系車 寶來 捷達(dá) POLO C2 206 富康 愛麗舍 日系車最為省油，外形漂亮，起步加速快，空間大，乘坐較舒適，但高速穩(wěn)定性不好，安全系數(shù)較低，不過市區(qū)使用也做夠了。
歐系車油耗略高一點，安全系數(shù)高，加速后段有力，動力十足，車身穩(wěn)定性好，結(jié)實耐用，較適合激烈駕駛，外形中庸。如果省油就選擇日系車。物美價廉，皮實耐用。
以上車型都在12萬以內(nèi)，質(zhì)量信得過。但是買車各有各的眼光。包括地域適用哪一款車都需要參考。我提出的是個人的看法。
建議你去大街上轉(zhuǎn)一圈，什么車最多，那肯定相對來說比較經(jīng)濟(jì)實惠性能又穩(wěn)定。關(guān)于油耗，每個人開車習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣。推薦豐田威馳，1.5手動，價格69800，油耗平均不到6個。至于性能嘛，小日本的技術(shù)還是可以的。再一個大眾捷達(dá)，80年代就是街車，現(xiàn)在新捷達(dá)樣式也比以前好看不少，俗話說開不爛的大眾，捷達(dá)能作為出租車使用，可見其經(jīng)濟(jì)實惠。還有很多不一一說了
題主想找一些油耗低，性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實惠的小轎車，目前就車市來看，還有不少符合題主的小車。下面來給題主推薦幾款。
1雪佛蘭賽歐，指導(dǎo)價6.29-7.99萬元?，F(xiàn)在各經(jīng)銷商都有優(yōu)惠，5萬元左右就能提到車。賽歐作為家用代步小車，各方面表現(xiàn)不錯。以前跑黑車一朋友是老款賽歐，油耗是真的低。記得當(dāng)時油價93(16年的時候)是5塊7 8左右，他算百公里合是3毛4左右。
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比亞迪F3，指導(dǎo)價4.39-7.79萬元。比亞迪f3作為國產(chǎn)神車，火了這么多年還依然堅挺，足以說明它的經(jīng)濟(jì)實惠。油耗方面表現(xiàn)也還不錯。
推薦飛度
本田的一款小型神車，在中國市場征戰(zhàn)多年，開過的人都愛之又愛。
1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，不吹不黑，是同級別當(dāng)中動力最充沛的，沒有之一。稍加改動就可以飛馳在賽場，讓人欲罷不能。
油耗在同級當(dāng)中也是出類拔萃，百公里4、5個油，真正是澎湃動力超低油耗。
由于采用的全是成熟的技術(shù)，使得飛度的故障率極低，常聽到飛度車主說“開了十萬公里基本就沒怎么修過”。不僅故障率極低，維修保養(yǎng)還特別便宜，這不正是家庭用車說期盼的嗎？
飛度雖然車小，但車內(nèi)空間大到不可思議，后排空間堪比B級車，翹個二郎腿根本不是問題。這全要歸功于本田的MM理念“乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化”。
如題，油耗低、性能穩(wěn)定、又經(jīng)濟(jì)實惠想來想去還是飛度，可以深度了解一下。
到此，以上就是小編對于小汽車省油推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小汽車省油推薦的1點解答對大家有用。