大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)自駕汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹國產(chǎn)自駕汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)手動擋最省油的車？

江南奧拓　　發(fā)動機排量0.8升，廠家公布油耗是百公里4升，零售價是2.76萬元，該車雖然價格便宜，但是質(zhì)量還是很可靠的。

奇瑞QQ0.8L MT　　也是0.8升排量，不過廠家公布的油耗就比奧拓稍大，百公里是4.4升，價格也稍貴，3.48萬元。

雪佛蘭SPARK0.8L MT 　　廠家公布油耗是百公里4升，價格雖然仍比QQ略貴一點(4.58萬元)。

羚羊1.3L基本型　　這款車的原型車是鈴木公司的Swift，該車曾獲得過美國最省油轎車第8名。1.3升排量，廠家公布的油耗僅為百公里4.8升。

威姿DLX1.3MT豪華版　　廠家公布的百公里油耗低至4.4升，排量也一樣是1.3升的。

GL8、GM8、大通G10哪一輛車更適合自駕游？

我買的G10次頂配，17年落地價25萬左右。主要是有二孩后一家人5坐車坐不下，才升級的。一般在市區(qū)跑，外出最多行駛過3天，2500公里左右。

優(yōu)點：空間真的大，滿足7人都很舒服的情況下，還有很充足的后備箱空間。車頂?shù)男‰娨暱梢詽M足孩子在長途駕駛中的無聊。內(nèi)部儲物空間多，有220V的插座，第三排也有usb充電接口。這些都是長途旅行時需要的。

油耗：主要市區(qū)的話不到11個油，高速為主的話9個多油。我在三亞生活，隨時開空調(diào)。有段時間我朋友開，油耗為15。和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我不開快車，也很少急剎。

缺點：噪音較大。后排不能完全放平。

這種車就不談操控性和駕駛體驗了。停車有全景攝像頭也還算好停，但是車身大，畢竟還是會影響停車。

純市內(nèi)奧德賽，中間兩個座椅可以左右滑動，照顧一個孩子方便點兒，高速體驗比較差，懸掛偏硬，日常駕駛沒有g(shù)l8舒服，第三排座椅可以收起來，可以運略大物品，油耗最少。gl8確實太長了，市內(nèi)不好停車，媽媽開不太容易，有一定概率的商務(wù)需求可以考慮，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，動力一般，低轉(zhuǎn)數(shù)滿載比較吃力。對動力執(zhí)著的話就380夏朗，試試就知道了，如果二胎夏朗也好點兒，第二排媽媽在中間單獨座椅，左右可以同時放兩個安全座椅，懸掛也硬，但是大震動比奧德賽好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考慮，但是座椅舒適性和移動空間不如前兩款，油耗不少，跟gl8差不多。

這三款家用GL8最佳。

GL8_25

1.好開，且開長途不太累，最好選腰部支撐(長時間開車有無此配置舒適性差距明顯)；

2.二排獨立座雖無腿撐但已很舒服，三排較寬敞，后備箱三排都立起時仍有不錯儲物空間，應(yīng)付五七天旅游無壓力；

3.風(fēng)噪應(yīng)是三部車控制較好的，由此帶來的乘車體驗是，高速車內(nèi)安靜性較好。

4.后期維護由于入市時間久，雖經(jīng)換代，但維護較方便且品控較好。安全性方面在三車中也不是最差的；

5.唯一缺憾是后懸非獨立懸掛較影響后部乘坐舒適。

GM8

在能買GL8的前提下可選高配，相對內(nèi)部配置較豐富。但三排立起時尾部儲物空間較小，不利于四口以上家庭出游需求，且后期維護小毛病較多于GL8。但國產(chǎn)自主品牌能有此品質(zhì)已屬上乘，應(yīng)多支持。

大通G10

外觀巳趕上前兩車水平，但重心較高，較考驗駕者技術(shù)，且整車品控較前兩車有待提高。

到此，以上就是小編對于國產(chǎn)自駕汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國產(chǎn)自駕汽車推薦的2點解答對大家有用。