大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于新款哈佛汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹新款哈佛汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
新一代哈弗H9，霸氣硬朗的造型設(shè)計(jì)，是否有望成“爆款”車型？
這渲染圖不知哪里來的，跟實(shí)車有多大差異，甚至H9和坦克X00什么情況都還不知道。但是，這個(gè)渲染圖挺丑的，希望長城不是真設(shè)計(jì)成這樣。新H9畢竟出自坦克平臺，鑒于坦克300的熱銷，成為爆款是有可能的。如果真能出3.0TV6+9AT，價(jià)格上浮不多，那就幾乎鐵板釘釘了。至于抄襲普拉多，人家豐田都不在意，我們跟著操什么心。
哈弗又推全新SUV，還能像H6一樣大火嗎？
長城也就一款哈弗H6非常的火爆，其他H系列的車型都比較平庸，之后沖擊高端領(lǐng)域的WEY系列早期獲得了很大的關(guān)注度和好評，不過隨著時(shí)間的推移開始走下坡路了，而今新的哈弗F系列橫空出世，主打智能科技更加針對年輕消費(fèi)者。
哈弗F5和F7的相繼上市開始了F系列的征程，在外觀方面網(wǎng)狀的進(jìn)氣口還是很前衛(wèi)和夸張的，跟H系列的區(qū)別還是很明顯的，對于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者來說這樣的外觀設(shè)計(jì)還是能夠討好他們的。
兩款車的內(nèi)飾相同的設(shè)計(jì)思路，都是采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)方式，偏向駕駛者的中控臺更方便司機(jī)的操作，平底式的方向盤很有運(yùn)動感，哈弗F5黑紅顏色的內(nèi)飾更能引起人們的關(guān)注，而下圖的F7的換擋感很有科技范。配置上不用多說，非常的豐富和齊全。
哈弗F5和F7的動力組合與哈弗H6上搭載的相同，沒有太大的亮點(diǎn)，個(gè)人覺得F系列的車型就是換了個(gè)殼和內(nèi)飾的H系列，只不過是以智能互聯(lián)當(dāng)做了噱頭進(jìn)行宣傳。
最后，哈弗F系列想要復(fù)制H6的成功還是很困難的，畢竟哈弗H6在江湖里可是赫赫有名，F(xiàn)5和F7的上市勢必會與H6進(jìn)行內(nèi)斗，志做SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌的長城還有幾個(gè)系列都拿出來吧。
一直以來，長城汽車最惹火的就是哈弗H6，其它所有車型都是陪襯，無論H2、H4、H7，還是H幾，F(xiàn)幾，M幾，還是長城最渴望成功的WEY品牌系列。
事實(shí)上，即使是神車H6也并不能稱之為大火，紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、智聯(lián)版、換代版，加上剛出的冠軍版，一款車二三十款配置版本，歷史最高40款版本，這在國內(nèi)汽車史上是絕無僅有的，以車海戰(zhàn)術(shù)贏得市場銷量頭牌并不足以讓人心服口服。
而為了保持價(jià)格優(yōu)勢確保市場地位而實(shí)施的每年一次的官降，也同樣不值稱道。
2018廣州車展上，WEY VV5終結(jié)版、P8 GT、哈弗H6冠軍版、哈弗H4智聯(lián)版、歐拉iQ高續(xù)航版、純電動WEY-X概念車相繼亮相，加上本月6日上市的新款哈弗f7，一個(gè)月內(nèi)長城汽車曬出了7款新車和準(zhǔn)新車。
還有哪一家車企能這么牛掰造車就像捏泥巴一樣那么快？
所謂VV5終結(jié)版，意指“終結(jié)合資品牌暴利”，其顯著特點(diǎn)就是整車裝備了包括AEB主動式緊急制動、ACC自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動、自動泊車入位等多達(dá)41項(xiàng)主被動安全和實(shí)用性功能配置，以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這簡直令合資品牌緊湊級SUV汗顏而跪拜。
終結(jié)版搭載采用有電控渦輪增壓技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，不過其為節(jié)約成本所匹配的7DCT濕式雙離合變速器卻是問題所在。而其整車1.7頓的整備質(zhì)量也是超越同級的存在。
10月份VV5銷售4000輛，憑此成績想成為終結(jié)者幾無可能，再說其面前還有領(lǐng)克01。
GT成了熱詞，沒有它，汽車好像就不運(yùn)動了，P8 GT是P8的衍生運(yùn)動型插電式混合動力汽車，采用了更大的中網(wǎng)和溜背造型，并在軸距不變情況下擴(kuò)展了車身尺寸至4790、1940、1672mm。
2.0T發(fā)動機(jī)功率稍有降低，但有寧德時(shí)代鋰離子電池驅(qū)動單元加持，綜合動力將會激進(jìn)上升，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。
10月份，WEY P8銷售311輛，排在昌河Q7和哈弗H5之后。
H4智聯(lián)版當(dāng)然重點(diǎn)在于其裝置的智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)——Nuance語音系統(tǒng)，能夠靈敏實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互在智能出行、娛樂和遠(yuǎn)程控制等方向的應(yīng)用場景。
十月銷售5003輛，排在瑞虎3和領(lǐng)克02之后。
哈弗冠軍版，2018廣州車展不能沒有長城最依仗
的車型，絕對不能。
冠軍版并沒有實(shí)質(zhì)性升級，主要新意在于為其裝置了哈弗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，方便進(jìn)行語音交互、影音娛樂和車輛控制等方面的應(yīng)用。
作為長城的功勛車型，每年一次的車型和價(jià)格調(diào)整是維持其新鮮感和熱度的保證；但也為其保值率打了不少折扣。
歐拉iQ是長城歐拉ORA品牌旗下以全新平臺打造的純電動緊湊級轎車，2018年8月31日，于成都車展上市，新車共有進(jìn)取型、智聯(lián)型和智享型三款配置版本。
長城汽車計(jì)劃2019年建設(shè)不低于300家歐拉品牌專營店，覆蓋全國主要市場。與此同時(shí)，歐拉已開始建立新零售渠道生態(tài)，并已成為京東汽車商城首家電動汽車品牌合作伙伴。
10月份銷量710輛。
11月6日上市的哈弗f7是長城汽車第一款真正面向全球市場打造的緊湊級SUV，搭載與H6相同的動力和傳動系統(tǒng)，但車身比H6稍大，同時(shí)也增加了“AI智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)。
F7的定價(jià)與H6相當(dāng)。有媒體確認(rèn)2019年，哈弗F7還將在長城汽車在海外投資建設(shè)的第一家全工藝整車工廠-圖拉工廠生產(chǎn)，以便于通過已經(jīng)覆蓋俄羅斯、澳大利亞和南非等地區(qū)的460家經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全球銷售。
F7和2017年上市的M6，有可能成為哈弗熱門車型，并有望分食H6的市場份額。
WEY-X純電動概念車，概念車的意思就是看看就可以了，千萬別當(dāng)真。
不能。h6出生恰逢時(shí)機(jī)。在出生的那個(gè)年代基本沒有啥好的國產(chǎn)suv選擇?，F(xiàn)在國產(chǎn)品牌suv選擇很多，哈弗的各方面又不是都很突出，尤其發(fā)動機(jī)還不如好幾個(gè)其他國產(chǎn)品牌。
到此，以上就是小編對于新款哈佛汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新款哈佛汽車推薦的2點(diǎn)解答對大家有用。