今天給各位分享新能源汽車推薦車評(píng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)值得推薦的新能源汽車進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
本文目錄一覽：
- 1、新能源SUV扎堆,深藍(lán)S7、阿維塔11、領(lǐng)克08了解一下
- 2、【車主點(diǎn)評(píng):我最滿意的新能源汽車】
- 3、沒(méi)點(diǎn)家底真不敢想,3款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)豪車,割韭菜了?
新能源SUV扎堆,深藍(lán)S7、阿維塔11、領(lǐng)克08了解一下
深藍(lán)S7，定位“超感駕趣電動(dòng)SUV”是基于EPA1全數(shù)字平臺(tái)打造的深藍(lán)首款SUV，該車外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用封閉式中網(wǎng)造型，貫穿式尾燈兩側(cè)采用家族式設(shè)計(jì)元素，高長(zhǎng)比例達(dá)32%。高寬比達(dá)到82%，使整車的車身重心被有效降低。
深藍(lán) S7 S7定位“超感駕趣電動(dòng)SUV”，是基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造的深藍(lán)汽車首款SUV，以超越傳統(tǒng)的駕乘感受，超凡駕乘樂(lè)趣，為用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的出行體驗(yàn)，成為中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)中的實(shí)力強(qiáng)者。
年第二季度，深藍(lán)汽車硬派SUV——G318將迎來(lái)上市。目前這款車的申報(bào)圖已經(jīng)曝光，采用了硬派方盒子設(shè)計(jì)，粗壯的前后保險(xiǎn)杠、外掛式備胎都是越野車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，這款車還將搭載增程式電動(dòng)系統(tǒng)。
【車主點(diǎn)評(píng):我最滿意的新能源汽車】
#最不滿意 我對(duì)這款車目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，我覺(jué)得他各方面都做得挺不錯(cuò)的，是款性價(jià)比很高的車。#選車?yán)碛?賣(mài)買(mǎi)新能源汽車主要是不用擔(dān)心他油耗過(guò)高，或者是上車牌麻煩，而且新能源汽車還不用交稅。
最滿意 新能源的車型最滿意的肯定就是這款車的油耗了，上下班使用還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，如果充電方便的話，買(mǎi)這款車還是非常值得的。最不滿意 個(gè)人感覺(jué)這款車的車漆比較薄，小小的刮蹭很容易掉漆。而且剛駕駛這款車的時(shí)候，感覺(jué)車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候不是特別方便，習(xí)慣了后就好了。
#最不滿意 方向盤(pán)虛位比較大，一開(kāi)始開(kāi)不太適應(yīng)，以前我的車指向非常精準(zhǔn)，而這個(gè)車虛位就比較大，中控有點(diǎn)點(diǎn)異響，這個(gè)不太滿意，#選車?yán)碛?當(dāng)初準(zhǔn)備賣(mài)車的時(shí)候，一直是想選擇一輛新能源的SUV的車，也對(duì)比過(guò)很多不同的車型。但是新能源EX5是我最滿意的，不管是外形還是配置方面都比較符合我的心意。
最不滿意 動(dòng)力方面比較一般，起步的時(shí)候有肉感，三檔以下會(huì)有頓挫感，其他方面他都表現(xiàn)的特別好。選車?yán)碛?我一直就想買(mǎi)一款性價(jià)比比較高的車，去看的時(shí)候了解到他是新能源汽車，而且我對(duì)他的外觀也是非常的看重，所以就選擇了他，試駕之后更是覺(jué)得他各方面都非常的棒，就買(mǎi)了它。
最滿意 我覺(jué)得新能源的車子現(xiàn)在發(fā)展比較快，前段時(shí)間，比亞迪漢上市了。感覺(jué)這款車顏值給人。很時(shí)尚的感覺(jué)，坐在駕駛位上視野很開(kāi)闊，內(nèi)飾也很高科技。主要是這款車比較節(jié)能環(huán)保，冬天還很充足。最不滿意 我買(mǎi)車也沒(méi)多久，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。如果說(shuō)非要讓說(shuō)一點(diǎn)的話。
沒(méi)點(diǎn)家底真不敢想,3款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)豪車,割韭菜了?
其實(shí)，價(jià)格到了這個(gè)份上，車本身都不錯(cuò)，如果考慮這個(gè)價(jià)位的新能源汽車，又不想有里程焦慮，那顯然，插電混動(dòng)才是最優(yōu)解。今天，我們便找來(lái)了這個(gè)價(jià)位的三款插電混動(dòng)車型：賓利添越PHEV、Panamera E-Hybrid以及Cayenne E-Hybrid這3款車。
增程式混動(dòng)VS插電混動(dòng)，誰(shuí)在割韭菜？增程式混動(dòng)車，有點(diǎn)兒像是自帶一個(gè)充電寶的手機(jī)，屬于電動(dòng)車的“實(shí)用版”，因?yàn)殡姵厝萘康南拗?，它在電?dòng)車的結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝上一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，只為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供能量。
目前來(lái)看，插電式混動(dòng)和增程式是可以完全取代燃油車的，這一點(diǎn)和純電不同。大部分家庭用車都是以市區(qū)短途為主，插混車純電80Km左右的續(xù)航基本上已經(jīng)可以滿足日常應(yīng)用了。如果續(xù)航里程超出，用燃油當(dāng)成混動(dòng)車開(kāi)，一樣沒(méi)問(wèn)題。
最近功夫汽車得到了一個(gè)消息，有很多國(guó)內(nèi)并不怎么火的新能源車，正在海外混得風(fēng)生水起。比較典型的就是啟辰D60 EV，在國(guó)內(nèi)并不算暢銷爆品，在一些海外地區(qū)卻一車難求。至于大眾的ID.系列，更是早就被人“盯上”了。
說(shuō)到30萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車，那肯定是繞不過(guò)特斯拉Model 3啦。雖然飄忽不定的價(jià)格，讓它在“割韭菜”和“理財(cái)產(chǎn)品”之間左右橫跳，但無(wú)法否認(rèn)的是，極強(qiáng)的產(chǎn)品力讓Model 3成為了最不愁賣(mài)的電動(dòng)車，且沒(méi)有之一。
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