長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

有些司機(jī)在開車時(shí)習(xí)慣將左腳放在離合器上，認(rèn)為這樣可以更好地保持對(duì)車輛的控制。但事實(shí)上，這種做法對(duì)離合器片的損傷是很大的。尤其是車輛高速行駛時(shí)，長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致離合器片很快磨損。另外，二檔起步也會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。以一檔起步對(duì)任何車輛都有好處。

完全分離前移動(dòng)

開車時(shí)，我們總能看到一些心急的車主在離合器未完全踩下之前就忙著換檔。這不僅導(dǎo)致?lián)Q擋變得困難，而且長(zhǎng)時(shí)間這樣操作對(duì)于手動(dòng)擋車型的變速箱來(lái)說(shuō)是致命的。的損壞。雖然自動(dòng)擋車型不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但很多駕駛員在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)就急忙掛入P擋。變速箱也無(wú)法承受這種車況與操作不一致的情況。

路邊跳了起來(lái)

通常很難觀察車輛的減震器、彈簧和懸架，但它們也是車輛的易損部件。過(guò)溝渠、山脊時(shí)，應(yīng)提前減速，不要讓車輛沖過(guò)去。這不僅保證了乘坐舒適性，還保護(hù)了減震器、彈簧和懸架。很多車主一上路邊就跳上路邊，想炫耀一下自己高超的駕駛技術(shù)。事實(shí)上，可能有一段時(shí)間車輛的減震器或彈簧不再配合您的操作。同樣，不超載不僅可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能保護(hù)懸架等汽車零部件。

頻繁操作組合開關(guān)

車燈的閃爍讓車主自我感覺(jué)良好，但眾所周知，頻繁的開關(guān)會(huì)增加組合開關(guān)損壞的機(jī)會(huì)。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通時(shí)，流過(guò)開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平時(shí)高得多。如果開關(guān)在半接合、半分離狀態(tài)下點(diǎn)火，火花可能會(huì)燒壞觸點(diǎn)。

強(qiáng)制水嘴工作

冬季氣溫較低，水嘴結(jié)冰時(shí)，車主不要用力往玻璃上噴水。這只會(huì)損壞水泵。車主可以在汽車啟動(dòng)后等待車溫升高、結(jié)冰的水嘴解凍后再噴水。雨刷器也是如此。結(jié)冰的雨刷無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的清潔效果。

輪胎與臺(tái)階摩擦

關(guān)于輪胎的提醒有很多，但也應(yīng)該注意的一點(diǎn)是，輪胎的側(cè)面是最薄的。因此，車主在上臺(tái)階或過(guò)路緣時(shí)要特別注意保護(hù)輪胎側(cè)面。在不與正面碰撞的同時(shí)，不要刮傷側(cè)面。側(cè)面碰撞比正面碰撞對(duì)輪胎的損壞更大。

握住玻璃升降器不要松開

許多車輛玻璃電動(dòng)開關(guān)不起作用或車窗玻璃無(wú)法升高或降低到位。這也與日常操作失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)玻璃落到底部或上升到頂部時(shí)必須及時(shí)放手。否則，它會(huì)與車輛的機(jī)械部件競(jìng)爭(zhēng)，電機(jī)自然會(huì)毀掉自己。

拉手剎駕駛

有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員表示，控制車速時(shí)，應(yīng)多用檔位、早預(yù)見、勤換檔、少用剎車。特別是下坡時(shí)，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾使用剎車。下坡時(shí)不要踩剎車。這樣可以保護(hù)剎車片。啟動(dòng)車輛之前，切勿忘記松開制動(dòng)器。拉手剎駕駛是磨損制動(dòng)蹄最具破壞性的方式。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大

由于使用頻繁，增壓泵也是車輛的易損部件。轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員應(yīng)在撞到頭部時(shí)稍微向后轉(zhuǎn)。不要讓動(dòng)力泵長(zhǎng)時(shí)間處于緊繃狀態(tài)，這樣有利于延長(zhǎng)動(dòng)力泵的使用壽命。