強(qiáng)制連續(xù)變道

曾經(jīng)聽(tīng)一位老車(chē)主抱怨，自己多年的安全駕駛記錄有一天被打破了。他追尾了別人。我猜想他當(dāng)時(shí)一定開(kāi)得很慢，但他卻委屈地說(shuō)：誰(shuí)能想到我前面的車(chē)毫無(wú)預(yù)兆地突然剎車(chē)了！為什么無(wú)緣無(wú)故突然剎車(chē)？因?yàn)榍懊娴男率滞蝗话l(fā)現(xiàn)自己快要錯(cuò)過(guò)坡道的路口了！不過(guò)，這種在路口突然剎車(chē)的情況并不少見(jiàn)。大多數(shù)人都會(huì)感嘆：路上的殺手越來(lái)越多了！

除了新手因?yàn)閷?zhuān)注駕駛而經(jīng)常錯(cuò)過(guò)路口之外，其實(shí)還有一種情況導(dǎo)致這種情況的發(fā)生，那就是一些習(xí)慣不好的司機(jī)，總是占據(jù)超車(chē)道，從不提前變道。習(xí)慣。這樣一來(lái)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在接近匝道路口時(shí)不得不強(qiáng)行變道?？上攵?chē)在繁忙的高速公路上大角度變道會(huì)有多危險(xiǎn)。而這種臨時(shí)路障對(duì)交通的影響更是令所有駕車(chē)人士煩惱不已！對(duì)于新手，我們的建議是安全駕駛，多注意路標(biāo)。對(duì)于那些習(xí)慣在接近路口變道的司機(jī)來(lái)說(shuō)，我們只能說(shuō)，你可能并不關(guān)心對(duì)交通的影響，但如果有一天故技重演，后面的車(chē)沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)或見(jiàn)不到你，那么它可能會(huì)發(fā)生。我實(shí)在吃不下去了，就走開(kāi)了。

斑馬線不減速

我們的老師從小就教導(dǎo)我們過(guò)馬路要走人行橫道。為什么？當(dāng)然，這是因?yàn)槿诵袡M道是安全的。然而，開(kāi)車(chē)后我發(fā)現(xiàn)走人行橫道一點(diǎn)也不安全，因?yàn)樘嗨緳C(jī)不知道人行橫道的規(guī)則是車(chē)讓路，而不是人讓路。因此，這些品德低下的司機(jī)在過(guò)人行橫道時(shí)基本上不會(huì)減速。當(dāng)他們看到行人過(guò)馬路時(shí)，他們甚至?xí)铀俨⑵仁剐腥撕笸?。?shí)在是太邪惡了！記者親眼目睹了多起在人行橫道上發(fā)生的交通事故。對(duì)這些事故負(fù)有責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬粌H不道德，還將依法受到處罰。

俗話說(shuō)，路是大家的。想要機(jī)動(dòng)車(chē)與行人和諧、安全地共存，就必須有路權(quán)的概念。在人行橫道上，也稱(chēng)為斑馬線，行人有通行權(quán)。近期，一些地區(qū)開(kāi)始對(duì)斑馬線上與行人爭(zhēng)搶的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。作為一名司機(jī)，我也支持這一點(diǎn)。因?yàn)橹挥薪煌▍⑴c各方都能?chē)?yán)格按照路權(quán)理念上路，才能獲得最快、最安全的交通環(huán)境。

隨意按喇叭

雖然大部分城市道路早已禁止鳴喇叭，但只要你在路邊觀察一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)鳴喇叭的機(jī)動(dòng)車(chē)比比皆是。不管城市道路上嚴(yán)禁鳴喇叭的規(guī)定，即使鳴喇叭，也應(yīng)該是在行人突然沖出道路等緊急情況下提醒他人的最后手段。然而，對(duì)于一些素質(zhì)較低的駕駛員來(lái)說(shuō)，按喇叭已成為行車(chē)過(guò)程中最習(xí)慣的動(dòng)作。其中包括催促前面的車(chē)、恐嚇路人、叫人下樓、叫人開(kāi)門(mén)等等。深夜的小區(qū)門(mén)口，保安只是慢吞吞地一步開(kāi)門(mén)，喇叭就響了。立刻響起，打斷了很多人的清夢(mèng)。有時(shí)候喇叭只是司機(jī)勇敢的一個(gè)工具。在能見(jiàn)度較差的小路上，其實(shí)并不存在什么緊急情況。然而，有些司機(jī)習(xí)慣用喇叭吹出歡快的節(jié)拍來(lái)鼓勵(lì)自己一路前進(jìn)。其實(shí)，如果真想保證安全，開(kāi)慢點(diǎn)不就行了嗎？

事實(shí)上，過(guò)度鳴喇叭不僅造成噪音污染，而且是一種非常不禮貌的駕駛行為。國(guó)外記者曾看到，當(dāng)其他車(chē)輛鳴喇叭警告司機(jī)時(shí)，他們會(huì)非常憤怒。你不為那些在居民區(qū)人行道上肆無(wú)忌憚按喇叭的司機(jī)感到羞恥嗎？

開(kāi)車(chē)時(shí)打電話

開(kāi)車(chē)時(shí)打電話是危險(xiǎn)駕駛行為，會(huì)受到交警的處罰。但危險(xiǎn)就是危險(xiǎn)。為什么開(kāi)車(chē)時(shí)打電話的行為如此令人討厭？人們一定遇到過(guò)類(lèi)似的情況：路況正常，但前面的車(chē)開(kāi)得越來(lái)越慢，幾乎要停下來(lái)，即使你閃燈提醒，它也會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。只有在你過(guò)去一段時(shí)間后你才會(huì)發(fā)現(xiàn)。前車(chē)司機(jī)正專(zhuān)心打電話，綠燈明明亮了，但是第一輛車(chē)卻沒(méi)有啟動(dòng)。一長(zhǎng)串汽車(chē)急匆匆地跟在他身后，以為車(chē)壞了，結(jié)果又慢了。車(chē)子開(kāi)始行駛，仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)車(chē)主正在打電話。這事兒常常發(fā)生。

因此，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話是危險(xiǎn)的，但真正令人惱火的是這些司機(jī)對(duì)他人造成的影響。俗話說(shuō)，無(wú)鉆石不做瓷器。如果你真的擅長(zhǎng)多任務(wù)處理和接聽(tīng)電話，而且完全不影響你的駕駛，那么你可以直接打電話。至少其他司機(jī)不會(huì)有異議，但是一旦你接了電話，就好像你在開(kāi)車(chē)一樣。如果你的大腦失去了動(dòng)力，你的車(chē)像幽靈一樣在路上徘徊，那就算了。警察不僅會(huì)找你麻煩，而且隨時(shí)可能發(fā)生意外。

不與他人合并

對(duì)于那些安全距離不夠、不開(kāi)燈并道的車(chē)主，或者是小偷，粗暴地越過(guò)紅綠燈前實(shí)線并道的車(chē)主，連記者都不愿意給他們插隊(duì)的機(jī)會(huì)。但如果有人在不違法的情況下，明明保持安全距離、打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈并打算變道，卻又不肯讓出任何空間讓其他人并道，那么，不合格的駕駛員就不是并道駕駛員。

總聽(tīng)到司機(jī)抱怨開(kāi)車(chē)變道前不敢打轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)樽詈貌灰蜣D(zhuǎn)向燈。燈一亮，后面的車(chē)立刻加速逼近，吸住了前面車(chē)的屁股。這樣做他的意圖很明顯，那就是不想讓你擋在他面前。確實(shí)，在繁忙的高速公路上行駛時(shí)，大家都會(huì)感到焦慮，但要知道，地面上畫(huà)的虛線是可以讓車(chē)輛變道的。相比之下，當(dāng)你想變道，駛出主干道，而旁邊的車(chē)寸步不讓?zhuān)残牡燃t燈，不給你留空隙時(shí)，你會(huì)怎么想？我們不需要對(duì)不遵守規(guī)則、變道的車(chē)輛做出無(wú)原則的讓步，但你也不會(huì)給別人給像你一樣守法駕駛的司機(jī)機(jī)會(huì)。你用什么借口來(lái)說(shuō)服自己？

危險(xiǎn)超速

其實(shí)就像開(kāi)車(chē)打電話一樣，超速雖然違法，但說(shuō)實(shí)話，對(duì)于普通司機(jī)來(lái)說(shuō)，并不是特別可恨的范疇。畢竟這些超速車(chē)輛的速度比普通車(chē)輛要快，所以不會(huì)造成交通堵塞。然而，一些車(chē)主不僅超速，還忽視了其他司機(jī)的安全。他們涉嫌危險(xiǎn)駕駛，自然受到謾罵。

記者親眼目睹了高速公路上一輛超速行駛的車(chē)輛高速匯入車(chē)流。不幸的是，前車(chē)未能及時(shí)減速制動(dòng)，造成追尾事故。同時(shí)，我還看到前面的車(chē)不等超車(chē)完成，就緊隨其后，險(xiǎn)些發(fā)生碰撞。據(jù)新聞報(bào)道，一些超速行駛的車(chē)輛試圖穿越兩輛相繼行駛的重型卡車(chē)之間，最終釀成一場(chǎng)可怕的事故。因此，即使你不怕罰款，但你不具備開(kāi)快車(chē)所需的高級(jí)技能，我勸你還是不要給別人帶來(lái)麻煩，給自己制造危險(xiǎn)。

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