大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于英菲尼迪汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹英菲尼迪汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
英菲尼迪q70L2019款悅享版、豪華版怎么選？
感謝邀請，關(guān)注車余飯后，幫你解決選車買車用車方面的問題
關(guān)于兩個不同配置車型該怎么算，很簡單，一.看自己兜里的錢夠不夠，有錢肯定上高配的會好一點，配置高功能也多，用起來方便。
二.看自己有哪方面的用車需求，需不需要，如果平時用的少，沒有必要去多花幾萬塊錢買不怎么用的配置。車輛配置屬于錦上添花的東西，有更好沒有也可以，并不是說配置少了車就沒法開了，q70l豪華版比悅享版多了安全輔助駕駛的一些配置，像車道保持，主動安全預(yù)警，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航等等，讓你開起來更輕松，這個看你個人，需要就買豪華版，不需要就買悅享版，其他方面沒有區(qū)別。
馬自達(dá)阿特茲2.5L，和英菲尼迪Q50L比，哪臺更好？
馬自達(dá)阿特茲不錯，既然已經(jīng)定了阿特茲也就沒必要盯著Q50L了；鄙人雖然是英菲尼迪Q50車主，但也沒覺得您選錯；客觀點說養(yǎng)一臺馬自達(dá)阿特茲要比Q50L負(fù)擔(dān)低上很多，畢竟現(xiàn)在的英菲尼迪已經(jīng)沒有10次免費保養(yǎng)了，現(xiàn)在的保養(yǎng)價格可以參照奧迪；總的來說兩款車有相似之處也有不同點，就看如何去取舍！
具體的價格鄙人沒有看，但實際上阿特茲頂配與Q50L乞丐版相差應(yīng)該不多，所以選擇阿特茲配置上的表現(xiàn)會更好一些；況且這個價位阿特茲有19寸輪轂，顏值爆棚，而同價位的英菲尼迪Q50L只有17寸的輪轂，這是很令人不爽的問題，鄙人的3.7升Q50就是乞丐版，幾乎沒有缺點，但這17寸的輪轂也令鄙人無奈了好幾年，一直想換19寸的、也一直沒舍得錢，便宜的看不上、看上的又太貴；所以雞頭、鳳尾二選其一，肯定是阿特茲配置更高！
阿特茲操控不錯，Q50L的操控同樣不錯，只不過英菲尼迪沒有過分強調(diào)罷了，這就如同沃爾沃不斷強調(diào)安全，難道BBA就不安全么？只不過BBA的優(yōu)勢太多，就沒必要拿安全來做單一賣點了；Q50L前置后驅(qū)、前雙叉臂后多連桿的懸掛、前后配重比同樣接近50:50（長軸版只是接近，短軸50:50），由于后驅(qū)的優(yōu)勢加持Q50l的操控不輸阿特茲，而標(biāo)軸Q50的操控則比阿特茲要強很多，甚至已經(jīng)比舒適化的三系要強，SKYline比馬自達(dá)傳奇的多；馬自達(dá)用轉(zhuǎn)子發(fā)動機參加勒芒賽整整13年，從上世紀(jì)的1978年開始用轉(zhuǎn)子參賽，直到1991年才奪冠，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動機沒那么神，也不存在迫害馬自達(dá)的說法；而1991年勒芒正賽、排位賽最快圈速都是奔馳C11，所以馬自達(dá)令歐美車系蒙羞了么？沒有，而奪冠的原因當(dāng)然是車手的實力?奔馳故障退賽?捷豹車手出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，好吧鄙人還原了歷史，這當(dāng)然不是黑馬自達(dá)，這些都有記載，馬粉可以了解一下，馬自達(dá)沒有那么悲情！至于發(fā)動機可以這么說奔馳的M274并沒有太多的亮點，而配備在Q50L上的奔馳M274只有中間功率版本211匹，這個動力對于一款主打運動的B級渦輪增壓車來說實在是有些委婉的感覺，動力上和阿特茲相差不多；但在車子的重量上Q50L足足比阿特茲重了200公斤，所以Q50L在動力上的微弱優(yōu)勢幾乎被削平，動力性能表現(xiàn)可能比2.5L的阿特茲還要差些，畢竟推重比在那擺著呢！而Q50L的7AT鄙人覺得不如阿特茲的6AT，當(dāng)然自己的Q50的捷特可生產(chǎn)的7AT也不怎么樣，換擋邏輯很粗糙，該降擋時降不下來，總有半秒左右的遲鈍，愣是把3.7 Q50開出了渦輪增壓得效果；所以Q50L的變速箱雖然是7擋，但是性能一般，絕對拖了車子的后腿！
而從品牌上看，馬自達(dá)屬于普通品牌中的小眾品牌、英菲尼迪屬于豪牌中的小眾品牌，都是小眾半斤對八兩；您如果還沒有選擇，那么鄙人會建議您買英菲尼迪，不過您已經(jīng)選擇了阿特茲，那么也不錯，阿特茲也是一款很有質(zhì)感的車子，選擇阿特茲絕對不會后悔；而綜合用車成本也是阿特茲更低廉一些，畢竟英菲尼迪現(xiàn)在不贈送免費保養(yǎng)了，畢竟是豪牌、還是小眾的，所以收費不低；同等價位選擇阿特茲能來個頂配，選擇Q50L終究是個乞丐版，雖然大多數(shù)配置沒用，但配置低了有時候心里真的會不爽，所以選擇阿特茲沒有錯，2T的Q50終究少了點意思，選車別問誰更好，各有千秋罷了，阿特茲值得擁有！
阿特茲和英菲迪尼q50l雖然同為b級轎車，不過英菲尼迪卻為日產(chǎn)的豪華車型，所以說英菲迪尼在定位上要高于阿特茲，而且價格也要高出阿特茲很多。阿特茲2.5l車型的價格區(qū)間在19.98萬元至23.78萬元，而英菲迪尼q50l的價格從26.98萬元至39.98元，目前英菲迪尼的入門級車型的終端價格與阿特茲的頂配車型，價格基本相近，那么兩款車如何選擇呢？
在動力方面，阿特茲搭載了2.5l發(fā)動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為252牛米，采用了六擋手自一體變速箱，英菲迪尼則搭載了2.0t發(fā)動機，最大功率為211發(fā)動機，最大扭矩為350牛米，采用了七檔手自一體變速箱，從動力參數(shù)看，英菲迪尼的動力性能更為強勁，不過阿特茲在起步時更加快捷，而且在高速行駛時后勁十足。在油耗方面阿特茲也優(yōu)勢明顯，百公里至少要比英菲迪尼q50l減少一升油耗。兩款車作為純進口的動力系統(tǒng)，在穩(wěn)定性上表現(xiàn)得更為突出。
在車身尺寸上，兩款車差異不大，英菲尼迪q50l的軸距要比阿特茲長出68mm，再加上阿特茲采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，占用了發(fā)動機機艙的空間，使發(fā)動機機艙后移，所以在乘坐空間上英菲迪尼q50l優(yōu)勢明顯，五人乘坐毫無壓力。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車的前懸都采用了麥弗遜，后懸采用了多連桿，不過英菲尼迪q50l的前后懸卻帶有橫向穩(wěn)定桿，所以英菲迪尼q50在舒適性和穩(wěn)定性上要好于阿特茲，不過阿特茲在操控性上表現(xiàn)的更加優(yōu)異。
在配置方面，由于阿特茲為頂配車型，所以配置非常豐富，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、倒車影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙進入、方向盤加熱、抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、前排座椅加熱、后排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、led大燈、后視鏡電動折疊等都是英菲迪尼q50l沒有的，雖然英菲迪尼q50l多出了駕駛模式切換，不過作為后驅(qū)車在北方冰雪路面上行駛，很容易產(chǎn)生側(cè)滑，尤其是東北的消費者不建議購買。兩款車綜合對比，我推薦阿特茲，畢竟阿特茲三大件沒有短板，省心，一般的普通家庭用車足矣夠用。
到此，以上就是小編對于英菲尼迪汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于英菲尼迪汽車推薦的2點解答對大家有用。