大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于60萬二手汽車推薦款的問題，于是小編就整理了1個相關介紹60萬二手汽車推薦款的解答，讓我們一起看看吧。
預算60萬左右，頂配山貓，普拉多，牧馬人羅賓漢，低配途樂，F(xiàn)J酷路澤，我該怎么選？
山貓歷史悠久，
霸道性價比高，
小馬硬派血脈，
途樂綜合過硬，
FJ脫困優(yōu)秀！
其實這個問題也透露出一個窘境：五款越野車中除了一款牧馬人以外，日系基本上占據(jù)了半壁江山！除了山貓和FJ以外，其它三款車我都駕駛過，個人自有座駕陸蘭德酷路澤和途樂Y60。下面本人就從車友角度談談個人的親身感受，希望能給你帶去客觀的參考性！
三菱帕杰羅——山貓
三菱帕杰羅為了提升舒適性與過濾性，自1999年第三代“山貓”摒棄了“非承載式車身”，還美其名曰內置鋼梁開始，國內市場似乎瞬間被“普拉多”所霸道，其實除了內飾和配置老舊以外，三菱帕杰羅還一直活躍在國內外大大小小的越野賽場上，其實真正懂車的人一直對它鐘情一生，三菱帕杰羅對于我們這代國人，更多的是記憶的美好！
豐田普拉多——霸道
剛進入國內市場就因為一則廣告，引得國內沸沸揚揚，然而也正是這則廣告，讓國人記住了它的霸道，直到今天普拉多已經國內20多年了，普拉多一直是“越野硬漢”的代表之一，除了霸氣的穿街過市以外，普拉多純越野車的配置，也讓它擁有不俗的越野的功能，國人還送給它別稱“牛頭”。
Jeep牧馬人——羅比肯
牧馬人繼承了威利斯吉普的越野血統(tǒng)，自1947年至今一直周而復始的更新迭代，雖然達喀爾和環(huán)塔這樣的頂級賽事不見牧馬人的身影，但是牧馬人依然成為戈壁荒漠穿越，險境脫困的強手，前后整體橋的懸掛和兩把鎖的配置，也讓它拔得硬派越野車的頭籌。
尼桑日產途樂——實力派
途樂一直以來就是一款被小眾所熟知的車型，它一直與蘭德酷路澤屬于同類競品，雖然銷量和保有量遠不如蘭德酷路澤，但依然不能否定它是一款實力派的越野車，相比普拉多它的越野能力更出眾，相比舒適性它比蘭德酷路澤更優(yōu)秀，售價也比較有誠意，盡管個人只有Y60，但是試駕過62，實力確實不俗。
豐田FJ酷路澤——脫困王
FJ酷路澤已經停產，現(xiàn)在路上跑的都是珍藏版了，說實話FJ的內飾特別是工作臺，與它的外形形成了較大的差別。若不是它獨特的造型和開門方式，以及出眾的脫困能力，它很難引起我的注意。雖然出眾但是已停產多時，預計今后維護成本較大，配件購買不方便，這一點必須考慮。
綜上所述，棟哥還是推薦霸道、途樂和牧馬人這三款款車型。若是講究口碑和保值率的話，當然是霸道；實用派首選日產途樂；越野發(fā)燒友首推牧馬人，請大家對號入座！
你選的都是偏向越野性能的車，但60萬的車來純越野似乎有點可惜，考慮到兼顧日常使用，推薦
1.普拉多，公路越野兼顧，舒適性強，越野性強，空間大，神保值，售后成本低，基本沒缺點，非要找點不足就是內飾品質。
2.FJ，優(yōu)點，外形個性，越野強，舒適性OK，同樣神保值，售后成本低，小保養(yǎng)社會維修廠500搞定。缺點，空間相對其他幾個較小，內飾一般。
3.途樂，比其他車大一個級別，屬于大型SUV范疇，霸氣，能越野，能裝，個性。缺點是丐版
4.頂配山貓，越野公路兼顧，配置高，保有量大，維修方便。品質和質量穩(wěn)定性不如前三
5.越野強，改裝了基本可以上天，無舒適感可言，故障率5車中最高。強烈不建議購買
看你這個選題 都是偏重越野性能的車。說明你對越野能力有一些要求 而且可能還會經常走一些非鋪裝路面 或者直接去越野了！
不說那么多車子的數(shù)據(jù)了 你肯定也了解過了 如果是我的話 首選低配途樂 ！其次普拉多40 山貓3.8 牧馬人 FJ 。為什么 這樣說呢？因為 途樂是大型越野車 。其次 不論空間 他的舒適性 隔音都要好得多 前后都是雙叉臂 舒適性 操控也是有的。前后離去角大 離地間隙高 還有后差 可以說堅固越野和舒適性 。這是我首選途樂的原因！普拉多40是好車 不過性價比不高。要高配才有后差 這也是為什么路上都是27的原因了！ 3.8的山貓 越野來說也很好超選四驅可以說是越野的一套神器啊。 但內飾做工 舒適性和噪音是硬傷！FJ 和牧馬人都是大玩具 男人的大玩具 如果不考慮舒適性 不考慮家用 只是買來玩 這兩個車都可以。玩具么 好玩就行了 不用想別的 玩的開心最重要！如果要選擇能越野還要兼顧家用 舒適性的還是途樂靠譜一點 其次40普拉多 3.8山貓 至于牧馬人和FJ 就不用考慮了 完全沒什么顧慮家用和舒適性了。希望對你有幫助！
每輛車都有它的優(yōu)勢，主要看用車訴求，根據(jù)自己的需要來買肯定沒錯，純玩越野，牧馬人最強。
生活用車，偶爾撒歡，在小城市選途樂，大城市選霸道。（因為途樂車身大，小地方車輛少，停車方便不堵車。霸道車身比途樂小，而大城市車多，車位少，霸道在都市里跑更加靈活）
FJ顏值高，越野，舒適度，性價比都不是最高。
帕杰羅車型太老，屬于皮實耐用的工具車，沒什么舒適度，適合野外作業(yè)工作，性價比高。
途樂，霸道屬于綜合選手，途樂更舒服，個頭大，空間大，皮實耐用，換件便宜。4.0途樂油耗略高于霸道，5.6途樂油耗和霸道相當。
霸道4.0還可以，很實用的一款車，新款就算了吧，精髓已被閹割。
到此，以上就是小編對于60萬二手汽車推薦款的問題就介紹到這了，希望介紹關于60萬二手汽車推薦款的1點解答對大家有用。