電動汽車低價推薦哪款,電動汽車低價推薦哪款好

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于電動汽車低價推薦哪款的問題,于是小編就整理了2個相關介紹電動汽車低價推薦哪款的解答,讓我們一起看看吧。

5萬左右的小型電動汽車有哪些推薦?

宏光MINI EV 指導價:2.88-3.88萬

電動汽車低價推薦哪款,電動汽車低價推薦哪款好

地區(qū)行情優(yōu)惠:暫無

續(xù)航里程:120公里、170公里

如果說買一臺純電動車只是用于代步,并無任何其他要求,那筆者建議你考慮一下這售價不到4萬元的宏光MINI EV。為何?首先,來自上汽通用五菱的宏光MINI EV在質(zhì)量方面有著很高的保障,整車制造采用了籠式高強鋼車身骨架設計,車身高強度鋼比例達到57%以上,相比街邊無品質(zhì)保障的"老頭樂"更安全。其次,宏光MINI EV不僅能夠用充電樁充電,而且可支持220V家用電充電。這樣一來,宏光MINI EV就更經(jīng)濟了,據(jù)官方所示,宏光MINI EV出行成本可低至5分錢一公里 。

然后,五菱宏光MINI EV全系配備四座,且后排座椅還可以放倒(可選按比例放倒),用來拓展后備箱容積。整體來看,宏光MINI EV的實用性還不低,滿足日常家用所需是沒有問題。

點評:宏光MINI EV的售價雖然便宜,但整車綜合實力尚可,無論是在質(zhì)量方面,還是實用性、經(jīng)濟性方面均是值得贊許的。不過這款車也不是沒有缺點,那就是入門級車型的配置不是很好,沒有配備空調(diào)也就意味著冬夏兩季會有點難受。

5萬左右的小型電動汽車目前沒有一臺值得推薦只是有的選,需要這類代步小車建議再等BYD-E1,急用車建議選擇燃油動力汽車。

在5萬左右不算接近6萬的電動汽車只有知豆D2一臺可以考慮,接近六萬能稍微控制用車成本的有歐拉R1,這兩臺車在比較大的問題。低價電動汽車目前沒有一臺提供電芯終身質(zhì)保的量產(chǎn)車,質(zhì)保按照8年或12萬公里(歐拉15萬公里),而動力電池的容量衰減速度是經(jīng)過嚴格計算的,對于普通家用車而言8年內(nèi)很難達到跌破最低限的程度,一旦過保換電就要自費了。

這類車在補貼時代價格確實不高,不過即使以D2這種小車為例也有27kwh的儲能電池,更換一組電池費用至少在4萬以上,等到8年的時候這臺車的評估價也就是萬八千,是換電還不換電呢?

  • 不換電的話知豆D2純電續(xù)航工況法測試為255公里,實際用車能破200、八年以后150?

  • 不換電的話歐拉R1純電續(xù)航工況法測試為310公里,實際用車能在280左右、八年以后250?

所以這類電動兩門代步車的主力市場并不是消費者市場,而是以網(wǎng)約車為主作為補充公共出行交通的環(huán)節(jié),家用車選擇沒有電池終身質(zhì)保的電動汽車后期用車成本和換車成本都會很高。

選擇這類車建議等一等近期可能上市的BYD-E1,這臺車比亞迪F0的純電動版,預計售價會有5萬以下的版本可以選擇,電池會是比亞迪自主研發(fā)的鎳鈷錳酸鋰,重點是電芯還是有可能終身質(zhì)保的,如果連這臺車都做不到的話建議5萬選擇燃油車,小車油耗同樣很低、也不用考慮停車位建樁的使用費,實際也能做到很低的成本。

預算內(nèi)A0級推薦寶駿310自動時尚型,指導價5.58萬優(yōu)惠2K左右;車身尺寸4032*1680*1470、軸距2550mm,五門五座兩廂車。發(fā)動機搭載1.5L L2B自吸動力,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配5擋AMT機械自動變速箱,佛系駕駛油耗6.5~7L/100km之間。

安全配置有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像/雷達,舒適配置只有織物座椅和手動空調(diào),作為家用代步車空間合理,車輛核心部件的質(zhì)量也足夠穩(wěn)定。

A00級微型車推薦長安奔奔自動天窗版,指導價5.69萬優(yōu)惠5K座椅正常;車身尺寸3730*1650*1530、軸距2410mm,五門五座兩廂車。發(fā)動機搭載1.4L自吸發(fā)動機,最大功率74kw、峰值扭矩135牛米,同樣匹配5擋AMT機械自動擋,平均油耗也在7L/100以下。

安全配置沒有ESP但保留了前排兩枚安全氣囊和倒車影像,天窗為整塊玻璃的天幕不能打開,其他配置中規(guī)中矩不過整車有些精致感。


入門級代步車目前還是建議以燃油車為首選,電動汽車整體價格偏高、低價車很難合理控制成本;個人建議、僅供參考。


5萬左右的算是比較低端的新能源汽車了,推薦2款車子。

一、北汽EC180

目前來說價格是在5萬以內(nèi),優(yōu)點是操控性不錯,續(xù)航里程表還算是比較實在。缺點是內(nèi)飾比較粗糙。這是北汽一貫的風格,動力,操控好,內(nèi)飾上不花心思。

二、奇瑞EQface

這款車跟北汽EC180的價格差不多,實際售價在5萬不到。優(yōu)點是帶快充功能,所以可以上高速,去稍微遠一點的地方也不錯,內(nèi)飾在這個價位里面也算不錯??芍^城市代步利器。

我不知道提問者。要咨詢5萬塊錢左右的新能源汽車的用途,如果說是僅僅是代步,買菜,接送孩子的話就買低速電動車就行了,5萬多塊錢能買到非常不錯的低速電動車,但是如果說是電動新能源新能源汽車的話,千萬千萬不要購買,8萬塊錢以下的新能源汽車8萬塊錢這里指的是國家補貼后,補貼前應該10萬左右,甚至是11萬左右的新能源車。這里我真的建議考慮續(xù)航的話能夠跟普通燃油汽車續(xù)航相提并論的,一定要考慮500km以上的新能源汽車了,5萬塊錢。我真的不好推薦。

途觀不足15萬,奧迪Q5L優(yōu)惠10萬,國六之前,國五的車還能買嗎?

前幾天朋友圈被車商朋友的14W提途觀給刷屏了,Q5L直接優(yōu)惠10W,整個車市看起來就差貼滿“老板帶著小姨子跑路了,跳樓清倉大甩賣咯”這樣更接地氣的標語。國6當前,消費者對著這批“跌破底價”的國5車垂涎又猶豫:國五的車還能買嗎?這個價是底價的了?這個價格的車會不會有什么問題?首先表明態(tài)度:能買,到底價了。不過即使這樣肯定的給出建議,消費者肯定還是會有些猶豫和疑惑,所以今天就來說說國五國六具體是個什么?


“國六標準”制約的是車企而不是車主


“國家第六階段機動車污染物排放標準”包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》2部分,是為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染,保護生態(tài)環(huán)境,保障人體健康制定。由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布,《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》自2019年7月1日起實施。2019年2月,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》,向各單位征求意見。

截至當前,北京上海在內(nèi)的16個城市宣布將提前實施第六階段機動車排放標準。上面一大段小伙伴們還不一定看得明白,但是注意新聞中的一句話:“推廣使用達到國六排放標準的燃油車輛?!笔裁唇凶鐾茝V使用,推廣使用就是“我希望你開國六標準排放的車,不強制你開國六的車,不過只允許你制造國六的車?!彼院唵蝸碚f就是這個標準制約的是車企而不是車主,現(xiàn)階段買到的國五車依然可以正常上牌。而部門城市提前實施國六之后,其他城市還是會等到2020年7月1號實施。拿我所在的南京舉例,留給想買國5車的車主時間還很多。

國五正常上路,二手車影響到底有多大?

上文中說到的問題其實不少車主都做足了功課,所以很多人更在意的是關于二手車保值的問題。我的國五車回頭無法賣到國六標準的城市,車價不就要大打折扣了嗎?其實這個問題根本不是老百姓要考慮的事情,只有二手車商才會在意這臺車是只能本地售賣還是可以批發(fā)給外地的市場。

我們不討論極端的情況直說大部分的車主,一輛車買來開個5,6年總是要的吧。5年以后一件2024年,按照3,4年提升一個標準來看,那個時候應該是國8上市。通常情況下市面上會同時容納三個階段排放標準的車型,所以如今國三車型將會逐漸退市。看到啊,是逐漸退市。市場不可能是到某一個時刻就讓所有老車強制報廢,這個不人性更符合市場規(guī)律。所以按照這個時間節(jié)點來計算,你的國5車起碼放心大膽的開到2026年。以前車主買車的時候在意過你的車是什么排放標準嗎?沒有吧,這只是行業(yè)內(nèi)部的人要關心的問題,這直接影響了這輛車能不能拖去別的城市多賣2W塊錢。

折扣夠大,放心買

其實早些時候,行業(yè)內(nèi)的朋友已經(jīng)在猜測國六標準臨近的時候,各大車企會不會出現(xiàn)大幅的降價。但是車企面對慘淡的汽車消費市場的反應如此之劇烈還是出乎人意料的。部分車型接近50%的降價對于消費者來說是個福音,買買買,放心買,這是我能告訴車主最衷心的話。

庫存的國五車到底還剩多少我不知道,但是能夠看到的是這一批國五售罄之后,廠家出廠的所有車型必須符合國六排放,屆時的漲價和價格堅挺似乎已成不爭的事實,再想等一波這樣的低價并不容易。對于那些剛需又猶豫的車主千萬要注意,這波國五降價之后,你對于某款車型的價格已經(jīng)有了這種降維沖擊,回頭看到國六優(yōu)惠幅度甚微的售價,心理預期上難免有些受不了。

其實消費這個層面上,我從來都不建議大家過分的高瞻遠矚,等完新款等降價等完國六等新能源,這樣等下去哪年是個頭呢?我一直是秉承著這樣的原則:早買早享受,價格靠天收。

只講真話的硬核系說車,關注“馬頭人車庫”

到此,以上就是小編對于電動汽車低價推薦哪款的問題就介紹到這了,希望介紹關于電動汽車低價推薦哪款的2點解答對大家有用。

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