大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車音響改裝推薦牌子的的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車音響改裝推薦牌子的的解答，讓我們一起看看吧。
汽車音響改裝什么品牌好？
很多車友都不滿足自己原車音響系統(tǒng)，想要改裝自己的音響系統(tǒng)?？墒菍τ谲囉褋碚f，知道自己聽歌風(fēng)格，卻不知道自己要選擇哪種牌子的喇叭？下面就來介紹各國不同的音樂風(fēng)格和品牌喇叭。
1.美國聲
代表品牌：來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO、捷力等等
音響方面屬于“力量型”。講究力度，氣勢和氣魄，在低頻方面震撼勝人一籌，音色動態(tài)大，輸出功率大，速度快，沖擊力大，聲音緊張而富有刺激，聽起來強(qiáng)勁而豪爽，屬粗線條風(fēng)格，如美國橄欖球運動。適合聽搖滾樂、爵士及重金屬打擊樂；但在管弦樂的表現(xiàn)方面，它們的質(zhì)感與透明度不夠理想，音色上面顯偏冷、偏硬，缺少人情味，用其聽優(yōu)雅音樂時，缺少真實感和細(xì)膩度，聽久了會煩躁，發(fā)燒友長稱之為“娛樂性有余，欣賞性不足”入耳度差。代表品牌有來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO、捷力等等。
2.英國聲
代表品牌：創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數(shù)幾個品牌。
“英國聲”主要以表現(xiàn)為溫暖，感性，貴氣為主體的英國音響。音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，中高頻表現(xiàn)出色且聲音富有彈性，而且在長時間的聆聽也不會感到疲倦，特別適合聆聽古典弦樂、管弦樂、輕音樂。但在聆聽大動態(tài)爆棚場面不如美國聲，瞬間響應(yīng)較慢，低頻量感方面效果稍遜。代表品牌僅有創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數(shù)幾個品牌。
3.德國聲
代表品牌：曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。
德國音響在音色方面，細(xì)膩精準(zhǔn)，干凈清爽，中性平和，有空間感，低頻線性好而富有彈性，瞬間響應(yīng)快，功率儲備大，尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止。適合于大動態(tài)交響樂，鋼琴、打擊樂、電聲、歌劇、搖滾樂和發(fā)燒人聲的重放。但它過于嚴(yán)謹(jǐn)，就像穿套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈餮b參加學(xué)術(shù)會議，不過一套好的德國音響，嚴(yán)謹(jǐn)成分銳減，由于其具備了高精準(zhǔn)、大動態(tài)和瞬態(tài)反應(yīng)快，音樂的生動感更活躍，是難得的全能冠軍，如“柏林之聲”“MBL"“海螺”。代表品牌曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、HELIX在汽車音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。
4.歐陸之聲
代表品牌：法國勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
法國、丹麥、意大利、瑞典、挪威等都是屬于歐陸之聲，音色音色純正自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味，且有很不錯的兼容性，代表品牌有法國勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
5.日系聲
代表品牌：代表品牌：阿爾派、天龍、建伍、先鋒、索尼
日系音響的特點是大量的后期渲染，與歐洲追求純凈的風(fēng)格完全相反。日系產(chǎn)品，特別是以索尼為代表，喜歡做調(diào)音，實現(xiàn)整體偏暖的音色，它的特點是：中高頻顯得甜美，距離近，非常圓潤但缺乏細(xì)節(jié)；低頻量感有余，下潛和彈性不足；聲場偏窄，三頻分的不開。上述只是日系的普遍性特點，由于是通過音染實現(xiàn)，不同的產(chǎn)品可能差異很大，這也是日系音響的一大特點。
這種風(fēng)格的優(yōu)勢在于“通吃”，特別是善于表現(xiàn)電子配樂的流行歌曲。這類音樂本身缺乏細(xì)節(jié)和情感，主要靠主旋律和電子混音來演繹上口的曲調(diào)和明快的節(jié)奏。日系風(fēng)格的暖音色一開腔，濃濃的中高頻渲染很討好耳朵。但在不少追求純凈音質(zhì)的發(fā)燒友看來，日系風(fēng)格是“快餐”、“沒內(nèi)涵”、“假”。其實每個人聽音樂的品味不同，發(fā)燒的未必是適合自己的，如果您聽的風(fēng)格很雜，或者只是聽聽流行歌曲，對音色沒有偏執(zhí)的追求，日系音響是不錯的大眾化選擇。
小結(jié)：
美系：勁爆的低音，非常適合搖滾、DJ，不適合人聲。
歐系：均衡平淡的三頻，絲絲入扣的細(xì)節(jié)，適合人聲、小編制古典，不適合搖滾。
日系：偏暖的音染，中規(guī)中矩的三頻，通吃各種風(fēng)格。
這個還是要看你的預(yù)算點了。你要是預(yù)算不到一千，那建議你還是不要改了，換個主機(jī)基本上就沒了。當(dāng)然如果你只是對低音有點想法，直接在后備箱上個超低音箱就可以了，給你幾個超低音箱圖
智利圣地亞哥的某案例:
把GLADEN超低音箱塞座位下方，是不是很方便？
越南某經(jīng)銷商的案例：
GLADEN 8" UNDER SEAT US-8低音掛載在座位后方
當(dāng)然還有隱藏式的低音安裝
德國某經(jīng)銷商的案例：
高爾夫6 GTI的后備箱底板下方安裝的低音，但這種就要求你對后部進(jìn)行隔音處理了，不然，聲音耗損比較大。
一般來說，正式的實用的改造還可以算上兩分頻，主要集中在A柱或者后視鏡對著的那個帆位，或者在門板上，相對容易，花費也不多，但是隔音仍舊是需要考慮的，畢竟，國內(nèi)國外車商基于成本考慮，中低端車型一般不會給你考慮車內(nèi)降噪隔音的問題。
還是剛才德國經(jīng)銷商的案例：
帆位上，GLADEN高音
日本經(jīng)銷商的案例：
這里采用了個摩雷超薄藍(lán)瑙掛載在車門上，摩雷高音用在A柱上，車型為大發(fā)。
日本經(jīng)銷商的鈴木大車
它的這個摩雷高音這樣裝是基于日本駕駛的習(xí)慣，我們安裝的時候，也要考慮不要人為造成視覺盲區(qū)，另外如何簡單花費較少，如何避免在達(dá)到你自身預(yù)算，而不會過多增加功放也是你自身要去考慮的。
在大陸，很多經(jīng)典的兩分頻推薦的都為摩雷瑪仕舞套裝
到此，以上就是小編對于汽車音響改裝推薦牌子的的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車音響改裝推薦牌子的的1點解答對大家有用。