大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車電磁剎車推薦品牌的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車電磁剎車推薦品牌的解答,讓我們一起看看吧。
電磁離合剎車組特點(diǎn)是什么?
電磁離合剎車組全稱為離合剎車組合體或者電磁離合器制動(dòng)器組合,由一個(gè)電磁剎車器一個(gè)電磁離合器組成,或者由一個(gè)電磁剎車器與兩個(gè)電磁離合器組成。均采用DC24V直流電,常規(guī)扭矩在6~400Nm。
內(nèi)藏式電磁離合剎車組:電磁離合器與電磁剎車器都裝置在輕合金外殼內(nèi)部; 外露式電磁離合剎車組:電磁離合器與電磁剎車器都裝置在輕合金的外殼外部; 套筒式電磁離合剎車組:電磁離合器與電磁剎車器疊加裝置;
雙法蘭電磁離合剎車組:電磁離合器與電磁剎車器都裝置在輕合金外殼內(nèi)部,分為臥式與立式;
單法蘭電磁離合剎車組:電磁離合器與電磁剎車器都裝置在輕合金外殼內(nèi)部; 雙電磁離合單剎車組:兩個(gè)電磁離合器裝置在輕合金外殼外部,電磁剎車器裝置在輕合金外殼部,可附加皮帶輪;
雙電磁離合器組合體:兩電磁離合器都裝置在輕合金外殼的外部,可附加皮帶輪。
用途說(shuō)明
有起動(dòng)、停止、切離、寸動(dòng)定位、高頻運(yùn)轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)、動(dòng)力分配及其他,適用于包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、電線電纜設(shè)備等。
主要特性:
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作簡(jiǎn)便,能在極短的時(shí)間內(nèi)保證準(zhǔn)確結(jié)合。而且聯(lián)接可靠,制動(dòng)靈活,能實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制及遠(yuǎn)距離操作。
2、由于采用了固定在輸入軸的銜鐵,就可電磁線圈固定在端蓋上,克服了普通電磁離合器需在轉(zhuǎn)動(dòng)的線圈外圓周上設(shè)置接線滑環(huán)的缺點(diǎn),大大的減小了磨損。保證對(duì)線圈供電可靠及時(shí)。控制功率小,使用壽命長(zhǎng)。
3、用彈簧座、銷子、彈簧以摩擦片組成的,可軸向移動(dòng)的裝置,進(jìn)行軸向滑動(dòng)的裝置,使加工比較簡(jiǎn)單,安裝維修也簡(jiǎn)便。彈簧座采用鋁合金制作,減少了剩磁對(duì)離合效果的影響。在設(shè)計(jì)電磁離合器與制動(dòng)器組合時(shí),只需對(duì)銷子進(jìn)行剪切以及彎曲應(yīng)力的校核計(jì)算就可。 4、性能穩(wěn)定,動(dòng)作特性和轉(zhuǎn)矩特性都長(zhǎng)期保持穩(wěn)定
5、可使用于多種用途,可配合使用目的安裝,可做多種運(yùn)用,如動(dòng)力分配、正反轉(zhuǎn)等。 6、可高頻度運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)作特性極佳,轉(zhuǎn)動(dòng)部分慣性小,可以高頻起動(dòng)停止。
工作原理:
電磁離合器之轉(zhuǎn)子被固定于入力軸上,其之電樞與電磁剎車器則在同軸而形成的出力軸,電磁離合器之軛與電磁剎車器裝置于機(jī)架上。當(dāng)電流通過(guò)電磁離合器時(shí),出力軸即被帶動(dòng)當(dāng)電磁離合器分離,當(dāng)電磁剎車器有電流通過(guò)時(shí),出力軸就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
它的控制功率小,使用壽命長(zhǎng)。臺(tái)靈電磁離合剎車組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作簡(jiǎn)便,能在極短的時(shí)間內(nèi)保證準(zhǔn)確結(jié)合。而且聯(lián)接可靠,制動(dòng)靈活,能實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制及遠(yuǎn)距離操作。由于采用了固定在輸入軸的銜鐵,就可電磁線圈固定在端蓋上,克服了普通電磁離合器需在轉(zhuǎn)動(dòng)的線圈外圓周上設(shè)置接線滑環(huán)的缺點(diǎn),大大的減小了磨損。保證對(duì)線圈供電可靠及時(shí)
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