你也想有個(gè)心上人,可現(xiàn)在你連鵝都沒有了什么意思(你也想有個(gè)心上人,可現(xiàn)在你連鵝都沒有了)

韓寒的賀歲片《飛馳人生》前段時(shí)間上映了。別說它席卷了所有人的屏幕,至少它在車迷中流行起來。作為大眾全新一代Polo不折不扣的“廣告”,能夠讓大家感覺真香,非常難得。

從去年開始,就是大眾車系的“大規(guī)模換代”,而這款即將在國(guó)內(nèi)上市的POLO,也早早就亮出了風(fēng)采。不過,我要告訴大家的是最大馬力450匹、峰值扭矩700牛米、百公里加速僅需2.9秒的——POLOGTI拉力賽車,以及我們即將推出的換代POLO買,即使我們以更低的價(jià)格購(gòu)買GTI版本?;緵]啥關(guān)系……

你也想有個(gè)心上人,可現(xiàn)在你連鵝都沒有了什么意思(你也想有個(gè)心上人,可現(xiàn)在你連鵝都沒有了)

雖然很多汽車愛好者都熱衷于改裝——,但除非家里有礦,否則不可能將剛才提到的POLOGTI改裝成與《飛馳人生》中的POLO具有相同的性能。在實(shí)際的WRC嚴(yán)格極限改裝中,改裝一輛300馬力的POLORWRC賽車的費(fèi)用就達(dá)到了646萬。這個(gè)價(jià)格足夠你買一頭牛一馬等天價(jià)超級(jí)跑車了。

在專業(yè)車迷眼中,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,是汽車的靈魂;但對(duì)于普通車迷來說,哪怕是外觀上稍加改動(dòng),也足以給自己的信仰充電。下面我給大家介紹一下,除了《飛馳人生》的POLO之外,我們還有其他常見的買菜車。只需稍加修改,它們就能給您帶來WRC的感覺,并在幾分鐘內(nèi)帶您飛翔:

豐田雅力士L

電影《飛馳人生》中,男二駕駛的豐田雷凌經(jīng)過改裝,賦予其斗志??鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)套件和寬大的車身,即使是最常見的日常買菜車也能狂野起來。

但這里想說的是,豐田參加拉力賽的主力車型是軸距較短、靈活性更強(qiáng)的YARIS。也就是我們國(guó)內(nèi)常見的豐田智炫。廠家售價(jià)-。即使說是最便宜的豐田,也一點(diǎn)也不過分——其實(shí)WRC總是喜歡拿最入門的車型,進(jìn)行激進(jìn)的改裝。

雖然在同級(jí)別對(duì)比中,智軒和Polo在動(dòng)力和實(shí)用性上基本都輸給了超跑飛度,但Polo已經(jīng)成為了電影的主角,智軒在拉力比賽中的表現(xiàn)也不容小覷。該車型自年推出參加WRC以來,目前積分排名處于第三位。

福特嘉年華

這是另一款A(yù)0級(jí)車。事實(shí)上,面對(duì)復(fù)雜地形和狹窄彎道,這些軸距不超過mm的中小型車有著天然的優(yōu)勢(shì)。嘉年華ST在歷屆GRC全球跨境拉力賽中屢屢斬獲金銀銅大滿貫。狀態(tài)。這也是延續(xù)運(yùn)動(dòng)感的福特血統(tǒng)的一部分,比如嘉年華ST和??怂筊S都曾參加過拉力賽。

至于民用版鋼炮,1.6T嘉年華ST最大馬力在180馬力左右。它可以在1,600至5,000rpm的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出240Nm的扭矩。搭配eTVC過彎扭矩分配系統(tǒng),也顯得嬌小。車身造型和日常樂趣并不比WRC賽車差,也是私人改裝中最受歡迎的車型之一。

雪鐵龍C4

說起拉力賽,近年來在中國(guó)“流淚”的法國(guó)車其實(shí)都是WRC老手。標(biāo)致206、雪鐵龍塞納、愛麗舍、雷諾等很多車型在拉力賽中都很常見,并且成績(jī)一度相當(dāng)不錯(cuò)。早年,雪鐵龍贏得了超過7個(gè)世界冠軍。

雖然年至年活躍的雪鐵龍C4賽車與我們?cè)?S店買的世嘉沒有任何關(guān)系,但它在年贏得了36站冠軍,651個(gè)賽段的最快成績(jī),以及3個(gè)車隊(duì)冠軍。4個(gè)車手冠軍等等都會(huì)成為銷售向你吹噓的談資。其實(shí)10萬到14萬元的價(jià)格,扭力梁車身,最大136馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),你想要嗎?

三菱永神

除了拉力賽車,還不得不提三菱。歐藍(lán)德、帕杰羅等越野車已經(jīng)取得了輝煌的成績(jī)。在轎車組中,搭載4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的EVO可以說是所向披靡,基本占據(jù)了20世紀(jì)末的市場(chǎng)。WRC賽事,其車手托米·馬基寧也一舉創(chuàng)下了四連冠的紀(jì)錄。可惜的是,后來三菱汽車的風(fēng)格越來越不對(duì)勁。最終,從年開始,為了節(jié)省成本,三菱再也沒有參加過WRC賽事……

從第十代EVO開始,4G63紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有了。雖然當(dāng)時(shí)三菱依然在拉力賽中亮相,但遺憾的是,在那之后,三菱汽車不是停產(chǎn)就是停產(chǎn),經(jīng)典的街頭霸王EVO也到了第三代就結(jié)束了。到了第十代車型,再怎么感傷,也無法繼續(xù)進(jìn)化了。

事實(shí)上,別說民用版翼神,即便是性能車中的街車之王EVO,也完全無法與專業(yè)的WRC三菱Jam抗衡。光是改裝買菜車翼神就成為了廣大車迷向經(jīng)典致敬的一種方式。

其他經(jīng)典拉力賽車,如斯巴魯STI、鈴木雨燕等都是拉力專家,而奧迪著名的壁虎Quattro也源于拉力四驅(qū)車型。只是斯巴魯在國(guó)內(nèi)還是很小眾的,鈴木更是拍屁股走人了,讓各大車迷嘆息不已。

那么今天就為大家介紹一款可以玩WRC風(fēng)格、帶你飛翔人生的買菜車系列。您現(xiàn)在心目中的哪些車型可以激發(fā)您內(nèi)心深處的駕駛者靈魂?

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