大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于增程式汽車汽車推薦東風(fēng)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹增程式汽車汽車推薦東風(fēng)的解答，讓我們一起看看吧。
都是增程式！理想ONE月銷1萬(wàn)+，嵐圖Free只有1千多，它們差在哪？
隨著近幾年新能源的發(fā)展，不少互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛下場(chǎng)為自己的公司開(kāi)辟全新的戰(zhàn)場(chǎng)，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)之中有財(cái)富實(shí)力雄厚的個(gè)人，還有世界上早已成名的老牌車企。而國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力，在這種情況下，依舊選擇進(jìn)場(chǎng)造車 ，原因無(wú)它，只因新能源是趨勢(shì)也是必然，這是所有老牌車企都要面臨的狀況。對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，新能源是一條全新的賽道，它們可以無(wú)視以前車企做過(guò)的種種成績(jī)，全部重新開(kāi)始。
不知道大家發(fā)沒(méi)發(fā)現(xiàn)這樣一種情況，不少新能源車型都開(kāi)始偏向生產(chǎn)增程式的汽車。其實(shí)這個(gè)原因主要來(lái)源于，互聯(lián)網(wǎng)大廠公司對(duì)于民眾的大數(shù)據(jù)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查顯示，現(xiàn)在很多新能源車主都有一種里程焦慮的心態(tài)。
這種心態(tài)說(shuō)來(lái)奇怪，就像手機(jī)電量剩余20%以下的時(shí)候，人的心里往往會(huì)產(chǎn)生一種不安全感。在新能源車型上同樣如此，新能源車主有一個(gè)通病，總感覺(jué)自己的愛(ài)車馬上就要沒(méi)電了，有個(gè)別車主甚至每天不把車充滿電都不敢上路。
于是根據(jù)這種情況，不少?gòu)S家都產(chǎn)出了增程式車型，所謂增程式，用最直白的方法來(lái)解釋增程式這三個(gè)字，那就是，一輛車內(nèi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)，不過(guò)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可不是為這臺(tái)車產(chǎn)生動(dòng)力的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是為這個(gè)電動(dòng)車充電的，已達(dá)到續(xù)航增加的效果。
今天我們就來(lái)拿兩款比較典型的，造車新勢(shì)力旗下比較有看點(diǎn)的車型，來(lái)做一期對(duì)比解析，也為大家詳細(xì)解析，這個(gè)增程式到底是什么。
兩臺(tái)車分別是，理想ONE 增程6座版(以下用理想ONE代替)和嵐圖FREE 四驅(qū)增程版 專屬豪華套裝(以下用嵐圖FREE代替)。
外觀：大同小異的情況下，始終保持著自己的個(gè)性。
兩車雖然在外觀上保持著比較大的相似，但是在車頭位置還有有著很大的不同。理想ONE的車頭給人的感覺(jué)非常沉穩(wěn)，貫穿式的燈帶比較有設(shè)計(jì)感，其下方是點(diǎn)陣式光塊。如果細(xì)看，我們還能察覺(jué)到其大燈和霧燈比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
反觀嵐圖FREE，給我們的感覺(jué)似乎更像是一臺(tái)純正的SUV車型，直瀑式進(jìn)氣格柵和兩大燈基本融為一體，下方的車頭下杠則給我們呈現(xiàn)了比較優(yōu)美的視覺(jué)效果。
理想ONE的尺寸要比嵐圖FREE大上一些，理想ONE的數(shù)據(jù)直接讓這臺(tái)車有了一點(diǎn)FPV的感覺(jué)，不過(guò)考慮到其6座的設(shè)計(jì)，這種尺寸也就無(wú)可厚非了。
車尾的設(shè)計(jì)，同樣比較相似，值得一看的地方是嵐圖FREE的車尾燈，它的尾燈呈多個(gè)箭頭的設(shè)計(jì)，比較有辨識(shí)度。
中控：多屏能載舟，亦能覆舟。
以現(xiàn)在的車型來(lái)說(shuō)，不管是傳統(tǒng)的燃油車型還是新能源車型，似乎都愿意在自己的車內(nèi)放置特別多的屏幕，以此來(lái)提升科技感。像高合旗下的HiPhi Z，它的車內(nèi)的屏幕非常之多，并且它的科技感和屏幕確實(shí)做到了相輔相成。
但是科技感的提升未必就需要屏幕多，像特斯拉的車內(nèi)，就只有一塊屏幕，可是，你能說(shuō)它沒(méi)有科技感嗎？
言歸正傳，理想ONE和嵐圖FREE似乎就像使用比較多的屏幕來(lái)營(yíng)造一種科技感，以成車效果而言，確實(shí)帶給我們一種科技感，但是緊隨其后的是一種視覺(jué)疲勞，同時(shí)，兩車的三連屏也不是三聯(lián)屏，并不能做到同步顯示。
相比于嵐圖FREE的中控，理想ONE的中控似乎多了一些穩(wěn)重的感覺(jué)，整體白色的畫(huà)風(fēng)讓人看著確實(shí)比較整潔。
動(dòng)力：側(cè)重點(diǎn)不一致導(dǎo)致，動(dòng)力參數(shù)相差較大。
關(guān)于兩車的動(dòng)力數(shù)據(jù)，我們從表格中能看出，嵐圖FREE是要強(qiáng)上不少的，雖然兩車同屬增程式動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)一個(gè)三缸和一個(gè)四缸，差距確實(shí)不小，其它不同的地方，比較值得一說(shuō)的是，它們的電機(jī)類型，我們能看到，理想ONE的電機(jī)類型是永磁/同步，而嵐圖FREE的電機(jī)類型是交流/異步。
總結(jié)
關(guān)于兩車的售價(jià)，我們從表格中能看出，兩車售價(jià)相差不超過(guò)5千塊錢(qián)。誰(shuí)好誰(shuí)壞，我們暫且不說(shuō)，就來(lái)談這個(gè)增程式的問(wèn)題。
其實(shí)說(shuō)白了，增程式的設(shè)計(jì)很大程度上就是為了緩解，消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，反而在技術(shù)層面并沒(méi)有特別大的突破，畢竟最懂消費(fèi)者的未必是老牌車企，相比于老牌車企的經(jīng)驗(yàn)之談，似乎造車新勢(shì)力的大數(shù)據(jù)，更加能把握住消費(fèi)者的心里。
一個(gè)是滿足自我，一個(gè)是滿足家人
關(guān)于嵐圖Free&理想one，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，針對(duì)不同用車環(huán)境各有所長(zhǎng)，適合自己的才是最好的。
1車型定位:
理想one
我大6座，我大suv，我翻山越嶺無(wú)焦慮，正印證了那句話，在對(duì)的時(shí)間遇上對(duì)的人，你正缺，她正有，關(guān)鍵還又滿足了八成男人能擁有她的能力，這是他的產(chǎn)品
而嵐圖Free
主打科技創(chuàng)新，用扎實(shí)的基礎(chǔ)去修煉內(nèi)在美，并引領(lǐng)全行業(yè)的健康發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)（據(jù)說(shuō)，自20年10月品牌建立到建店有170多余網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)業(yè)）比如前不久的公關(guān)事件:
涉水深度大，未進(jìn)水
底盤(pán)電池包通體硬磕，未起火冒煙（見(jiàn)圖）
2營(yíng)銷技巧
理想one 靠 產(chǎn)品力+公關(guān)（鳳凰男）
嵐圖free 靠 配置型+渠道（技術(shù)男）
配圖不是說(shuō)誰(shuí)的好與壞，當(dāng)下新勢(shì)力品牌更多的就是需要民族信心，共進(jìn)步，有過(guò)之而無(wú)不及的繼續(xù)前行。
理想one和嵐圖free同為30萬(wàn)級(jí)別的中大型SUV，交付量差了10倍，其主要原因如下：
第一，嵐圖free續(xù)航不如理想one。
理想one主打超長(zhǎng)續(xù)航1080公里，而嵐圖free重點(diǎn)是性能。消費(fèi)者選擇一輛中大型SUV，大概率是看重其舒適的空間，并且承擔(dān)起家用出行交通工具的角色。而理想one的超長(zhǎng)續(xù)航解決了家庭出行的續(xù)航焦慮，而嵐圖free的強(qiáng)大性能此時(shí)就顯得無(wú)用武之地了。所以，在這一點(diǎn)上理想one比嵐圖free更得消費(fèi)者的心。
第二，理想one更能兼顧到所有乘坐者的舒適度。
中大型SUV需要滿足全家出行的需求，那么每一位乘坐者的舒適度都要兼顧。理想one車身尺寸更大，配備6座布局，保證了布局靈活性的同時(shí)，還讓車內(nèi)的每一個(gè)座位擁有寬敞的乘坐空間，而且理想ONE第二排還是兩張獨(dú)立的電動(dòng)座椅，還支持加熱按摩，更討家庭成員們的喜歡。門(mén)檻高度也控制到一步即上，方便老人小孩上下車。
而嵐圖free明顯消費(fèi)者定位更偏年輕化，配有丹拿音響+主動(dòng)降噪+音律氛圍燈+三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，盡享駕駛樂(lè)趣，但后排座椅舒適度較理想one就差了一些，空間更為狹小，也沒(méi)有加熱按摩功能。
第三，外觀設(shè)計(jì)不同，理想one簡(jiǎn)單大氣更得人心。
其實(shí)外觀美丑原本不具可比性，因?yàn)槊咳藢徝啦煌５绻麑?duì)于35-40歲左右男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)簡(jiǎn)單大氣，一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，顯然前者更具吸引力，而理想one即為前者。
理想one車身線條簡(jiǎn)潔平滑，有人說(shuō)看上去很有路虎的味道。而嵐圖free低趴的車身和溜背設(shè)計(jì)，使嵐圖free整體設(shè)計(jì)更偏運(yùn)動(dòng)。
總的來(lái)說(shuō)，之所以產(chǎn)生如此大的銷量差異，是因?yàn)槔硐雘ne明確了目標(biāo)消費(fèi)群體需要一臺(tái)服務(wù)于全家人車，超長(zhǎng)續(xù)航，座椅、門(mén)檻從細(xì)節(jié)兼顧到家人。而嵐圖free沒(méi)有抓住選擇30萬(wàn)級(jí)別中大型SUV的消費(fèi)群體特征，雖然其動(dòng)力操控表現(xiàn)很好，只能說(shuō)可惜沒(méi)有抓住重點(diǎn)。
到此，以上就是小編對(duì)于增程式汽車汽車推薦東風(fēng)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于增程式汽車汽車推薦東風(fēng)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。