11月8日，上汽大眾新能源汽車安亭工廠竣工，首款I(lǐng)D系列車輛駛下生產(chǎn)線。值得一提的是，從現(xiàn)場車型來看，雖然這款SUV與11月8日第一眼看到的之前的ID相似，

上汽大眾新能源汽車安亭工廠竣工，首款I(lǐng)D。系列車型駛下生產(chǎn)線。值得一提的是，從現(xiàn)場車型來看，雖然這款SUV披著和之前ID相似的偽裝。乍一看，此次亮相的車型細(xì)節(jié)與ID并不相同。乍一看。

新車特點(diǎn)：

身份證。這次亮相的模型是第一個(gè)ID。上汽大眾未來投產(chǎn)的家族車型。它也誕生于MEB平臺(tái)，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。預(yù)計(jì)2020年下半年正式亮相。此外，ID.3車型也將誕生于上汽大眾安亭工廠。

從現(xiàn)場車型來看，這個(gè)ID的前臉設(shè)計(jì)。系列SUV不同于之前亮相的ID。乍一看，雖然兩者也都采用了貫穿式光帶連接兩側(cè)大燈，但新車的光帶直接插入大燈，視覺效果更加時(shí)尚。此外，

兩車的大燈、保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也完全不同。

今天亮相的車型，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常相似，腰線的走向也基本一致。從大體尺寸來看，新車和ID乍一看也很接近，并且得益于MEB平臺(tái)的優(yōu)勢。

前后短懸掛的設(shè)計(jì)可以大大提高操控性，接近角和離去角，同時(shí)軸距也可以比同級(jí)別車型有很大的優(yōu)勢。

新車配備五輻花瓣輪轂，時(shí)尚感突出。輪胎是固特異的，尺寸是235/50 R20，比之前出現(xiàn)的ID小了一寸。

在車尾的設(shè)計(jì)上，兩車也有明顯的區(qū)別。雖然兩者都采用了標(biāo)志性的貫穿式尾燈，但很明顯新車的線條更直更方，而ID的線條。首先看到的是后端更飽滿。

市場分析：

大眾作為傳統(tǒng)燃料企業(yè)的巨頭之一，進(jìn)入新能源領(lǐng)域的步伐較為緩慢，其大部分純電動(dòng)產(chǎn)品目前競爭力略低。然而，在新MEB平臺(tái)上誕生的ID系列產(chǎn)品將改變大眾在純電動(dòng)領(lǐng)域的頹勢。而且，

大眾也選擇利用國內(nèi)最暢銷的SUV市場，因地制宜打開市場。如果未來進(jìn)入市場后價(jià)格合理，肯定會(huì)對(duì)整個(gè)國內(nèi)純電動(dòng)市場造成不小的壓力。

工廠介紹：

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，是奧迪股份公司第一家生產(chǎn)MEB平臺(tái)汽車的新建工廠。項(xiàng)目總投資170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，將于2020年10月正式投產(chǎn)。

是目前國內(nèi)規(guī)模最大、效率最高的純電動(dòng)汽車工廠。工廠設(shè)有沖壓、車身、涂裝、總裝、電池裝配車間，擁有車身配送中心、自動(dòng)化立體高架車庫、試車跑道等設(shè)施。車間通過走廊穿過市政道路。

工廠設(shè)計(jì)特別注重土地的集約利用，新工廠的土地面積是其他同等規(guī)模新工廠的三分之一。

總結(jié)：

大眾作為老牌企業(yè)，自身實(shí)力毋庸置疑，ID系列的到來必將為國內(nèi)純電動(dòng)市場帶來革命性的變化。身份證。家族在海外亮相后不久就迅速國產(chǎn)，足以讓我們感受到大眾非?？释趪鴥?nèi)市場展示自己的真實(shí)實(shí)力。

如果最終的定價(jià)口碑和售后表現(xiàn)能體現(xiàn)大眾應(yīng)有的實(shí)力，那么ID系列可能真的會(huì)推動(dòng)國內(nèi)純電動(dòng)市場的一次洗牌。

關(guān)鍵詞：ID上汽大眾線下