大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車降溫神器推薦的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車降溫神器推薦的解答，讓我們一起看看吧。

用冰塊給汽車降溫，是不是比怠速開空調(diào)更省錢？

第一次看到這么樣的問(wèn)題，不知道該說(shuō)是異想天開，還是愚公移山，但還是可以探討的。

1.你的目的是省錢，用冰塊也不見(jiàn)得就能降溫，還弄的車子里全是水。不衛(wèi)生，你再去做個(gè)汽車內(nèi)飾美容，還不如你開空調(diào)省錢。

2.開空調(diào)也沒(méi)有費(fèi)錢到哪里去，也就是百公里多一個(gè)油左右，幾塊錢，跟你買冰塊還說(shuō)不定誰(shuí)便宜呢。

3.如果車內(nèi)冰塊放的多，也會(huì)增加車輛重量，增加油耗，錢又出來(lái)了？

以上供參考，歡迎評(píng)論關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)！

夏天在暴曬的車內(nèi)放個(gè)太陽(yáng)能風(fēng)扇和一盆水，能不能起到降溫的效果？

汽車在車內(nèi)防水盆無(wú)法起到降溫效果

夏季為汽車降溫的方式真的是五花八門，其中普及率最高的是在車內(nèi)放上一盆水，意圖利用水蒸發(fā)“吸熱”的原理為車內(nèi)降溫?；蛘邔④嚧按蜷_一條縫隙，利用空氣對(duì)流交換車內(nèi)的熱空氣。然而這兩種方式都沒(méi)有意義，比如在空氣對(duì)流一定要保證外部空氣溫度低于車內(nèi)空氣才有效果，然而露天停放的車輛的周圍溫度難道會(huì)比車內(nèi)低？

科學(xué)小知識(shí)

• 水蒸發(fā)會(huì)吸熱嗎？

理論上液體的蒸發(fā)一定會(huì)吸收是熱能，但吸收的并不見(jiàn)得會(huì)是空氣中的熱量。比水的蒸發(fā)為參考，「蒸發(fā)」的概念是液體表面“汽化”的過(guò)程，這種反應(yīng)會(huì)在任何溫度環(huán)境中產(chǎn)生，并不需要通過(guò)加熱讓水達(dá)到“沸騰”狀態(tài)才能蒸發(fā)。從物理學(xué)的角度解析，蒸發(fā)是液體表面粒子流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦與碰撞導(dǎo)致的結(jié)果；通俗的描述為水分子之間的「氫鍵」被撞斷，運(yùn)動(dòng)粒子在撞擊中達(dá)到了從液態(tài)表面逃逸的能力閾值，進(jìn)而以氣態(tài)的形態(tài)離開了水。

知識(shí)點(diǎn)：分子的運(yùn)動(dòng)本身是在能量的作用下出現(xiàn)，本身就會(huì)產(chǎn)生熱能。而水的蒸發(fā)“準(zhǔn)備階段”是在水里（表面）進(jìn)行的，理論上此時(shí)的熱能還屬于水。而粒子在能量撞擊的作用下達(dá)到了“逃逸速度”，在逃逸后攜帶的能量（熱能）也正是水的熱能。那么也就是說(shuō)水在蒸發(fā)的過(guò)程中會(huì)吸收“水自身的熱”，同時(shí)在蒸發(fā)后會(huì)釋放出熱能。這個(gè)原因是非常簡(jiǎn)單的，倒一杯開水感受一下水蒸氣是不是會(huì)很熱吧——這里還有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，看第二節(jié)。

環(huán)境溫度與水溫

• 將一杯開水放置一段時(shí)間，水自然降溫后的溫度會(huì)低于環(huán)境溫度嗎？

答案應(yīng)該是否定的，因?yàn)樗旧硪矔?huì)吸熱！能量轉(zhuǎn)化的流程為：水蒸發(fā)吸收水的熱能，水吸收環(huán)境溫度的熱能，環(huán)境溫度的由太陽(yáng)光線中的紅外線提供熱能且源源不斷。那么把一盆水放在汽車?yán)铮僭O(shè)水溫在放出時(shí)為25℃，而車內(nèi)空氣的溫度高達(dá)70℃——結(jié)果為水在短時(shí)間內(nèi)即可被紅外線加熱到相同的70℃，同時(shí)水表面的粒子運(yùn)動(dòng)也在加速，車內(nèi)的「循環(huán)」似乎很清晰了吧。

簡(jiǎn)而言之：太陽(yáng)光線不斷加熱水，水蒸發(fā)過(guò)程中不斷釋放熱，車內(nèi)的空氣溫度不會(huì)降低！而是會(huì)穩(wěn)定或一定程度加速車內(nèi)空氣溫度的上升，暴曬一天的車輛內(nèi)部真的是呼吸都會(huì)感覺(jué)到“燙肺”。這就是通過(guò)水蒸發(fā)不能達(dá)到降溫目的的原因，參考汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理——四氟乙烷（雪種）之所以要不斷的在管路內(nèi)循環(huán)，進(jìn)行“氣態(tài)→液態(tài)→氣態(tài)”的周而復(fù)始的循環(huán)，原因是鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹過(guò)蒸發(fā)器的過(guò)程中，低溫的箱體就會(huì)吸收外部的熱能而升溫，只有持續(xù)降溫才能達(dá)持續(xù)有冷風(fēng)的效果。

總結(jié)：想要通過(guò)水蒸發(fā)降低車內(nèi)溫度，需要的環(huán)境條件為空氣溫度低于水溫，然而這又是不可能的。所以夏季汽車降溫的最理想方式為「遠(yuǎn)程啟動(dòng)」，提前打開車輛吹上幾分鐘的冷風(fēng)才會(huì)有最佳降溫效果。一年中使用冷空調(diào)的月數(shù)不過(guò)三四個(gè)月，家用汽車的駕駛時(shí)間又普遍很短，沒(méi)有必要為了節(jié)省這點(diǎn)點(diǎn)燃油而操心。

編輯：天和Auto

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到此，以上就是小編對(duì)于汽車降溫神器推薦的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車降溫神器推薦的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。