大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車踏板名稱推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車踏板名稱推薦的解答，讓我們一起看看吧。

一萬左右的踏板，上下班代步，平時載人，求推薦????？

我是驃騎府，歡迎關注！

這是個老生常談的問題了，驃騎府自己都不記得回答過多少次此類問題了，再重復一遍吧。

預算用途及車型都交代得很詳細，但是答案依然有很多，不過驃騎府還是建議先在合資品牌和豪爵里面找找看。

濟南鈴木的UY125值得你看看，配備鈴木超級芯發(fā)動機，品質不錯，可靠性也較好，車身寬大實用，載人很合適。

還有一款UU125也值得看看，價格只有八千左右，顏值土氣了點，但是發(fā)動機與UY125相同，性價比不錯，不在意外觀的話，也可以看看。

雅馬哈的幾款小踏板車也不錯，除了車身稍顯緊湊以外，都還不錯，雅馬哈的創(chuàng)核科技發(fā)動機，運行品質及可靠性都挺好。

豪爵的USR125也可以，配備豪爵的ESS發(fā)動機，做工精良講究，細節(jié)處理完美。

新大洲的EX125也不錯，配備本田的NSC125發(fā)動機和本田PGM-Fi電噴系統(tǒng)，配置也不錯，很合適的一款車。

五羊本田的幾條“鯊”踏板車也可以，值得看看。

國內125以下排量的踏板車市場基本被以上幾家品牌所霸占，這是經過了多次市場洗牌及用戶選擇以后的結果，不是偶然，合資品牌及豪爵的車型在品質上確實要領先一步，國內的其他自主品牌也已經基本放棄了這個市場的正面爭奪，轉而將重心向玩樂型車型轉變，所以看看這些車型沒錯。

好了，就到這里吧，一不小心又說成了流水賬了，歡迎關注驃騎府！

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1萬左右的踏板車，上下班代步，平時載人，求推薦？

如果只是單純的上下班代步，這個價位能夠符合的車型會有很多，即便是一款110的小踏板也能滿足這種需求，但因為題主有一個平時載人的要求，所以下面簡要推薦幾款相對來說動力表現不錯的車型。

第一款 濟南鈴木UY125 高配售價9980

對于UY125其實廣大摩友已經非常熟悉，這款車它突出的點主要集中在了動力總成上，它所搭載的鈴木超級芯電噴發(fā)動機，具有運轉品質好，動力足，油耗低的特點。

這款發(fā)動機的最大扭矩達到了10N.m，動力調校偏低轉在6000rpm時就可以釋放出最大扭矩，所以這款車在后期的使用中載人騎行是沒有太大問題的，當然有爬坡騎行的需求還是會有略弱的表現，畢竟車型的排量只有那么大。

第二款 豪爵VR150 平均售價10300

這是一款比較實用的150踏板車，這款車具有車身大，動力足的特點，會非常符合題主后期載人騎行的需求。VR150的軸距達到了1330mm，這個水平是同價位很多踏板車都達不到的，因為小型踏板車它們的軸距基本上都會在1245mm左右，即便是車身空間相對比較大的UY125軸距也不過1285mm，所以VR150車身空間的優(yōu)勢非常明顯。

動力方面，VR150實際排量150ml，最大功率7KW，最大扭矩10.5N.m，發(fā)動機調校同樣是偏低轉，5000rpm時就可以釋放出最大扭矩，因為排量上的優(yōu)勢和發(fā)力期間比較早，所以實際的騎行中動力的輸出也是比較可觀的，即便是載人騎行也會有不錯的表現，不過這款車油耗會有點略高，當然要想獲得極佳的動力表現，這方面的不足也是可以忽略的。

以上兩款車型就是這種需求下的推薦，選擇時可以根據具體預算以及，對于車輛動力表現和車身空間的需求進行選擇，總的來說有負重載人騎行需求時，一定要考慮車型的空間和動力表現，如若不然就不會有良好的騎行效果。

哪些踏板車比較省油？

很高興回答你的問題

有那些踏板比較省油，在我的印象中踏板摩托車由于傳動機構大部分采用CVT無極變速，油耗普遍要高于同等級的跨騎式摩托車，所以只能相對的來做對比，在國內的踏板車中，不乏有相對省油的車輛，但這些國內的踏板車有個普遍的共性：基本上大部分比較省油的踏板均屬于合資車，下面我就推薦兩款僅供選擇，（我個人騎的是豪爵靈迪125）

一、輕騎鈴木UU125i

這款車在國內現在賣得比較不錯，由于該車的各項指標均達到Suzuki全球化標準，所以除了在國內銷售外，還返銷日本，出口全球多個國家和地區(qū)。UU125i搭載了一顆擁有鈴木最新技術的單缸四沖程實際排氣量為124.3cc的發(fā)動機，搭配鈴木超級“芯”的技術支持，實現最大輸出功率達到6.9Kw、最大扭矩為9.8N·m，這樣的動力數據放在國內，屬于同級別車型中較少能看到的動力數據。很多車友在騎行過這款車后給我的反饋有這幾個觀點：省油、發(fā)動機聲音靜、但就是外觀不太吸引人。

二、豪爵VH125i

豪爵VH125是今年才上市的一款新車，采用的動力平臺豪爵官方稱為自主研發(fā)的ESS發(fā)動機，雖然這樣說，但還是逃不過懂車用戶的眼睛，這就是臺GY6發(fā)動機，但好在經過豪爵的改進，這款發(fā)動機在油耗方面要優(yōu)于市場上的GY6，在這里我想問一個問題，為什么同樣是GY6，豪爵就比國內其它摩托車企業(yè)做得好，同樣的東西在豪爵手里和在其它廠家手里完全是兩回事。言歸正傳，豪爵的ESS發(fā)動機的最大功率可達6.6kW，最大扭矩為10.0Nm，對比雅馬哈巧格i發(fā)動機6.1kW和9.7Nm的動力，數據上略微占優(yōu)。VH125的WMTC工況油耗低至2.06L/100km，實際油耗還需要根據自身使用情況來做評價。

總的來說如果你想買一輛相對省油的踏板車型，建議還是選擇合資板塊（當然很多國產踏板車型也很不錯）。

到此，以上就是小編對于汽車踏板名稱推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車踏板名稱推薦的2點解答對大家有用。