大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于家用不推薦新能源汽車了的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹家用不推薦新能源汽車了的解答，讓我們一起看看吧。
你認(rèn)為新能源車家用合適嗎，現(xiàn)階段來說可以買嗎？
近幾年隨著新能源汽車的快速發(fā)展以及國家對能源汽車的大力扶持，新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車越來越被我們消費(fèi)者所熟知，道路上行駛掛綠色牌照的汽車也隨處可見，共享汽車大部分使用的就是新能源汽車。那作為家庭使用，適不適合選擇新能源汽車呢？
新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，但目前還存在著一些限制新能源汽車發(fā)展的因素，比如，充電時(shí)間長、充電難、續(xù)航里程短等。
- 充電時(shí)間長，純電動(dòng)汽車快充時(shí)間大部分都在1個(gè)小時(shí)左右，相比燃油車加油時(shí)間還是長太多，并且長時(shí)間使用快充會(huì)影響電池的使用壽命。
- 充電普及，目前大多數(shù)充電樁都普及在一，二線城市，所以在購車時(shí)要充分考慮充電是否方便， 自家安裝充電樁要有固定車庫。電動(dòng)車的充電問題要能解決。
- 續(xù)航里程，目前純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大都在200到400公里之間，這對于在城市日常上班通勤，郊外出游還是足夠的且電動(dòng)車不限行不限號，這點(diǎn)是非常吸引廣大城市用戶的。
總的來說，新能源車是否適合家用還是要根據(jù)自己的具體情況而定，現(xiàn)階段像是用來家用日常代步，上下班通勤，不經(jīng)常遠(yuǎn)距離出行的用戶是適合購買新能源汽車家用的。但是要考慮充電是否方便，私人充電樁可否安裝等問題。反之還是選擇傳統(tǒng)燃油車吧。
新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，但是新能源汽車目前還存在一些限制其發(fā)展的因素，例如，續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、充電難等問題。
續(xù)航里程：目前純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大部分都在400-500公里之間，這對于在城市日常上下班通勤，郊外出游還是足夠的，況且純電動(dòng)汽車不限行、不限號的優(yōu)勢也是非常吸引廣大城市用戶。
充電時(shí)間：純電動(dòng)汽車快充時(shí)間大部分也都在1小時(shí)左右，相比燃油車加注石油的時(shí)間還是長太多，并且長時(shí)間使用快充勢必會(huì)對電池的使用壽命產(chǎn)生一些影響。
充電樁普及：目前，大多數(shù)充電樁都普及在一線城市，所以在購車時(shí)要充分考慮充電是否方便，不管是在家中私人充電樁的安裝還是公司等日常出行場所充電樁的普及。
總的來說，是否適合購買新能源汽車還是要分情況而定，像是用來家用日常代步、上下班通行、不經(jīng)常遠(yuǎn)距離出行的用戶可以選擇購買，但是要考慮充電是否方便，私人充電樁可否安裝等問題，經(jīng)常遠(yuǎn)距離出行跑長途的用戶還是選擇購買燃油車比較好，雖然新能源汽車中有插電式混合動(dòng)力汽車，但是其價(jià)格也相對要高一些。
下面小編詳細(xì)回答一下新能源汽車到底適合不適合家用？
中國人對家用車有著深入的了解和獨(dú)特認(rèn)知，例如大空間、省油、配置豐富以及出色的品質(zhì)都是必不可少的核心，從燃油車到新能源車，過渡期怎么也得十年以上。而如果新能源車有一方面能打動(dòng)你，或者上牌，或者油耗，或者動(dòng)力等等，那么入手嘗鮮也無妨，不過在新能源汽車快速普及的階段，中國人對家用電動(dòng)車的需求又在哪里呢？
從體驗(yàn)層面，應(yīng)該要結(jié)合傳統(tǒng)家用車需求以及新能源車兩個(gè)方面來共同尋找答案，恰好近期上市的豐田-卡羅拉混動(dòng)，不妨一起來看看在這臺車上能否找到最適合家用純電動(dòng)車的產(chǎn)品賣點(diǎn)。
豐田-卡羅拉混動(dòng)
新車指導(dǎo)價(jià)：10.78-17.58萬
類型：油電混合
豐田-卡羅拉混動(dòng)，官方稱之為卡羅拉雙擎，該車前臉與普通版有所區(qū)分，下格柵比普通版更加大氣，長寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距2700mm。其中豐田雷凌混動(dòng)也是它的同胞兄弟，只是外形有一些差別。
卡羅拉雙擎采用1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99Ps(73kW)，峰值扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)則可以輸出最大72Ps(53kW)，峰值扭矩207N·m，0-100公里/小時(shí)加速11.3秒，中規(guī)中矩的水平，官方綜合油耗只需4.2L/100km。值得注意的是，這類油電混合車并不列入新能源車的補(bǔ)助范圍，也不享受免購置稅政策。
雙擎動(dòng)力并不需要依賴沖電樁，只需要加油就好，越堵車越省油，這也是它的省心又獨(dú)特之處。由于卡羅拉雙擎是首次在日本以外的國家生產(chǎn)，成本大大降低，因此價(jià)格并沒有比燃油車版本貴多少，再加上市區(qū)中駕駛非常省油，因此這款車在市場上還是非常熱門的。
2018年10月31日，國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局宣布，目前，國家市場監(jiān)管總局正在組織對國內(nèi)現(xiàn)行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（汽車三包規(guī)定）進(jìn)行修訂，將完善新能源汽車、平板電視等產(chǎn)品三包條款和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以售后服務(wù)方面請大家放心。
最后：小編認(rèn)為新能源汽車可以商用，在技術(shù)層面卡羅拉確實(shí)有優(yōu)勢；另外，在傳統(tǒng)家用車的需求之上，卡羅拉也延續(xù)了空間、配置和品質(zhì)等優(yōu)勢，適合家用這點(diǎn)也是理所當(dāng)然的。
以上就是小編詳細(xì)的介紹，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注，有什么不懂得可以私信留言，小編會(huì)第一時(shí)間給大家回復(fù)。
買個(gè)新能源車，不僅是支持環(huán)保的好事，還能享受國家和地方的多種補(bǔ)貼，按理來說應(yīng)該會(huì)得到很多消費(fèi)者的支持。然而，咨詢和購買新能源汽車的人并不多，這是為什么呢？可以說如今新能源還沒有完全取代燃油車， 新能源汽車發(fā)展的有以下幾大瓶頸。
核心技術(shù)有待提升：電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能。但是目前的新能源汽車電池續(xù)航能力較弱，主流純電動(dòng)車行駛里程約為300公里，一般只能滿足日常的城市內(nèi)行駛，長途旅行真的不太適合。只有電池技術(shù)真正成熟了，新能源車會(huì)很快取代燃油車。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后：拋開電池的問題，當(dāng)前充電樁設(shè)置太少，而且各家新能源汽車的充電規(guī)格還不一樣。截至2017年底，我國各類充電樁達(dá)到45萬個(gè)，但目前我國車樁比約為3.8∶1，距國家規(guī)劃的1∶1還有一定差距。
生產(chǎn)及售后網(wǎng)絡(luò)滯后：隨著新能源汽車產(chǎn)量的快速提升，相關(guān)配套的維修及改車等售后服務(wù)尚未跟上。不同品牌新能源汽車的質(zhì)保內(nèi)容參差不齊，維護(hù)保養(yǎng)的免費(fèi)期不一致，這使得消費(fèi)者在使用新能源汽車是存在著許多的無奈。
而如果家庭的第一輛車就想買新能源車的話，可以考慮插電混動(dòng)這樣的過度產(chǎn)品，它既能享受相關(guān)補(bǔ)貼和優(yōu)惠，同時(shí)在續(xù)航里程和燃料補(bǔ)充方面比純電車更強(qiáng)。如果家里已經(jīng)有燃油車了，買個(gè)純電的也是一個(gè)辦法。
到此，以上就是小編對于家用不推薦新能源汽車了的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于家用不推薦新能源汽車了的1點(diǎn)解答對大家有用。