馬斯克發(fā)內(nèi)部信,重申特斯拉2020年交付50萬輛目標(biāo)(馬斯克model 3發(fā)布會)

(原標(biāo)題:特斯拉將于2019年3月/4月向中國客戶交付首批Model 3)

馬斯克發(fā)內(nèi)部信,重申特斯拉2020年交付50萬輛目標(biāo)(馬斯克model 3發(fā)布會)

據(jù)11月16日消息,中國消費(fèi)者最早可能在明年3月或4月就可以提貨Model 3汽車。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上表示,該車可能會在三月份面向中國消費(fèi)者推出。有些產(chǎn)品已經(jīng)上市,但四月份的可能性更大。

特斯拉目前正在不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈團(tuán)隊,為Model 3的海外上市做準(zhǔn)備。

這一消息是在特斯拉分享其如何實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品交付系統(tǒng)時宣布的。產(chǎn)品交付系統(tǒng)成為特斯拉第三季度的短板之一,因為該公司所有的員工和系統(tǒng)都致力于最大限度地提高M(jìn)odel 3 的產(chǎn)能。特斯拉此舉的目的是為了實(shí)現(xiàn)公司多年來首次實(shí)現(xiàn)季度盈利的目標(biāo)。

特斯拉目前正在完善其全球供應(yīng)鏈體系,以期在2019年第一季度實(shí)現(xiàn)全球盈利的良好表現(xiàn)。對于Model S和Model S

該公司正在啟動一項新的產(chǎn)品交付戰(zhàn)略,以支持海外產(chǎn)品供應(yīng)。馬斯克表示:“公司還將在(明年)第一季度使用專用的快速滾裝船將汽車運(yùn)輸給歐洲和亞洲客戶。我們主要致力于最大限度地縮短汽車從工廠到目的地的時間?!毕M(fèi)者。直到最近,這一策略還沒有完全改善公司的營運(yùn)資金。”

這一改進(jìn)將減少特斯拉汽車在運(yùn)輸過程中所花費(fèi)的時間,并消除在貨物到達(dá)后對組裝廠的需求。

特斯拉的長期戰(zhàn)略將重點(diǎn)是加快上海超級工廠的建設(shè),預(yù)計在2020年生產(chǎn)首批汽車。Model 3和尚未推出的Model Y將成為首批特斯拉汽車中國制造。 (路過的客人)

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