從整個(gè)汽車零部件行業(yè)觀察，響應(yīng)國(guó)家政策，最先公開發(fā)聲的是汽車電子龍頭企業(yè)好幫手。9月以來，好幫手推出了一系列營(yíng)銷活動(dòng)，滿足新三包的要求，同時(shí)也更好地迎合高品質(zhì)時(shí)代汽車伙伴對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求，逐步從單純的汽車配件轉(zhuǎn)型公司向整車服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為汽車零部件行業(yè)突破了新的發(fā)展方向。

服務(wù)“超三包”率先轉(zhuǎn)型，為車企解除后顧之憂

近年來，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)同步快速擴(kuò)張。在巨大的市場(chǎng)需求下，同時(shí)由于進(jìn)入門檻低的市場(chǎng)特點(diǎn)，近年來的市場(chǎng)環(huán)境缺乏規(guī)范，市場(chǎng)不健全，制度不完善，質(zhì)量水平參差不齊。國(guó)家“汽車新三包”政策的出臺(tái)和實(shí)施，成為不少汽車零部件企業(yè)發(fā)展過程中的門檻和壓力，但罕見的“支持之聲”在行業(yè)內(nèi)卻是絕無僅有的。

當(dāng)國(guó)家政策引發(fā)汽車零部件行業(yè)大量討論時(shí)，廣東好幫手電子科技有限公司總經(jīng)理吳華義表示：“我們期待三包的到來，這將加快汽車零部件行業(yè)的發(fā)展?！蓖晟破囯娮痈黜?xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，促進(jìn)行業(yè)更加規(guī)范、健康發(fā)展?！泵鎸?duì)行業(yè)的共同壓力，好幫手率先推出比國(guó)家“三包”要求更為嚴(yán)格的“超級(jí)汽車三包”產(chǎn)品。同時(shí)，憑借技術(shù)和行業(yè)前瞻，率先完成從汽車零部件公司向整車服務(wù)公司的轉(zhuǎn)型。

高品質(zhì)時(shí)代，“服務(wù)跟上、品質(zhì)有保障”已成為汽車電子行業(yè)的基本要求。如何將政策落實(shí)到服務(wù)落實(shí)上，讓車主、車企從看的放心到用的放心？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場(chǎng)實(shí)施新三包的速度和效率有望決定未來3-5年汽車電子企業(yè)的排名。

好幫手的第一招并不是臨時(shí)起意。其發(fā)展歷程以及向整車服務(wù)商的轉(zhuǎn)型是通過豐富服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的積累實(shí)現(xiàn)的。早在年，好幫手就推出了業(yè)界首個(gè)“藍(lán)幫手”服務(wù)品牌，在DVD影音導(dǎo)航行業(yè)建立了規(guī)范的品牌市場(chǎng)?！八{(lán)幫手”是好幫手布局渠道和市場(chǎng)而開發(fā)的服務(wù)品牌，也是目前汽車后市場(chǎng)唯一的服務(wù)品牌。

攜手人保財(cái)險(xiǎn)，引領(lǐng)無風(fēng)險(xiǎn)汽車電子消費(fèi)

由于國(guó)家三包政策的出臺(tái)，不少渠道經(jīng)銷商、4S店和廠家對(duì)汽車配件產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂增加。為了消除顧慮，好幫手與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司合作簽訂了產(chǎn)品意外險(xiǎn)。這是行業(yè)內(nèi)的開創(chuàng)性舉措。

好幫手集團(tuán)客戶服務(wù)中心總監(jiān)劉博蘭曾表示：“隨著渠道經(jīng)銷商、4S店數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，廠家往往只注重短期利益，忽視客戶需求。近年來，好幫手Helper一直致力于改善服務(wù)，非常重視客戶的滿意度和信任?！焙脦褪值倪@一舉措，讓消費(fèi)者放心使用好幫手產(chǎn)品，也給了渠道商信心和售后保障。另一方面，它也擁有行業(yè)領(lǐng)先品牌的信心和實(shí)力，是值得消費(fèi)者信賴的企業(yè)。

“超三包”服務(wù)的實(shí)施讓消費(fèi)者對(duì)復(fù)雜的汽車電子產(chǎn)品更加放心，而與人保財(cái)險(xiǎn)的合作為購(gòu)買好幫手電子產(chǎn)品的車主和車企提供了雙保險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“三包”時(shí)代“大品質(zhì)”，汽車電子消費(fèi)無風(fēng)險(xiǎn)。

突破“物聯(lián)網(wǎng)”之路，新一代智能駕駛平臺(tái)上線

在整個(gè)汽車零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，市場(chǎng)一度出現(xiàn)暗流涌動(dòng)、價(jià)格低廉、利潤(rùn)薄等不利現(xiàn)象。產(chǎn)品質(zhì)量再次成為企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)型的重要因素。好幫手質(zhì)量體系副總經(jīng)理雷建軍表示：“作為質(zhì)量控制部門，我們對(duì)產(chǎn)品性能和服務(wù)的要求是：第一次就把事情做好。如果產(chǎn)品質(zhì)量滿足汽車制造商的要求，那么客戶服務(wù)將是不需要做任何工作來彌補(bǔ)的，同時(shí)我們?yōu)榭蛻籼峁┝己玫捏w驗(yàn)和實(shí)用的產(chǎn)品，即性價(jià)比最好的產(chǎn)品?！焙脦褪之a(chǎn)品的卓越品質(zhì)已獲得業(yè)界的認(rèn)可。不僅如此，它在技術(shù)上也處于領(lǐng)先地位。也備受推崇。

年，好幫手成功研發(fā)了新型車載網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，集無線上網(wǎng)、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和三維導(dǎo)航、“一鍵式”導(dǎo)航服務(wù)、智能軌道倒車、夜間停車輔助駕駛技術(shù)、監(jiān)控等為一體。車內(nèi)條件。憑借手機(jī)防盜、先進(jìn)智能技術(shù)等7大功能，占據(jù)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。年2月，好幫手旗下品牌一卡車聯(lián)網(wǎng)公司率先發(fā)布“零成本車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。通過零成本的解決方案，向行業(yè)企業(yè)和用戶免費(fèi)實(shí)現(xiàn)以聲控導(dǎo)航為代表的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?！傲愠杀?，開啟車聯(lián)網(wǎng)普及之門”將推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展推向新高潮。

面對(duì)新趨勢(shì)，為了給車主提供更加智能、安全、有趣的駕駛體驗(yàn)，好幫手蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)悉，他們今年將推出一個(gè)新平臺(tái)，這是基于ConnectedCar和ConnectedDriver的系統(tǒng)解決方案。它致力于專注于汽車、駕駛員、手機(jī)和云。通過互聯(lián)，汽車將成為信息的產(chǎn)生和采集端。同時(shí)與手機(jī)軟件配合實(shí)現(xiàn)各種功能。汽車將沿著車內(nèi)娛樂-輔助駕駛-人車交互-車聯(lián)網(wǎng)-自動(dòng)駕駛的路徑發(fā)展。目前，該產(chǎn)品兼容全球數(shù)百款車型。這項(xiàng)新技術(shù)的先進(jìn)性將在未來3-5年內(nèi)占據(jù)整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先地位。作為新一代國(guó)產(chǎn)智能駕駛平臺(tái)，在好幫手面向“大品質(zhì)”時(shí)代的轉(zhuǎn)型征程中，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)讓好幫手始終占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“大品質(zhì)”時(shí)代的華麗轉(zhuǎn)身。一家領(lǐng)先的汽車零部件公司。

共贏互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的合作思維

近年來，行業(yè)整體形勢(shì)嚴(yán)峻，各品類需要通過改革尋求新的發(fā)展引擎，為行業(yè)贏得新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。好幫手秉承大型自主品牌“探索行業(yè)新方向，開拓市場(chǎng)新藍(lán)?！钡膽?zhàn)略思路，期待為汽車可持續(xù)發(fā)展釋放品牌正能量耗材行業(yè)，與行業(yè)同仁攜手共贏，互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)。共同發(fā)展。

從全球范圍看，汽車產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；然而，在中國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)仍屬于新興產(chǎn)業(yè)。如何在成為全球最大產(chǎn)銷國(guó)的背景下?lián)屨几嗍袌?chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。這是好幫手一直在思考的問題。好幫手高管一致認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要全產(chǎn)業(yè)鏈廣泛的戰(zhàn)略合作。正如所有國(guó)外品牌汽車制造商都擁有戰(zhàn)略性零部件供應(yīng)鏈，而這樣的供應(yīng)鏈體系很難被打破，中國(guó)自主品牌企業(yè)也必須放眼未來，培育自己的核心供應(yīng)鏈體系。只有這樣，才能借力“三化”，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。

15年來，好幫手秉承“技術(shù)領(lǐng)先”的理念，堅(jiān)持前沿技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。同時(shí)，他們也一直傳達(dá)這樣的理念：在“聯(lián)接”探索上，不是一家汽車電子企業(yè)能夠獨(dú)立完成的，而是需要與汽車電子同行乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同努力。在這個(gè)“互聯(lián)”的世界里，沒有廣闊的胸懷和視野，沒有融合的勇氣和力量，就不可能承擔(dān)起創(chuàng)造未來的重任。

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