當工作人員對你說這樣的話時，相信很多車主都在想：他在說什么？算了，反正我對車不太了解，還不如收拾一下。如果我不怕一萬塊錢，我就怕最壞的情況……所以我付錢了。幾張“紅色毛澤東”的照片被曝光……

那么現(xiàn)在問題來了，你的車需要清洗油路嗎？我們該如何保養(yǎng)油路呢？請繼續(xù)閱讀。

首先，我們先簡單了解一下油路。我們通常所說的汽車油管通常包括兩種：發(fā)動機油管和汽油管。油路是指發(fā)動機內(nèi)部機油流經(jīng)油泵的路徑。汽油管路又稱燃油系統(tǒng)，是指車輛燃油從油箱到發(fā)動機燃燒室之間的管路。

本文所說的油路指的是后者，也就是汽車的燃油系統(tǒng)。它包括：燃油濾清器、汽油泵、燃油調(diào)壓閥、汽油管路、碳罐、噴油器等。

油路在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的作用：

對于這整條油路各個部件的完整工作原理，大部分車主都不是專業(yè)技術(shù)人員，所以不需要深入研究，只需要了解基本的工作原理即可?？傮w工作原理也很簡單，包括以下步驟：

1、油泵將油箱內(nèi)的油泵入管道，保持2.5公斤左右的壓力。

2、燃油濾清器位于燃油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器之間，起到過濾作用，濾除燃油中的有害顆粒和水分。

3、燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，然后通過噴油器將燃油噴射成霧狀，與空氣混合進入氣缸。

清洗油路的原因：

燃油系統(tǒng)工作一段時間后，燃燒形成的積炭和膠體會粘附在噴油器上，導致噴油器粘住甚至堵塞。空氣和汽油中的雜質(zhì)和灰塵也會造成油路堵塞或堵塞，最終在噴油嘴上形成積炭和沉積物。

如果油路時間過長不清洗，積碳、沉積物會堵塞噴油器針閥和閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導致噴油不良、霧化不良，甚至不噴油。導致汽車怠速不穩(wěn)定，油耗增加，加速無力，啟動困難。

清洗油路的一般方法：

1.將燃油清潔劑直接添加到油箱中。這是最簡單的方法，但效果不持久，清潔效果不徹底。適用于里程較短的車輛。

2、采用“瓶”法進行清潔。

“瓶”法可同時清理油路、閥門內(nèi)的積碳、沉積物。這也是汽車維修店普遍推薦的方法。

3、使用免拆卸洗衣機進行清洗。

此方法采用專用免拆清洗機將發(fā)動機進油管和回油管連接到免拆清洗機進油管和回油管上，并采用專用接口將進油管和回油管連接起來。回油管形成回路。操作起來方便快捷，但由于它只清洗噴油器，并不能清洗閥門上的積碳，所以……要知道，汽車維修店是不會推薦的。但單獨清洗油路時，效果是非常明顯的，是清洗油路的好方法。

4、直接拆下整個油路并徹底清洗。

此方法適用于行駛10萬公里以上、油路堵塞嚴重的汽車。不用說，效果肯定是最好的，但也需要最長的時間，對維護人員的技術(shù)要求也最高。而如果你平時比較注意愛車的保養(yǎng)，一般就沒有必要采用這種方法。所以這個方法也是最后的手段。

清洗油路的頻率：

清洗油路是必不可少的保養(yǎng)項目，但并不是每次保養(yǎng)都需要清洗。以洗頭為例。一天洗一次頭發(fā)是為了清潔，一周洗一次頭發(fā)很惡心，但每小時洗一次頭發(fā)卻沒有必要。不僅沒有必要，還會對頭發(fā)造成傷害。

清潔油路也是如此。有些車主粗心，認為清洗油路沒有用，從不清洗油路。這從長遠來看會造成上述的后果。還有一些車主就像文章開頭提到的車主一樣，聽信一些無良修理廠的說法，只顧利潤，洗車太頻繁?？此啤皭鄹蓛簟?，其實完全沒有必要。不僅沒有必要，因為清洗劑中含有大量的化學成分，過度清洗也會對三元催化器造成很大的損害，對車輛造成不必要的損害。

正常清洗頻率應為3萬-4萬公里/次，并根據(jù)行駛情況和車輛情況適當增減。例如，城市路況擁堵會加速油路堵塞。

如何保養(yǎng)汽車油路？

俗話說“三分修養(yǎng)，七分滋養(yǎng)”。想要延長清洗油路的周期，保護愛車的油路，日常保養(yǎng)也是必不可少的。可以概括為以下幾點：

1、應到正規(guī)加油站加優(yōu)質(zhì)燃油。

2、可以選擇每隔一段時間向油箱中添加一些燃油清潔劑，但不宜過于頻繁。

3、保養(yǎng)時一定要注意燃油濾清器的檢查和更換，以增強燃油過濾效果。

結(jié)論：下次去維護的時候，我想大家都知道如何回答文章開頭的問題了。寫這篇文章的目的也很簡單，就是為了防止大家輕易上當。作為車主，我們可能不會修車，但是我們需要了解一些汽車知識，不然被騙了就得給別人錢。