大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于蒸汽汽車推薦測評的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹蒸汽汽車推薦測評的解答，讓我們一起看看吧。

你認(rèn)為前進(jìn)型蒸汽機車有什么優(yōu)缺點？

前進(jìn)型蒸汽機車是中國鐵路一款經(jīng)典的車型，也是中國的蒸汽機車中功率最大的一款，主要用于貨運，但有些線路也牽引過客車。個人最喜歡的前進(jìn)是6軸煤水車、前邊兩塊大擋煙板的。印象最深刻的是以前廣安前鋒機務(wù)段的大前進(jìn)擔(dān)當(dāng)襄渝線廣安——重慶西之間的貨運列車本務(wù)。

后來生產(chǎn)的前進(jìn)型蒸汽機車后邊的煤水車有所加長，輪對一共是6軸，體積比其它蒸汽機車的煤水車都大，也更長，裝的煤和水也更多。前進(jìn)的功率比很多六七十年代生產(chǎn)的內(nèi)燃機車功率都大。

當(dāng)然蒸汽機車本身效率還是偏低，特別是在大功率的內(nèi)燃機車東風(fēng)4型、電力機車韶山1型技術(shù)日趨成熟后，干線用蒸汽機車在1988年底停產(chǎn)，進(jìn)入90年代，國鐵的蒸汽機車陸續(xù)退出現(xiàn)役。蒸汽機車對于司乘人員來說勞動強度大，一臺蒸汽機車需要正副司機各一名，另有一名司爐負(fù)責(zé)鏟煤，工作環(huán)境惡劣，夏天熱，冬天又冷，因為蒸汽機車駕駛室不可能像內(nèi)燃機車、電力機車那樣把門都關(guān)上，蒸汽機車駕駛室不在前端，司機在運行過程中還要把頭伸出去看前方，冷風(fēng)就吹到臉上。而內(nèi)燃機車、電力機車的駕駛室環(huán)境就比蒸汽機車好了很多。

冬天冷，夏天熱！一身油泥、滿臉灰！爬坡能累死伙計！放坡能嚇?biāo)儡囬L，瞭望視線不好！虎牌司機，鹿牌表拽著汽門瞎機吧跑！正向行駛煤灰打臉！逆向行駛煤塊砸頭！運行時燒火的時候又累又熱，不燒火的時候又冷又餓！停車的時候副司機給油比狗跑的都快，路上挖煤司爐比驢都能干！爬坡的時候打空轉(zhuǎn)坡停能把司機的胳膊拽折了！總的來說缺點比優(yōu)點更多！一個歷史時期的產(chǎn)物！回憶一下就是個情懷，在回到那個年代很多人不會再干了！沒法跟現(xiàn)在火車各方面條件比！就算是留下個美好的回憶吧。

一聽你的說法，就是不精，不鉆，不吃苦的火車乘務(wù)員，我們是蒸汽機車乘務(wù)員世家，從1937年到現(xiàn)在火車乘務(wù)員幾十人，沒有一個叫苦，沒有一個叫累，也沒有一個逆向行駛煤塊砸破頭，出了中國首批一等火車司機，指導(dǎo)司機，建國初期，中國鐵路都是蒸汽機車，有200多種型號的中國鐵路，出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的火車司機，大家很愛自己的職業(yè)，我們這片小區(qū)都是來自全國各地支援大西北的火車司機，每天下午睡醒了的司機，聚集在房山頭喝著茶水，聊著開車的故事和新聞，互相傳遞著駕駛技術(shù)和技巧，小孩們也津津有味的聽著，他們都很愛自己的職業(yè)和機車，沒有聽說不愛自己的職業(yè)，一個滿臉麻子的副司機還找了一個漂亮的媳婦。

雖然說蒸汽機車?yán)?，但是會燒火的不累，人家會燒的添八鍬，汽壓表針貼在汽壓表上不代動的，不會燒的撅著屁股猛燒不漲汽，所以說干什么活都在鉆，有巧勁，人家爬坡一千噸輕松拉上去了，你笨拉七百噸兩個空轉(zhuǎn)坡停了，活在人干，喜歡就好干，不喜歡咋都難干。

前進(jìn)是蒸汽里面最牛逼的型號,最大,跑起來呼哧呼哧的,有勁,前面一對擋煙板有范,機車大燈有神,五對大紅輪有派,渾身透著機械美感,工業(yè)時代的產(chǎn)物,吞云吐霧,氣吞山河,大地為之一振,在白山黑水間,在廣袤的平原中,到處都留有它的足跡。可惜九十年代中期就漸漸退出歷史舞臺,現(xiàn)在70,80后的小時候見過,還有點印象,再往后,呵呵噠,我兒子說火車的樣子就是和諧咯,我又呵呵了,兒子,不吐煙吐火的那還是火車嘛,哎~

到此，以上就是小編對于蒸汽汽車推薦測評的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蒸汽汽車推薦測評的1點解答對大家有用。