過(guò)減速帶拖底(車過(guò)減速帶托底了怎么辦)

托底的后果可大可小:油底殼爆炸漏油的說(shuō)法并非危言聳聽(tīng)。

從字面意思來(lái)看,“托弟”這個(gè)稱呼已經(jīng)很客氣了。畢竟“陀”也有幾分閑適的意思。但現(xiàn)實(shí)情況是,被備份的汽車很可能會(huì)發(fā)生故障。

過(guò)減速帶拖底(車過(guò)減速帶托底了怎么辦)

機(jī)箱已被黑客入侵。如果我們不把車抬起來(lái),我們就很難找到底盤損壞的部位。因此,車主在日常保養(yǎng)車輛的過(guò)程中,也應(yīng)該多關(guān)注愛(ài)車的底盤狀況,盡早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

常見(jiàn)托底陷阱:顛簸和顛簸均致命

支撐底部的不僅僅是凸起的障礙物。底部陷阱五花八門,有凹的,也有凸的,殺傷力相當(dāng)大。我們盤點(diǎn)了以下常見(jiàn)的基礎(chǔ)陷阱,并看看如何應(yīng)對(duì):

陷阱一:道路減速帶

損壞部位:前保險(xiǎn)杠、排氣管

減速帶的初衷是提醒駕駛員減速,減少車輛的顛簸。然而,如今的減速帶設(shè)計(jì)變得越來(lái)越具有欺騙性。它們不僅形狀怪異,而且高度也各不相同,有些還可以用來(lái)攔車。

THE END