大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于上海汽車維修保養(yǎng)推薦的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹上海汽車維修保養(yǎng)推薦的解答，讓我們一起看看吧。

上海今年將加裝電梯1000臺！一樓損失怎么補？維護保養(yǎng)誰來管？

說句稍微過分的話，全世界只有我們國家的政府在這個問題上是真正體現(xiàn)出了執(zhí)政為民的理念和執(zhí)行力，換了其它任何國家都不會來做這種吃力不討好的事。

首先為什么要強推安裝電梯？因為社會發(fā)展和醫(yī)學進步帶來人口老齡化，是個無可避免的局面，而絕大部分建于上世紀八十年代及其后的舊小區(qū)以及部分新建小區(qū)中多層是沒有電梯的，居住中高樓層的年老居民最終都會面臨下不了樓，甚至連就醫(yī)都無比困難的情況，一個有效的解決辦法就是加裝電梯，當然是經(jīng)過樓體承重等各方面的論證之后，其經(jīng)費除了政府補貼，也需要樓內(nèi)各居民做分攤。

然后來看看那些強烈反對的聲音來自哪里，以及聲稱的理由又是什么？

一般而言，一樓是最反對加裝電梯的，二樓其次，聲稱的理由一個是裝了電梯之后高樓層得了好處，房產(chǎn)升值，一樓原來的房產(chǎn)價值優(yōu)勢沒有了，而且電梯可能影響自己采光。

先來看看一樓房產(chǎn)價值損失是個什么鬼。我生活在上海，是土生土長的本地人，上海普通的多層住宅，一般以前分配也好，售樓也好，大家心目中最差的就是一樓，其次是六樓（也就是頂樓），再次是二樓，因為地處江南，凡是冬季或平時下雨天氣，一樓都是相當潮濕，且室內(nèi)較陰暗，始終都要開燈，而二樓以前的說法是因為設計原因，有可能出現(xiàn)下水道反冒的問題，相對于此，各樓層中最受歡迎的是三樓和四樓，

所以，所謂老式住宅樓一樓最值錢這個說法真的讓人笑掉大牙，更多還是某些一樓居民的利欲熏心，甚至是損人不利己的心態(tài)，憑什么我得不到任何好處，而其它樓層都受惠了呢？說到底，老式住宅又不是聯(lián)排或者復式，一樓既沒有花園或者景觀，有些甚至就圍墻圍著的一個不能再小的院子，還要擔心從天而降的垃圾雜物，在以前幾代人擠在一處時還有多搭一間房的優(yōu)勢，現(xiàn)在有誰稀罕了？甚至平時都是又是潮濕又是陰暗，哪來的房產(chǎn)價值優(yōu)勢？非要說什么優(yōu)勢，那就是欺負高樓層老人下不了樓吧，這種建立在別人年紀大了生活不便甚至痛苦之上的“優(yōu)勢”，有點類似于“我家里窮，你也別想發(fā)財”的心態(tài)，這才是矛盾的本質(zhì)。

“遠親不如近鄰”，加裝電梯，互惠互利，你底樓的居民盡管獲利無幾，但是，你卻是加裝電梯的重要“話語者”。試想，你是底樓的一戶居民，但是，你的一個贊同票，卻能讓本大樓95%以上的居民獲益匪淺，街坊鄰居會感恩戴德，何樂而不為。如果因為你的一張“棄權(quán)票”，會給樓內(nèi)95%的鄰居帶來不可彌補的損失，還會“與人樹敵”，有意義嗎？

大樓加裝電梯，你因是底樓，盡管“紅利”享受甚微，但是，鄰里之間，互惠互利，相互幫助，顧全大局，鄰里也會記你的一份深情。倘若說，加裝電梯這件利絕大多數(shù)居民群眾的好事而因為你的一票否決，你定當會成為眾矢之的，成為樓內(nèi)的孤家寡人。

“助人為樂”是我們的傳統(tǒng)美德，更何況是加裝電梯一事。盡管你住底樓，但是，加裝電梯之后，你不能直接享受到電梯的“紅利”，但是，你間接享受到的“紅利”卻要遠遠超過直接享受到的“紅利”，還望底樓的居民三思而后行。

一樓裝完電梯后，通風、采光受影響，電機老化后的噪音問題，下沉式箱井影響管道問題，這些問題讓一樓房價立跌，這怎么彌補？還有裝完電梯后，電梯每年的年檢，保養(yǎng)，維修由物業(yè)解決還是電梯公司解決？這些費用誰出？如果由維修基金出，那一樓和二樓的基金不是被稀釋了嗎？等等問題非常復雜。不考慮全面安裝完后將產(chǎn)生許多矛盾，并且是不可調(diào)和的。

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