據(jù)《歐洲汽車新聞》5月17日消息,捷豹路虎首席執(zhí)行官Schwayder表示,我們正在飽和的中國(guó)市場(chǎng)中掙扎,慘淡的銷量使得公司在2019年2月減記了40億美元。
據(jù)《歐洲汽車新聞》5月17日消息,捷豹路虎首席執(zhí)行官Schwayder表示,我們正在飽和的中國(guó)市場(chǎng)中掙扎,慘淡的銷量使公司在2019年2月減記了40億美元。
截至2018年底,捷豹路虎在華9個(gè)月銷量下降超過30%,且下降趨勢(shì)仍在繼續(xù)。2019年4月,銷售額下降了46%。與此同時(shí),中國(guó)的新車市場(chǎng)萎縮了17%。
5月15日,Schwayder在接受采訪時(shí)表示,2018年,全球最大的汽車市場(chǎng)中國(guó)的需求出現(xiàn)了近30年來的首次下降,汽車公司開始“爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額”。因此,他認(rèn)為高端市場(chǎng)的產(chǎn)品定位對(duì)捷豹路虎來說更為重要?!拔覀兿胱吒叨寺肪€。
盡管市場(chǎng)下滑,但去年高端汽車市場(chǎng)保持穩(wěn)定。"
據(jù)外媒消息,由于在中國(guó)一些大城市覆蓋不足,捷豹路虎正在升級(jí)其在中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
長(zhǎng)期以來,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)問題一直困擾著捷豹路虎。2018年8月,捷豹路虎在中國(guó)陷入“經(jīng)銷商退網(wǎng)”風(fēng)波。由于不滿廠家的銷售政策和長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn),部分經(jīng)銷商一度停止向廠家訂車。2018年下半年,
中國(guó)車市開始連續(xù)下滑,捷豹路虎的網(wǎng)絡(luò)問題開始暴露,比如高增長(zhǎng)和長(zhǎng)期瘋狂擴(kuò)張導(dǎo)致的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局和銷售目標(biāo)設(shè)定不合理。
在《金融時(shí)報(bào)》會(huì)議期間,Schwayder表示,改變經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并不容易。我們不想將汽車推向市場(chǎng),積累大量舊庫(kù)存。我們更重視利潤(rùn)而不是銷售。
2月份的減記引發(fā)了捷豹路虎母公司塔塔汽車的創(chuàng)紀(jì)錄虧損。
問題遠(yuǎn)不止經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)
捷豹路虎在華業(yè)務(wù)受到重創(chuàng),也與車輛穩(wěn)定性、安全性、可靠性問題頻發(fā)有關(guān)。來自《全國(guó)商報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示,2017年捷豹路虎在華召回車輛8次,共計(jì)召回10.6萬輛。
約占其當(dāng)年在華銷售額的72.45%;2018年,捷豹路虎在華召回10.7萬輛汽車,占其當(dāng)年在華銷量的93.04%。
關(guān)稅的提高也加劇了銷量的下滑。Schwayder表示,捷豹路虎計(jì)劃通過發(fā)展英國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)來實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),包括電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)?!靶《彩枪緦?shí)現(xiàn)高效發(fā)展的一種方式,因?yàn)槟阌锌焖侏?dú)立決策的權(quán)利?!?
變革刻不容緩
窮就改,改了就過去了。2018年第三季度,捷豹路虎宣布“充電加速”戰(zhàn)略部署。在未來18個(gè)月內(nèi),它將實(shí)現(xiàn)25億英鎊的成本降低和現(xiàn)金流改善,從而提高公司的組織和運(yùn)營(yíng)效率。根據(jù)Schwayder教授的說法,
目前已實(shí)現(xiàn)12.5億英鎊,從而在2018年第四季度扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)2.69億英鎊。但2018年全年稅前利潤(rùn)仍為虧損3.58億英鎊,降幅有所收窄。
2018/19財(cái)年,捷豹路虎投入38億英鎊用于新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。從全球業(yè)務(wù)表現(xiàn)來看,美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁,增幅分別約為8%;
2019年提出“在中國(guó),為世界”,將中國(guó)規(guī)劃為全球戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn),加快新四化。為了進(jìn)一步幫助經(jīng)銷商減少損失,捷豹路虎正在調(diào)整在華銷售政策,開展更深入的店內(nèi)培訓(xùn)項(xiàng)目,提升用戶體驗(yàn)。據(jù)官方消息,
目前經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)優(yōu)化,較去年增長(zhǎng)10%以上;庫(kù)存水平大幅提升,已降至2017年以來的最低點(diǎn)。(編譯:張一麥)
關(guān)鍵詞:捷豹路虎在中國(guó)的困境