據(jù)彭博新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司正在全球召回超過(guò)45萬(wàn)輛汽車，原因是剎車系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛起火。由于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)敦促車主防鎖死。

日產(chǎn)汽車公司正在全球召回超過(guò)45萬(wàn)輛汽車，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛起火。

由于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)敦促車主在防抱死制動(dòng)燈打開(kāi)超過(guò)10秒鐘后，將車輛停放在戶外并遠(yuǎn)離建筑物。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)周五發(fā)布的文件詳細(xì)說(shuō)明了召回范圍，包括2015-2018款Murano) SUV和2016-2018款Maxima轎車。與此同時(shí)，

2017年至2019年的英文和finidi QX60和Pathfinder版本也包含在內(nèi)。大部分召回車型在美國(guó)和加拿大。

日產(chǎn)表示，防抱死制動(dòng)執(zhí)行器泵可能會(huì)在電路板上泄漏液體，導(dǎo)致電氣短路和火災(zāi)。然而，日產(chǎn)提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件中并沒(méi)有說(shuō)明召回車輛是否存在起火或人員傷亡的情況。日產(chǎn)的發(fā)言人說(shuō)，

她將調(diào)查此事。

這是日產(chǎn)第三次因同一問(wèn)題召回汽車，公司仍在擴(kuò)大召回受影響車型的數(shù)量。2016年，美國(guó)召回約12萬(wàn)輛汽車；2018年，日產(chǎn)宣布召回21.5萬(wàn)輛汽車。根據(jù)NHTSA文件，

第一次召回是在2016款Maxima車型起火后。在前兩次召回中，日產(chǎn)經(jīng)銷商對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，但僅更換了部分油泵。

日產(chǎn)周五在一份聲明中表示，泵中的密封裝置可能會(huì)將制動(dòng)液泄漏到電子控制電路板。該公司表示，在極少數(shù)情況下，泄漏可能會(huì)導(dǎo)致電力短缺。如果防抱死制動(dòng)儀表板的警告燈一直亮著，車輛應(yīng)該停在外面。

車主應(yīng)聯(lián)系日產(chǎn)或英國(guó)菲尼迪的路邊救援人員，將其拖至經(jīng)銷商處進(jìn)行維修。

日產(chǎn)表示，“日產(chǎn)致力于確保客戶和乘客的安全、保障和滿意度。一旦有補(bǔ)救措施，車主將收到最終通知函，并將車交給授權(quán)的日產(chǎn)汽車經(jīng)銷商或英國(guó)和菲尼迪零售商完成補(bǔ)救工作，無(wú)需購(gòu)買零部件或支付人工成本?！?

不到兩個(gè)月前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)55.3萬(wàn)輛日產(chǎn)Rogue運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)展開(kāi)了初步調(diào)查。此前有報(bào)道稱，這些車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在沒(méi)有警告或障礙物的情況下啟動(dòng)。

去年年底，日產(chǎn)也因剎車、方向盤(pán)、測(cè)速、車輛穩(wěn)定性檢查不當(dāng)，在日本召回了數(shù)千輛汽車。今年9月，該公司召回了130萬(wàn)輛汽車，以解決待機(jī)攝像頭顯示問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：日產(chǎn)汽車火災(zāi)隱患