大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于10萬左右4缸汽車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹10萬左右4缸汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
10萬元預(yù)算有哪些4缸摩托車推薦？
謝邀！
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！
其實這個問題驃騎府已經(jīng)回答過，你可以點擊頭像查閱驃騎府在六月二十三日的答題《身高163，有什么10萬左右的摩托車可以選擇？》，里面有詳盡的回答。
十萬左右的四缸車目前就只有本田CBR650R和川崎Z900可以選擇，還有一款CB650F，與CBR650R使用同一顆四缸發(fā)動機，但是是街車款。
上代的本田CBR650F已經(jīng)被更運動的CBR650R取代。如圖。
川崎Z900是目前10萬左右你能買到的唯一一款大貿(mào)準(zhǔn)公升級別的四缸街車，性價比非常出色，沒有對手。如果不滿足本田的650CC兩款四缸車，這款車值得考慮。
好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！
10萬四缸大貿(mào)其實沒得選，如果是新手，只能選擇CB650，大貿(mào)四缸只有這車最便宜。如果有一定技術(shù)，追求大動力，Z900吧。這兩款四缸基本是10萬大貿(mào)的唯二選擇。當(dāng)然，如果加兩三萬，可以選擇更好的雅馬哈MT09，三缸車的聲浪也不差，個人感覺雖比不上本田搬清脆悅耳，但三缸雄渾的聲浪比Z900好聽得多，MT09有三個動力模式，使用B模式跟650的車那樣溫和，在繁忙的市區(qū)騎行無壓力，用A模式比Z900暴躁，真正表現(xiàn)出900CC級別大排量車應(yīng)有的動力表現(xiàn)，而且MT09的電子輔助系統(tǒng)也比上面兩款豐富很多。
想入手一輛摩托車，要有4缸發(fā)動機且價格在一萬元以下，有哪些推薦？
題主看來對摩托車不是很了解，但這個要求還是可以滿足的，但和你的心理預(yù)期可能會有很大的出入。 畢竟1萬塊好一點的單缸摩托車也不見得能買下，所以一定要做好思想準(zhǔn)備。
五六千可以買個N手本田cb400，然后再花點錢就可以煥然一新，這樣一來就可以真正擁有一款名副其實的四缸摩托車，但所花的錢可能是買車的三到四倍。其次還可以買一輛坐船過來的沒有合法手續(xù)的外表光亮如新，但內(nèi)在一塌糊涂的是四缸摩托車，也就是傳說中的水車。但一定要做好心里準(zhǔn)備可能騎出去都回不了家，這是因為要么被扣了要么就壞在了半路上，所以最好不要拿這1萬塊錢去買這類車輛。
如果自己動手能力強還可以到一個神奇的地方去淘一對零件然后回來自己組裝，但千萬不能上路哦，放在家里當(dāng)自己的手工作品每天參觀就可以了。
以上也不是什么瞎胡鬧只是想告訴題主1萬塊錢真的買不了比較靠譜的四缸摩托車如果提高預(yù)算還是可以擁有一輛不錯的四缸摩托車，這個價位只能買一輛單缸摩托練練手。車友們，你們認(rèn)為一萬塊錢能夠買一輛四缸摩托車嗎？
謝謝邀請！
要推薦購買什么摩托車，首先要將條件列出來，我們首先來看一下題主給我們的條件有什么：一個是四缸，還有一個是價格在一萬以下。
有人說這兩個條件根本是不可能可以同時實現(xiàn)的，因為印象中的四缸摩托車都是比較高端的，一萬以內(nèi)只能買到150排量的單杠風(fēng)冷合資摩托車吧。沒錯，新車確實是這樣，但是題主給的條件沒有說是新車還是二手車，因此我們可以從二手的來考慮。
國產(chǎn)的第一輛自主的四缸車我們知道是貝納利黃龍600，這款車上市的比較早，再結(jié)合貝納利不太保值的特點，現(xiàn)在如果我們收一臺12年左右的價格可以在一萬左右，目前已經(jīng)有6年的車齡，意味著車輛的狀態(tài)會不太精神，但是重在便宜，而且也符合題主的要求，最最主要的是還可以合法上路，按照國內(nèi)摩托車13年的報廢年限，6年過后還有7年的時間可以用，好好維護起來也是可以的。
還有另外一種是不太推薦的，那就是水車CB400，1萬元以內(nèi)可以買到0幾年的CB400水車，雖然說是一代神車，但是十幾年的車齡，又沒有手續(xù)，還是不太推薦的，還不如收一臺年份早一點的黃龍600，還可以放心的開。
拋開上面那兩個四缸的車，其實題主給出的條件實在太苛刻，一萬塊的預(yù)算如果不追求四缸和大排量，也可以買到一些不錯的車子，如果要跨騎車的話，現(xiàn)在我們能買一臺二手的春風(fēng)NK150，動力也不錯，而且操控性很好；除此以外還有技術(shù)成熟的本田cb190系列，還有國內(nèi)口碑王豪爵家出品的DR160等等。
雖然沒有四缸的聲浪，也沒有迅猛的加速，但是勝在穩(wěn)定和實用，而且可以光明正大的上路，可以等奮斗一段時間，如果預(yù)算多起來以后再買大貿(mào)四缸車。
請關(guān)注：明說汽車那些事，和你分享更多精彩內(nèi)容！
有句話老話叫“打腫臉充胖子”，有一組人叫裝比窮人，帶點洋氣的名稱是“殺馬特”，能玩得起大排四缸的，原則上都不差錢。目前國內(nèi)似乎只有黃龍600這個四缸機吧，一般新的售價都要四五萬，新的BN歐版的庫存機，似乎也要3萬6了吧，不過市場上有人賣一些黃龍600的二手價格只要6000元，倒是可以滿足你一萬元的要求了，只是這種車不知道能騎多久，新的都斷頭出名，何況老的呢，請關(guān)注：容濟點火器
實際上，四缸大排的裝比潮，在國際上都不是那么流行了。曾經(jīng)的90年代，小日本弄出來的四缸的確吊打了歐美的各種V型雙缸，CBR250RR的轉(zhuǎn)速表頭是兩萬三左右，聲音能PK掉F1，讓很多人繞魂了，路上跑起來回頭率還真挺高了，但是現(xiàn)在流行的杜卡迪L2那類拖拉機聲音，還有幾個玩四缸呢。
當(dāng)然，如果你很動手能力很強，維修技術(shù)也是一流的，或者本身有傾向于從事摩托車維修行業(yè)而奮斗一輩子，為中國四缸大排摩托車事業(yè)做貢獻(xiàn)，也可以去碣石這些地方淘一些二手的進(jìn)口四排回來，只是開始不建議上路了，畢竟一來沒有牌照，二來也不知道是否會散架，到鄉(xiāng)下偏僻的路段，自己慢慢一個人一邊修，一邊玩，一邊改，也許會折騰當(dāng)年左宗申那種企業(yè)故事出來。
還有一些摩友經(jīng)常問我，我的CG125，怎么樣才能跑到時速150碼，我的答案是：換上一個飛機發(fā)動機就好了，簡單直接，或者把轉(zhuǎn)速表調(diào)快了。喜歡買一萬元以內(nèi)的朋友也可以使用這種方案了，比如找個小面包二手發(fā)動機和系統(tǒng)之類，應(yīng)該就是1千多元的價格，裝在一部125排量的車架上，這樣成本離1萬元還遠(yuǎn)著呢。
也許貧窮會限制了很多人的想象能力，但是對于中國很多人而言，屌絲雖然窮，但是也表面的富裕還是要裝扮打點一下的，這點想象力我們中國的車友還是非常豐富的。所以淘寶拼多多這些為啥能短期內(nèi)成為大規(guī)模企業(yè)，還真是有很大的人群基礎(chǔ)的。
國內(nèi)的大排摩托車，還真要好好反思一下，為啥就不能多拼幾款便宜的四缸大排出來，即使是4個單缸直接焊上連接來也行的，只要價格便宜就好，市場上真的很多摩友很需要它們。芯片我們是造不出來，但是四個缸的發(fā)動機似乎沒有那么難吧，畢竟地平線的銷量還真不錯的，可惜只有2缸的發(fā)動機給整機工廠供貨，不能不說是一個巨大的遺憾！
到此，以上就是小編對于10萬左右4缸汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于10萬左右4缸汽車推薦的2點解答對大家有用。