近日，SAIC (600104)發(fā)布8月產(chǎn)銷快報顯示，今年1-8月SAIC累計銷量約386.39萬輛，同比下降14.81%。其中8月單月銷量在4天前左右。

SAIC (600104)公布8月產(chǎn)銷快報顯示，今年1-8月，SAIC累計銷量約386.39萬輛，同比下降14.81%。其中，8月單月銷量約為48.69萬輛，同比下降7.87%。

與SAIC 7月份15.73%的同比跌幅相比，該指數(shù)有所回升。

可以看到，今年1-8月，SAIC旗下多個子公司的銷量均出現(xiàn)下滑，其中合資板塊下滑最為明顯，包括上汽大眾(-8.54%)、上汽通用(-13.77%)、上汽通用五菱(-26.05%)。

與去年同期(2018年8月)的銷售情況相比，下滑明顯。從8月單月銷量來看，三家合資企業(yè)仍未恢復，業(yè)績低于去年8月。

雖然今年1-8月上汽乘用車銷量下滑了9.27%，但8月單月銷量51042輛，相比去年8月的50006輛提升了2.1%。

與合資部門相比，SAIC獨立部門的銷量在低潮后有所增長。MG的數(shù)據(jù)顯示，8月MG銷量2.2萬輛，同比增長28%，1-8月累計銷量近17萬輛，其中MG HS(參數(shù)|詢價)和MG ZS貢獻最大。

月銷量達到8000輛左右。此外，MG汽車印度有限公司于2019年開始銷售整車，目前累計銷量為4500輛。

榮威方面，8月單月銷量突破2.9萬輛，其中榮威RX5和榮威RX5 MAX銷量均突破1萬輛，成為SAIC榮威銷售的主要責任。

此外，在SAIC的子公司中，SAIC大通今年的銷售業(yè)績相對穩(wěn)定，1-8月實現(xiàn)“八連增”。截至今年前8個月，SAIC大通累計銷量69，419輛，同比增長24.7%，其中國內(nèi)銷量增長27.76%。

海外增長10.75%。據(jù)報道，SAIC大通將于9月挑戰(zhàn)月銷量1.5萬輛。

事實上，SAIC銷量的下滑受到了汽車市場環(huán)境的巨大影響。SAIC在近日發(fā)布的半年報中提到：“今年以來

受宏觀經(jīng)濟下行壓力、國五與國六車型切換加劇供需矛盾、新能源汽車補貼下降等多重不利因素影響，國內(nèi)車市延續(xù)去年下半年以來的低迷態(tài)勢，消費增長乏力，國五車型面臨巨大的清庫壓力。

引發(fā)了價格體系的劇烈動蕩。"

除了SAIC，中國還有許多汽車公司需要提高銷量。例如，根據(jù)吉利的銷售數(shù)據(jù)，其8月份銷售了10.12萬輛新車，同比下降19%。2019年1-8月累計銷量84.43萬輛，同比下降17%。

不過，據(jù)業(yè)內(nèi)預測，今年第四季度國內(nèi)車市可能會有所回暖。當前的“金九銀十”也是各車企沖擊銷量的關(guān)鍵時期。(蔡麗媛)

關(guān)鍵詞：sales月銷量