實拍車型：款2.5LCVT智能至尊版4WD
官方指導價：271,300
大家都熟悉日產(chǎn)奇駿。在同價位的日系緊湊型SUV巨頭中，奇駿是唯一一款七座車型，也是唯一一款四驅(qū)能力得到廣泛認可的車型。也正是因為其良好的性價比，在今年負增長已成定局的整體車市中，奇駿全年居然還能增長12.1%，以年銷量20.45萬輛位居SUV榜單第7位單位，值得稱贊。
可能有人會說，如果本田CR-V沒有停產(chǎn)一段時間，奇駿在年底可能不會有這么好的排名。但我想說，今年SUV銷量前15名中，只有六款車型能夠?qū)崿F(xiàn)同比正增長，這已經(jīng)算英雄了。
我們來詳細看看之前8月底上市的款日產(chǎn)奇駿有哪些變化：
款X-Trail的主要變化：
1、部分車型安全配置升級
款Q-Trail在2.0L舒適型、2.0L七座舒適型、2.5L智能七座版上增加了倒車側(cè)向預警、變道盲點預警等。此外，2.5L豪華版在主動安全方面與頂配車型基本相同。2.5L至尊版同樣，增加了ICC智能自適應巡航、主動制動等。
說到安全配置升級，這里讓我想起年7月奇駿的一起嚴重安全事故：當時車主在雨天以120公里/小時的速度行駛時車輛失控，后排3名乘客全部被甩出，最終造成1人死亡、1人重傷的悲劇。
后排乘客未系安全帶是造成悲劇的主要原因，但轉(zhuǎn)折點是，——后續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)奇駿尾門卡扣直接“撕裂”，可能導致“乘客被甩”直接下車”的原因之一。隨后，我們找到了另一起追尾事故的修復視頻，可見奇駿的尾門確實有點“塑料”……
所以這次我在店里體驗汽車的時候，也特別關(guān)注了尾門的材質(zhì)。毫無疑問，為了輕量化和燃油經(jīng)濟性，這種塑料摸起來非常堅固，并且號稱是高分子合成材料，可以吸收能量來保護車輛和行人。年X-Trail仍在使用它。沒有誠意，也沒有失望。只是針對去年的這起事件，日產(chǎn)官方至今還沒有任何回應……
2、其他配置逐漸跟上主流步伐
款奇駿的其他變化仍然集中在配置上。比如，除了2.0L時尚版和2.5L智聯(lián)高級版外，電子駐車、D型方向盤、雙區(qū)空調(diào)、電動駕駛座椅等都成為標配。從2.5L七座領(lǐng)先版開始還配備了電動副駕駛座椅、電動尾門等。
此外，智能設(shè)備的升級還在于“智慧出行+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。除了基本的導航、定位、遠程檢測系統(tǒng)外，車內(nèi)Wi-Fi也跟上了。此外，逐步升級的語音系統(tǒng)現(xiàn)在可以支持導航、聽音樂和娛樂，還可以查看天氣、通訊錄等。雖然這套系統(tǒng)與自主品牌奇駿相比基本沒有什么亮點，但很多系統(tǒng)都在聯(lián)合風險車大概也就這個水平。有一種“升級總比沒有好”的感覺。該系統(tǒng)僅配備于2.5L車型。
由于店內(nèi)車輛尚未通電，因此該系統(tǒng)的詳細體驗只能在下次試駕評測時與大家分享。
首先，有幾件事是可以對外稱贊的。首先是開門角度非?？捎^。前門開到最大時基本上是90度，后門也比較寬，適合高個子或者老人進出車。
其次，與大多數(shù)SUV尾門開啟按鈕位于車牌上方不同，奇駿的開啟按鈕靠近后保險杠。車尾雖然沒有那么簡單，但是特別方便，而且高度也剛剛好。按下按鈕后即可直接開門。提升版本。
打開門板后，就能看到超大的后備箱。這里的隔間設(shè)計也是一大亮點?！捎谡鎸嵟臄z空間中的車型并非七座，兩級開口的隔間可以靈活存取不同的物品，同時兩側(cè)的卡扣設(shè)計也支持隔斷的不同放置形式。說到空間營造，我很佩服日本設(shè)計師的想象力。
外倉兩端還設(shè)有卡槽，可以支撐儲物窗簾，非常賞心悅目。
但說到儲物簾，奇駿后備箱儲物簾的問題甚至比上次實拍的新寶馬X5的儲物簾還要嚴重。首先，由于儲物簾的材質(zhì)太軟，兩側(cè)的弧度較大，導致儲物簾兩側(cè)留有較大的間隙；其次，儲物簾與第二排座椅之間的間隙也是——的間隙，一般來說，這個儲物簾只能容納大件物品，小件，分分鐘就會掉進后備箱，而且看起來比較廉價。
然后轉(zhuǎn)到您關(guān)心的空間部分。作為一款七座的緊湊型SUV，奇駿的空間基本沒有任何問題，在同級中算寬敞。
我是一個173cm的胖子。在前排保持標準坐姿后，我在后排的腿上就有了一拳和三指的空間。由于我的頭是空心的，所以還有一拳和兩根手指的空間。這些參考值是我測試過的模型的平均值。上水平。上次對新寶馬X5的實際測試是，由于座椅較厚，后排的剩余腿部空間甚至不如奇駿。
需要額外表揚的是，奇駿的后排座椅非常舒適，而且有著天籟大后排沙發(fā)的血統(tǒng)。至于內(nèi)飾的其他部分，奇駿這次并沒有進行大刀闊斧的改動，所以也沒有太多可說的。我會提到其中的一些。第一個是變速桿。我不知道這是否是一個例外。由于排檔桿下端嵌入不夠牢固，握持排檔手柄時會左右輕微擺動，略顯粗糙。
其次，中央扶手的儲物空間頗受好評。專門設(shè)計的手機或假發(fā)收納槽，非常方便；此外，中央杯架的隔層可以拉出，提供更靈活的存儲方式。
最后，我們來談?wù)勲娫床糠?。款奇駿依然沿用老款車型的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱。其中2.0L動力最大馬力154匹，2.5L動力最大馬力186匹。事實上，新天籟搭載的2.0T發(fā)動機非常適合這款大車?？上Э钇骝E改款還沒等到……
說回奇駿廣受好評的四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖是不可或缺的。雖然兩驅(qū)版將會是主銷車型，但實際上家庭舒適性與輕型越野的結(jié)合才是這款車最大的魅力。不過當然，尤其是對于喜歡越野的車友來說，日產(chǎn)非承重車身的大型五座途達會是更好的選擇。
總結(jié)：
畢竟，奇駿今年突破“汽車寒冬”的銷量表現(xiàn)，還是建立在質(zhì)量和性價比的基礎(chǔ)上的。作為一款售價在18.88萬到27.13萬之間的車型，它沒有全液晶儀表盤，沒有炫酷的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，甚至沒有強勁的動力儲備。不過奇駿的居家舒適性近乎完美，四驅(qū)版也有不錯的表現(xiàn)。可以說是一款非常實用的SUV。因此，這次改款只是升級了舒適性和安全性?；蛟S日產(chǎn)對奇駿充滿信心。它的一個體現(xiàn)。