3月18日，東風標致中高端旗艦車——新一代508L上市發(fā)布會在上海舉行。新車推出先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版四款車型，3月18日提供350 THP。

東風標致中高端旗艦車3354全新一代508L上市發(fā)布會在上海舉行。新車提供先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版四種配置，提供350THP和400THP兩種動力選擇。

售價15.97萬-22.57萬元。

新一代508L基于PSA集團最先進的EMP2平臺，與508、508SW并行開發(fā)，專為中國消費者打造。而“39項配置，入門即可享豪華”也是誠意滿滿。

東風標致品牌副總經理葛林德在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時表示，新一代508L在國內仍定位于傳統(tǒng)中型車市場。然而，隨著“年輕化”的消費趨勢，我們希望吸引更多愿意改變和享受獨特駕駛體驗的目標人群。

首先，在外觀上，新一代508L采用了全新的家族式仿生設計語言?！蔼{吼”前臉設計源于“標致本能”概念車，

此外，首次搭載的“獠牙”LED日間行車燈，以及以賽道盡頭黑白格子旗為靈感的點陣式進氣格柵，都展現出了不怒而威的力量之美。雕塑般的腰線和獅爪尾燈與黑色菱形橫向尾部造型和雙排氣管相結合。

讓508L更具未來感、科技感和運動感。

內飾方面，東風標致508L首次配備了第三代i-Cockpit座艙，12.3英寸全液晶數字儀表盤和高度集成的賽車方向盤，與10英寸中央觸摸屏組成了直觀操控的“金三角”。

形成完美的“互動體驗”。

AEBS2高速緊急制動、LPA車道保持、夜視系統(tǒng)、AMVAR可變獨立懸架、FOCAL HIFI音響、NAPPA真皮按摩座椅等眾多靈活的“選裝包”也為駕乘者帶來個性化的便捷使用體驗。

動力方面，新一代東風標致508L搭載全新400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。使其達到155kW/5000rpm的最高輸出功率和300nm的峰值扭矩，

同時也成就了6.1L/100 km綜合油耗的優(yōu)異表現。

此外，在細分市場中，全新一代508L搭載了同級少有的AMVAR可變懸架系統(tǒng)，并提供“舒適、標準、運動”三種減震模式。懸浮的響應時間小于20ms，反應更加靈敏積極。

安全性方面，整車26米長的高成本結構膠工藝，讓新一代508L車身結構異常緊密。熱成型鋼板鑄鋁的使用，后輪軸副車架和控制臂，以及高強度鋼的大量選用，使整車融為一體，剛柔并濟。

全系標配的主動式引擎蓋也最大程度的保護了每一位交通參與者的安全。

智能科技方面，新一代508L搭載ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過多種駕駛輔助系統(tǒng)的集成，實現L2級別的自動駕駛輔助。包括帶啟停功能的自適應巡航系統(tǒng)和AEBS2高速緊急制動系統(tǒng)。

不僅提高了車輛的安全性能，防患于未然，也成為未來實現L3乃至L4自動駕駛功能的系統(tǒng)保障。

尺寸方面，從國內消費者的需求出發(fā)，新一代508L的軸距達到了2848mm，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。該車的長寬高也分別達到了4870mm、1855mm和1455mm。整車細長筆直。

并提供寬敞舒適的駕駛空間。

新潮、運動、科技成為各大品牌高端車產品的競爭熱點。作為這一細分市場的“破局者”，新一代東風標致508L能否在眾多新車中脫穎而出，成功逆襲三月車市，令人十分期待。張毅

關鍵詞：東風標致508L上市