1、縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：在不平坦的路面上長時(shí)間停車。
停車費(fèi)不斷上漲，中心城區(qū)停車位相當(dāng)難找。因此，一些想省錢的車主就會(huì)尋找免費(fèi)停車位。因?yàn)槭敲赓M(fèi)的，所以地點(diǎn)往往是路邊、坡道等。然而，車主們?cè)谑″X的同時(shí)，卻忽略了讓一個(gè)輪子長期停在路邊，或者在不平整、傾斜的路面上，這樣會(huì)對(duì)車輛造成更大的傷害。機(jī)動(dòng)車。長此以往，如果車輛長期處于不平衡狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大，造成車架扭曲。嚴(yán)重的甚至?xí)绊戦T的正常開關(guān)。
2、縮短汽車壽命的不良習(xí)慣：停車位有限，停車輪沒有回到正確位置。
有很多新手對(duì)停車和停車操作不熟練，尤其是側(cè)方停車。好不容易停好車，我就匆匆下車，沒有養(yǎng)成擺正身體、擺正車輪的習(xí)慣。
如果偶爾這樣停車，并沒有什么大問題，但如果長時(shí)間這樣停車，長時(shí)間停車不回輪很容易造成轉(zhuǎn)向桿和防塵罩損壞，從而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如果這種情況長期發(fā)生，可能會(huì)出現(xiàn)以下危害：
1、危及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作：
如果停車時(shí)方向盤沒有回正位置，車輪會(huì)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向桿而無法回正。同時(shí)，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受到應(yīng)力。這種情況就像是拖著一個(gè)人的胳膊讓他睡覺一樣。雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成任何傷害，但隨著時(shí)間的推移，會(huì)導(dǎo)致這些部件加速老化或變形。
2、危及懸掛系統(tǒng)的正常工作：
正常停車情況下，懸架系統(tǒng)處于比較松弛的狀態(tài)，四個(gè)懸架受力比較均勻。停車時(shí)方向盤沒有回正位置時(shí)，很多車型的車輪會(huì)出現(xiàn)傾斜角度，懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜。懸架系統(tǒng)中的彈性支柱部分、橡膠包絡(luò)體和一些橡膠減震器會(huì)對(duì)襯墊產(chǎn)生應(yīng)力，使其拉傷而無法正?；貜?fù)。這種情況與上面提到的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類似。雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成損壞，但時(shí)間一長就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的損壞。
3、危及輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn)：
如果停車時(shí)方向盤不打直，不僅會(huì)損壞上述兩個(gè)部件，還會(huì)損壞輪胎。正常情況下，輪胎會(huì)將胎面保持在地面上并承受力。當(dāng)方向盤未回正時(shí)，由于主銷內(nèi)傾角的存在以及客車輪胎的外傾角設(shè)計(jì)，輪胎并非完全貼在胎面上，而是貼在地面上。胎肩和部分胎面受到應(yīng)力。由于輪胎胎側(cè)比較薄，如果輪胎經(jīng)常受到不平衡的應(yīng)力，就會(huì)加速輪胎胎側(cè)的老化和變形。輪胎胎側(cè)老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。
3、縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：高擋低速行駛
一些手動(dòng)擋車型的車主，為了節(jié)省燃油、降低噪音，盲目降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，有的甚至在轉(zhuǎn)之前強(qiáng)行升檔。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速低速運(yùn)行可能會(huì)導(dǎo)致積碳，造成功率降低、油耗增加等不良后果。
事實(shí)上，對(duì)于大多數(shù)中小排量手動(dòng)擋車型來說，升檔轉(zhuǎn)速至少應(yīng)該控制在轉(zhuǎn)左右。超車或上坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以保證足夠的扭矩。
4、縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：側(cè)翻減速帶
現(xiàn)在，很多小區(qū)、停車場(chǎng)的入口處都設(shè)置了減速帶，減速帶距離地面有一定的高度，車輛必須減速才能通過。經(jīng)過這樣的減速帶時(shí)，很多車主喜歡只用一側(cè)車輪翻過去，認(rèn)為這樣沖擊力小，對(duì)汽車的傷害也小。
看起來，通過車輛一側(cè)的減速帶可以減少車輛的沖擊力，使車輛可以在不降低過多速度的情況下通過，但實(shí)際上實(shí)際情況恰恰相反。由于長期受力不均勻，這種減速帶一側(cè)滾動(dòng)的習(xí)慣很容易損壞懸架系統(tǒng)，影響車輪定位角度。
5.縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：汽車過熱
無論是冬季還是其他季節(jié)，很多車主都習(xí)慣原地怠速暖車。暖車一段時(shí)間后，他們感覺此時(shí)車輛的表現(xiàn)最好。
但事實(shí)上，原地怠速暖車不僅效果有限，而且還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)，溫度爬升非常緩慢，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)需要很長時(shí)間才能達(dá)到正常工作溫度。
正確的做法應(yīng)該是原地暖車30秒左右，然后立即上路行駛。不過，由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尚未達(dá)到正常工作溫度，因此轉(zhuǎn)速仍應(yīng)控制在轉(zhuǎn)左右以內(nèi)。只有水溫達(dá)到正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、縮短愛車壽命的壞習(xí)慣：熄火后仍使用電器設(shè)備
該車的動(dòng)力來源來自于小型12伏電池，其電能完全由車輛行駛時(shí)持續(xù)充電產(chǎn)生。一旦車輛熄火，電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。
因此，如果您在長時(shí)間關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍在車內(nèi)使用大功率電器，例如打開大燈、路邊停車和長時(shí)間聽音樂等，這可能會(huì)很快導(dǎo)致電池完全放電、車輛無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。
7、縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：油箱見底后才加油
有的人比較懶，有的人很少注意油箱刻度。他們會(huì)行駛一定距離再加油，直到油箱警告燈亮起。然而，有時(shí)當(dāng)你去加油站時(shí)，燃油警告燈亮起后，附近可能并沒有加油站，讓你感到困惑。而如果這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，車輛油泵的壽命可能會(huì)大大縮短。
電噴汽車的燃油泵依靠燃油本身進(jìn)行冷卻。如果油位太低，很可能會(huì)導(dǎo)致燃油泵過熱甚至燒毀。因此，車主應(yīng)在燃油表顯示最后四分之一標(biāo)記之前給車輛加滿燃油，以確保油泵充分冷卻，從而延長其使用壽命。
8、縮短愛車壽命的壞習(xí)慣：用力按開關(guān)按鈕
車內(nèi)一些電器設(shè)備的開關(guān)使用一段時(shí)間后可能會(huì)不夠靈敏。如果暴力操作，很容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛的正常使用。
最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鈕、天窗開關(guān)按鈕、電動(dòng)車窗玻璃按鈕、雨刷噴水按鈕等，這些按鈕使用頻率很高。如果劇烈或反復(fù)操作，很容易造成損壞。嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，極端情況下甚至可能被當(dāng)場(chǎng)燒毀。
9、會(huì)縮短汽車壽命的壞習(xí)慣：原地打方向盤、向全方向打方向盤。
對(duì)于一些新手來說，在搬倉庫或者倒車的時(shí)候，往往會(huì)先把輪子裝到位，然后再移動(dòng)車輛。因?yàn)樗麄儗?duì)車輛的控制不是很熟悉，所以會(huì)影響車輛的壽命。
由于車輪經(jīng)常原地轉(zhuǎn)動(dòng)或長期滿方向轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓增壓泵將承受比正常情況下數(shù)倍的負(fù)載。如果經(jīng)常這樣做，增壓泵就會(huì)長期處于高負(fù)荷狀態(tài)，從而降低增壓泵的壽命，甚至可能在短時(shí)間內(nèi)燒壞。
正確打方向盤的方法是：等待車輪開始滾動(dòng)，然后根據(jù)車輪的滾動(dòng)速度以相應(yīng)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果車速快，則快速轉(zhuǎn)動(dòng)車輪；如果車速慢，則緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子。盡量不要打到底，并保持一定的余量。如果停車位很狹窄，開車前必須打滿方向盤，還應(yīng)注意盡量縮短完全停留時(shí)間。最好保持在10秒以內(nèi)。
總結(jié)：汽車的壽命與它的使用方式密切相關(guān)。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。有些人總是說自己的車出現(xiàn)了莫名其妙的故障。事實(shí)上，可能是操作不當(dāng)造成了一定的損害。