本篇文章給大家談?wù)勂嚫膭x車避震推薦,以及汽車改剎車避震推薦哪個品牌對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、翼神改剎車,改避震求性價比最高的組合,最好有幾套方案,還有性能都寫...
- 2、汽車卡鉗品牌有哪些,十大制動卡鉗品牌
- 3、寶馬118領(lǐng)先想改避震和剎車有什么好的推薦?
- 4、馬6改裝選用哪款避震器最佳?
翼神改剎車,改避震求性價比最高的組合,最好有幾套方案,還有性能都寫...
1、“淘了好久。在閑魚上看到了出e10原廠的排氣,帶的兩個天蝎尾喉(假的),已經(jīng)改了翼神位置,果斷拿下。換了排氣效果真香,靜音,也不共振了。這應(yīng)該是翼神最完美的尾端了吧?!薄霸趽Q排氣的同時,把尾翼也換掉吧,尾翼換了,輪轂也得換!機(jī)蓋也想換。
2、避震 建議換整套避震,光換彈簧,原廠的避震筒支撐不了的。臺灣BC避震,大約在5500左右。剎車 翼神的剎車確實(shí)不給力,真要改裝,我覺得這一項(xiàng)是最有必要的。VTTR的性價比比較高,前剎整套在8000左右應(yīng)該。輪轂輪胎。
3、不行,你是新款的?新款發(fā)動機(jī)是鋁最好別用渦輪,如果是鑄鐵可以改改,不然容易爆缸,而且渦輪增壓技術(shù)不當(dāng),動力提升不是很大,我見過最多的是,提升10%,忙后重量重了,反倒加速慢了。。
4、這個車子配韓國PHC的離合器比較好,踏板力輕,換擋順暢、耐用,PHC是韓國平和生產(chǎn)的一種高性能離合器,在國內(nèi)有很多車型原配套,綜合幾大品牌來看,是性價比和性能最好的一個。
汽車卡鉗品牌有哪些,十大制動卡鉗品牌
博世 - 德國!-- 作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)供應(yīng)商,博世的剎車卡鉗以卓越品質(zhì)和性能聞名。 布雷博 - 意大利!-- 專注于制動系統(tǒng)和配件的布雷博,其剎車卡鉗在業(yè)界享有極高的聲譽(yù)。 泰明頓 - 德國!-- 泰明頓以出色的制動系統(tǒng)供應(yīng)能力而著名,其剎車卡鉗以性能穩(wěn)定性和優(yōu)良品質(zhì)受人信賴。
博世這個品牌估計大家就更熟悉了,這個來自德國的進(jìn)口品牌,幾乎涉及到我們生活的各個方面,博世制動系統(tǒng)配套這世界大部分的汽車廠商,包括:阿法羅密歐,奧迪,寶馬,雪鐵龍,法拉利,菲業(yè)特,福特,尼桑,豐田,本田,鈴木,奔馳,歐寶,標(biāo)志,保時捷,雷諾,路華,薩博,沃爾沃,大眾等等,實(shí)力可見一斑。
當(dāng)然是少不了介紹國產(chǎn)剎車卡鉗品牌——Nashin,成立于1994年,是臺灣最專業(yè)的剎車系統(tǒng)制造商之一,也是臺灣第一家制造競技用浮動碟及鍛造內(nèi)油路卡鉗的制造廠商。
第一品牌:PFC剎車。PFC制動制動系統(tǒng)是賽車運(yùn)動的首選,更是制動系統(tǒng)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。PFC剎車為USF2000、ProMazda和IndyLights系列供應(yīng)100%剎車,同時也是保時捷杯賽車系列的官方剎車供應(yīng)商,并繼續(xù)作為NASCAR的標(biāo)桿。第二品牌:布雷博剎車,盡管在全球很多賽車中被PFC剎車取代,但布雷博依然是世界十大品牌之一。
金麒麟,作為全球多家大型汽車配件銷售公司的長期合作伙伴,它不僅為國內(nèi)眾多知名汽車廠商提供配套產(chǎn)品,而且在歐盟、美國和加拿大等地均有注冊,彰顯了其廣泛的國際影響力。Brabo的制動響應(yīng)特性平滑,對懸掛系統(tǒng)的依賴相對較低。
寶馬118領(lǐng)先想改避震和剎車有什么好的推薦?
1、改裝排氣篇:如果您想要改善汽車聲音和外觀,可以考慮更換高性能排氣管、中冷器等等。這些都可以幫助您改善汽車聲音和外觀。改裝避震篇:如果您想要改善汽車懸掛系統(tǒng),可以考慮更換高性能避震器、彈簧等等。這些都可以幫助您改善汽車懸掛系統(tǒng)。
2、寶馬采用的剎車盤品牌為雷貝斯托,該品牌源于1902年的美國,專業(yè)生產(chǎn)制動產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車以及特種車輛等對于制動性能要求較高的車型。寶馬(BMW)作為德國知名汽車品牌,隸屬于BMW集團(tuán),與奔馳、奧迪并列德系三大豪華品牌。
3、天合是重慶產(chǎn),屬于美資,剎車片的摩擦系數(shù)相對比較低材質(zhì)較軟,對剎車盤磨損不大,整體品牌還不錯,為大眾做配套。天合是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。
4、比較好的剎車品牌 德國博世,風(fēng)干雞一家德國企業(yè)、從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世這個名字我估計很多人都聽說過,畢竟這家企業(yè)的產(chǎn)品是很有名的。說到博世的剎車系統(tǒng),基本上國產(chǎn)車和進(jìn)口車都會裝配。
馬6改裝選用哪款避震器最佳?
避震器的選擇范圍也很廣,如果追求舒適的話,則可使用日本TANABE,TEIN的舒適型避震器,當(dāng)然也有很多能使路感很強(qiáng)的避震器,比如,buddy club,cusco,hks等等,總之選擇范圍很廣.剎車方面可以選用BREMBO等等很多~動力上的改裝主要集中在剎車系統(tǒng)和避震、懸掛系統(tǒng)上。
追求姿態(tài)的日本車友們經(jīng)常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度,以至于效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達(dá)6阿特茲就是典型代表。觀察很多日系改裝車,你就會發(fā)現(xiàn),越來越簡單的改裝風(fēng)格是他們所追尋的。這輛阿特茲也不例外,從輪轂、避震、包圍,一切都從簡潔美出發(fā)。
馬自達(dá)6wagon更換車輛避震器品牌建議選擇蒙諾,在換車輛避震器同時,建議彈簧和避震器一起同步更換,效果會更好。采用了較為少見的日本絞牙避震,雖然避震并不是可調(diào)避震,但路感的傳遞和支撐韌性都有著不錯的表現(xiàn)。
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