大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦商務(wù)小汽車型號的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹推薦商務(wù)小汽車型號的解答，讓我們一起看看吧。

商務(wù)車和小轎車有什么區(qū)別？

謝邀；商務(wù)車跟轎車的區(qū)別有很多，

第一 功能不一樣，商務(wù)車是集 轎車 箱貨 旅行為一體的多用途車，而轎車的主要功能是用于人員和行李運(yùn)輸?shù)钠?。商?wù)車功能性更多一些。

第二、用途不一樣 商務(wù)車主打商務(wù)，以多功能辦公 小型會議 商務(wù)活動等，主要是為他人考慮，而轎車基本以個人喜好來決定其用途 。家用 辦公 都可。

第三 車輛制造方式不一樣 商務(wù)車一般為7座至9座 內(nèi)部空間及舒適性較好，而轎車一般為5座，偏向行政類有的是4座。

第四 油耗不一樣 商務(wù)車一般油耗略高，而小轎車 排量小 油耗低 環(huán)保性能更好。

商務(wù)車簡稱“MPV”，與國內(nèi)的面包車在外形上沒有太大區(qū)別，事實證明上世紀(jì)90年代，國內(nèi)車企也正是受國外商務(wù)車的影響，造出了自己的商務(wù)車，只是尺寸、配置、內(nèi)飾與動力，都進(jìn)行了不同程度的“縮水”；小轎車作為最為常見的乘用車，已有100多年的歷史，如今它們走街穿巷的行駛在城市中?？梢哉f商務(wù)車是在小轎車的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)空間性而演變出來的一個分支車型。兩者之間的區(qū)別其實很好辨別。

外觀辨識度高

商務(wù)車的尺寸一般在5000*1900*1880*3050mm左右，相比緊湊小轎車4200*1700*1500*2700mm左右的尺寸要寬大許多，一般兩者可以從外觀的不同，快速清晰的辨識出來。

內(nèi)部空間對比

商務(wù)車載客空間一般為2+2+3，但是第三排空間也是商務(wù)車的“雞肋”，所以基本上乘坐6人還是比較舒適的；而小轎車因其尺寸的緣故，核載人數(shù)為5人，實際上乘坐4人作為合適，與此同時，在乘客的坐姿上，商務(wù)車也優(yōu)于小轎車，同時后備箱可以堆放400L左右的行李。

靈活舒適小轎車

面對城市中日趨嚴(yán)重的“停車難”現(xiàn)象，國內(nèi)停車位2.5m*5.3m的標(biāo)準(zhǔn)，商務(wù)車無疑有些“捉襟見肘”，而小轎車就得心應(yīng)手許多；再就是舒適性，小轎車的重心低風(fēng)阻小，承載式車身與獨(dú)立懸掛擁有較好的過濾性，綜合來說小轎車更舒適一些。

B型商務(wù)車需要B照準(zhǔn)駕

商務(wù)車分為B型和C型兩種，B型商務(wù)車車長一般超過6米，乘坐人數(shù)一般在9-11人左右；而C型商務(wù)車的尺寸要求與小轎車是同一標(biāo)準(zhǔn)，所以C照便可駕駛，小轎車的駕駛標(biāo)準(zhǔn)這里就不需要復(fù)述了。

功用性明顯

小轎車作為一般性乘用汽車，無非在配置高低上凸顯檔次；而商務(wù)車一般作為商務(wù)和旅行使用，既可豪華大氣，也可多拉好省。屬于比較實用的乘用車，毫無疑問，商務(wù)車的油耗要大于小轎車。

棟哥建議：相比日趨人性化和智能化的汽車工業(yè)，作為一種城市中的乘用車，小轎車擁有不可撼動的地位；但是空間卻是短板。若是我，我會選擇商務(wù)車，空間大，配置差不多，靈活的在家用和商用中轉(zhuǎn)換。

今年五款“爛大街”的車，其中有你的座駕嗎？

一提到爛大街的車，很多人都覺得是那些銷量最好的，可是就我平時生活的地方來看，恰恰相反。

例如，銷量一直靠前的幾款車型，日產(chǎn)的軒逸，豐田的卡羅拉，別克的英朗等，平時在大街上倒是很難看到幾輛，不知道它們的銷量都賣到了哪里。

接下來就說一下，我平時看到的爛大街的車都有哪些，第一款，哈弗H6,這款車自上市以來一直保持著非常穩(wěn)定的銷量，而且長期霸占銷量榜首。其以較低的價格，較好的顏值，豐富的配置，良好的空間表現(xiàn)贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。截止目前，毫不夸張地說街上駛過十輛車，其中最少就得有兩臺是哈弗H6。

第二款就是奧迪的A6L，作為一款BBA的標(biāo)桿產(chǎn)品，沒想到有一天也能成為一款爛大街的車型。其實這款車能達(dá)到今天的地步主要是跟這款車的定位相關(guān)，即可用于商務(wù)，亦可以家用，豪華品牌里認(rèn)可度相對較高。而且無論是品牌影響力，還是空間配置都迎合當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

讓我最沒想到的就是蘭德酷路澤這款車竟然也能爛大街了，真不知道現(xiàn)在的人都什么生活水平，這款車可是名副其實的油老虎，沒點底子是真的開不起。這款車主打越野，適合跑工地，上礦山，除了耐用跟和穩(wěn)定之外，在舒適性和配置上真的毫無優(yōu)勢?？紤]我們當(dāng)?shù)厍闆r，資源型經(jīng)濟(jì)，有很多老板買這臺車有情可原，但是你一天接個孩子上下學(xué)也開個酷路澤，我是真的理解不了。

第四款就是日產(chǎn)的奇駿，這款車你說他它有優(yōu)點吧，跟那些好點的比還有差距，你說有去缺點吧，也沒有太大的詬病。所以穩(wěn)定可靠好開耐用可能是大多數(shù)人選擇它的原因，爛大街也在情理之中。

最后一款還算是合情合理，就是大眾的朗逸，這款車能夠爛大街，我分析有個最主要的原因就是得益于大眾的套娃前臉，如果不是特懂車的人看上去沒什么區(qū)別，說它是帕薩特也行，說它是邁騰還行，甚至你說它是輝騰也有人信。再者大眾的品牌影響力又深，這款車價格又便宜，所以銷量好也就是必然的了。

而我的愛車并不是其中的一款，而是近兩年才上市的比亞迪宋PRO。這款車是比亞迪SUV的旗艦產(chǎn)品，上市第一年銷量25萬輛。我之所以選擇了這款車主要是有以下幾點原因。

第一點就是這款車的顏值，我是一個顏值控，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計深深地吸引了我。配置非常豐富，車身尺寸夠大，乘坐駕駛體驗都非常不錯。

第二點就是我這個人有愛國情懷，一直不喜歡汽車產(chǎn)業(yè)被外國控制的感覺，所以支持國產(chǎn)付諸于行動。

第三點就是考慮自身經(jīng)濟(jì)狀況，不想讓自己有太大的負(fù)擔(dān)，這幾年國產(chǎn)的進(jìn)步有目共睹，加之這款車的性價比又比較高，所以就選擇了它。

當(dāng)前我國在各個領(lǐng)域都有長足的進(jìn)步，汽車領(lǐng)域更是突飛猛進(jìn)。國際社會都感嘆我國民族企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，我們又有什么理由不相信呢。

到此，以上就是小編對于推薦商務(wù)小汽車型號的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦商務(wù)小汽車型號的2點解答對大家有用。