日前，歐寶發(fā)布了改款I(lǐng)nsua的官圖。除了新的發(fā)動機(jī)和變速箱，新車還升級了懸掛和制動系統(tǒng)。就在全新歐寶Insua亮相一個月后，日前，歐寶發(fā)布了全新Insua的官圖。

除了新的發(fā)動機(jī)和變速箱，新車還升級了懸掛和制動系統(tǒng)。新款歐寶Insua亮相僅一個月后，這家德國公司在布魯塞爾車展上發(fā)布了重新設(shè)計的旗艦車型GSi版本。新車外觀變化不大。

但是內(nèi)部采用了很多新技術(shù)。

首先，隱藏在引擎蓋下的是一臺新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為230馬力(169kW)，匹配9速自動變速箱，并配備Twinster AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，在歐洲部分地區(qū)，新款英倫速途GSi可以與英倫速途Sports Tourer和Grand Sport一起訂購，新車配備了全新的液壓制動助力器和FlexRide電子懸架。車輛前部采用主動式格柵設(shè)計，

為了改善空氣動力學(xué)，大尺寸輪轂后面是帶有紅色卡鉗的Brembo制動系統(tǒng)。

新英格蘭標(biāo)配一套自適應(yīng)運動懸掛，提供標(biāo)準(zhǔn)、長途、運動、競技四種不同駕駛模式。

歐寶首席執(zhí)行官Michael Lohscheller在布魯塞爾的新聞發(fā)布會上表示：“我們?yōu)槲覀兊男缕炫炣囆透械阶院?。這個英速亞太很棒，采用了一流的技術(shù)。

比如IntelliLux LED像素大燈、高效的汽油和柴油發(fā)動機(jī)、自適應(yīng)FlexRide懸掛和出色的人體工程學(xué)座椅。這款GSi再次成為該級別的頂級車型，開起來和真正的跑車一樣吸引人。"

歐寶還透露了常規(guī)次聲波動力系統(tǒng)，將包括最大功率分別為145馬力(107千瓦)和200馬力(147千瓦)的1.4升和2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，以及1.5升柴油發(fā)動機(jī)。

最大功率122馬力(109千瓦)。

關(guān)鍵詞：歐寶蘇櫻亞洲GSi