據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，福特未來(lái)將逐步減少轎車車型，繼續(xù)加大對(duì)SUV和跨界車型的投入，并增加10%的產(chǎn)品類別以提高利潤(rùn)率。福特將于今年晚些時(shí)候發(fā)布產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

此前，1月17日，福特汽車公司表示，公司將相應(yīng)減少工廠車型數(shù)量。為了進(jìn)一步提高利潤(rùn)率，福特正在嘗試“瘦身”，精簡(jiǎn)工廠模式。對(duì)于成功度過(guò)這一輪成本削減的車型，福特還將大幅減少重復(fù)迭代。

上周三，當(dāng)福特首席執(zhí)行官吉姆哈克特公布2017年第四季度和全年?duì)I收時(shí)，哈克特拒絕透露更多信息，以免打擊投資者和分析師的信心，僅表示他將在今年晚些時(shí)候發(fā)布更多信息。

此外，哈克特還表示，福特目前正在調(diào)查市場(chǎng)上最大的機(jī)會(huì)在哪里，以抓住最佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前，福特正在大力投資移動(dòng)出行。據(jù)了解，這筆支出約占福特2017年?duì)I業(yè)利潤(rùn)的3億美元。公司高管還表示，2018年移動(dòng)出行支出可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

公司高管表示，基于哈克特“為智能世界打造智能汽車”的理念，福特已經(jīng)開始的業(yè)務(wù)活動(dòng)可能會(huì)在2019年及以后取得成果，包括140億美元的成本削減和簡(jiǎn)化的訂購(gòu)流程。并針對(duì)全球市場(chǎng)推出利潤(rùn)率更高的定制產(chǎn)品服務(wù)。本月早些時(shí)候，福特全球市場(chǎng)總裁吉姆法利表示，投資轉(zhuǎn)移意味著福特將更多地專注于高性能SUV和“真正的越野車”，以便福特能夠獲得更高的利潤(rùn)。

福特汽車公司17日表示，公司預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將多用途車產(chǎn)品比例提高10%，以增加產(chǎn)品多樣性，而轎車產(chǎn)品類別將減少10%。周三，福特首席財(cái)務(wù)官鮑勃尚克斯指出，福特并沒(méi)有同行想象的那么健康，這阻礙了該公司實(shí)現(xiàn)其預(yù)期的約8%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。目標(biāo)。尚克斯表示：“我們一直未能實(shí)現(xiàn)與其他同行相同水平的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，這是我們需要解決的差距?！?2017年，福特的稅前利潤(rùn)率也大幅下降19%至84億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從2016年的6.7%下降至5%。

由于鋼鐵、鋁等原材料價(jià)格上漲以及不利的貨幣因素，福特2017年第四季度調(diào)整后稅前利潤(rùn)率也下降19%至17億美元。在歐洲市場(chǎng)，福特第四季度稅前利潤(rùn)大幅下滑66%至5600萬(wàn)美元，2017年全年情況更加糟糕。 2017年全年稅前利潤(rùn)下降81%至2.34億美元。急劇下降是由英國(guó)脫歐相關(guān)成本、大宗商品價(jià)格上漲和維護(hù)成本造成的。

尚克斯表示，福特今年將在全球推出23款新車，福特汽車的營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)。據(jù)了解，福特2017年共推出了11款新車型。福特今年在歐洲市場(chǎng)的旗艦車型是全新?？怂咕o湊型掀背車，將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。與此同時(shí)，福特還有另一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃，那就是到2021年推出自動(dòng)駕駛出租車和無(wú)人駕駛汽車。