據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月13日-24日)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌，整體調(diào)價(jià)周期變化不大。

雖然以美元計(jì)價(jià)的國(guó)際價(jià)格由國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，但在此輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月13日-24日)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌，整體調(diào)價(jià)周期變化不大。

雖然以美元計(jì)價(jià)的國(guó)際油價(jià)變化不大，但考慮到同期人民幣對(duì)美元貶值，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格仍將小幅上漲。國(guó)家發(fā)改委宣布，5月27日24時(shí)起開(kāi)啟新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口：汽、柴油每噸上調(diào)50元，

其中92 #、95 #汽油、0 #柴油每升均上調(diào)0.04元。按一般家用車油箱50升容量估算，加滿一箱油要多花2塊錢。

本次調(diào)價(jià)是2019年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口第八次上調(diào)。綜合測(cè)算，今年以來(lái)，92 #汽油每升上調(diào)0.83元。按一般家用汽車油箱50L容量估算，加滿一箱92 #汽油要比去年年底多花41.5元。

在調(diào)價(jià)周期內(nèi)，多重因素影響油價(jià)在當(dāng)前水平頻繁波動(dòng)：一開(kāi)始，美伊關(guān)系緊張和中東航運(yùn)供應(yīng)中斷共同推高了油價(jià)。隨后，受美國(guó)原油庫(kù)存上升、中美貿(mào)易爭(zhēng)端加劇、原油需求預(yù)期下降等因素影響，國(guó)際油價(jià)沖高回落。

截至5月17日，美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)超預(yù)期，升至4.77億桶，為2017年7月以來(lái)最高水平。中國(guó)與美歐僵局等最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)低于預(yù)期，加劇了市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和原油需求下降的擔(dān)憂。其中，

5月美國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)降至50.6，為2009年9月以來(lái)最低。目前，倫敦布倫特和紐約WTI的油價(jià)已跌至每桶68美元和58美元，相當(dāng)于今年3月底的水平。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)測(cè)，石油輸出國(guó)組織的生產(chǎn)政策和中東的地緣政治局勢(shì)是影響國(guó)際油價(jià)后續(xù)走勢(shì)的主要因素。美國(guó)川普政府一再向石油輸出國(guó)組織施壓，要求增加產(chǎn)量。沙特最新數(shù)據(jù)也顯示，其3月原油出口較前期有所增加。因此，

這一輪減產(chǎn)在6月份結(jié)束后，不確定石油輸出國(guó)組織是能繼續(xù)減產(chǎn)還是迫于美國(guó)的壓力而增產(chǎn)。近來(lái)，以美伊爭(zhēng)端為主導(dǎo)的中東地緣政治緊張局勢(shì)有擴(kuò)大趨勢(shì)。如果進(jìn)一步惡化，短期內(nèi)油價(jià)可能再次大幅上漲。

2019年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“八漲一跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格每噸上漲1075元，柴油價(jià)格每噸上漲1035元。

關(guān)鍵詞：92號(hào)汽油上調(diào)