大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于泉州汽車改裝件館推薦的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹泉州汽車改裝件館推薦的解答，讓我們一起看看吧。
汽車胎噪、路噪怎么解決？福建泉州這邊有改裝店嗎？
汽車胎噪風噪分析
車輛行駛噪聲主要來自三個方面：車輛本身的發(fā)動機噪聲和車輛共振產(chǎn)生的噪聲;輪胎與地面摩擦接觸引起的噪音;和風噪聲。這些噪聲可以簡單地分為高頻和低頻，低頻可以理解為在低于40 km / h的速度下行駛時產(chǎn)生的噪音，40 km / h-80 km / h的中頻和8080 km 以上的高頻。降低不同頻段的噪聲需要改善不同的區(qū)域。車輛自下而上的隔音可分別解決低，中，高頻噪聲。例如，降低頻率噪聲的最佳方法是使底盤和擋泥板隔音，而中間頻率是艙室，行李箱，四門和ABC支柱的隔音等。每個人都應該根據(jù)自己的噪音。源和需求改善區(qū)合理選擇隔音產(chǎn)品。
案例展示
事實上，隔音也是分區(qū)域，不同地區(qū)的隔音效果也不同，我們應該根據(jù)自己的需要進行隔音服務。在本文中，我們選擇更多，認為最實惠的四門隔音做起。如果想隔絕發(fā)動機噪聲和路噪，胎噪，風噪等等可以做個引擎蓋隔音和四輪隔音。今天借著這臺名爵6做四門隔音、四輪、引擎蓋隔音做一個隔音知識普及。
風噪解決方案
原車門板只有塑料擋板，還有門板很多孔洞正是噪聲的傳播途徑，鈑金由于太薄導致容易產(chǎn)生共振噪聲。
內(nèi)層隔音使用的是大能藍金剛約束阻尼進行止振。能抑制鈑金由于車身抖動產(chǎn)生的共振噪聲。
外層在貼裝一層隔音材料，并用滾輪壓實這樣會更加充分的發(fā)揮隔音材料的效果。使用的是滿貼隔音材料，能隔絕噪聲的傳播，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮，而且在開關(guān)車門或用手敲擊車門的時候會感覺車門變得更加厚實。
第三層使用的是大能超級溫莎進行過濾高頻噪聲。隔音噪聲往車內(nèi)傳播，這也是最后的一道防線。
解決風噪、胎噪、路噪方案
輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
輪弧也使用的是大能藍金剛進行止振。這層隔音材料能阻擋泥沙打擊輪弧產(chǎn)生的噪聲。也能加強塑料輪弧的韌性使他更耐用。
解決發(fā)動機噪聲
引擎蓋第一層使用的是大能藍金剛進行止振，讓引擎更加堅固可靠。也能防止鈑金的生銹老化。
在減震的基礎(chǔ)上再使用專業(yè)的引擎蓋隔熱膜，能大量阻隔發(fā)動機倉熱量，防止引擎蓋漆面過早老化！還能吸收發(fā)動機噪聲，減少發(fā)動機噪音向駕駛室內(nèi)傳遞。
隔音總結(jié)
隔音的第一步就是要選擇可靠的材料，目前市場中的隔音產(chǎn)品五花八門，我們需要選擇質(zhì)量可靠，環(huán)保達標的產(chǎn)品才行。然后再進行噪聲的來源檢查，最后才是進行對癥下藥。而不是盲目的進行隔音，這樣花大錢而且還不討好。
寫在最后
如果咨詢價格的朋友點擊我的頭像“關(guān)注我們”再“私聊”給我發(fā)你的聯(lián)系方式我們會在第一時間為你解答。你的車型也發(fā)臭或者隔音不好在下方留言我們會第一時間回復你
謝謝您的邀請，首先確定我們?yōu)槭裁锤杏X到噪音，由于輪胎接觸路面，輪胎運動產(chǎn)生的噪音進入駕駛室，所以我們感受到了噪音。兩個方面降低噪音，1:市面上有種靜音輪胎可以降低輪胎本身的噪音。2:杜絕輪胎噪音進入駕駛室，那么就是胎噪隔音施工，檢查輪胎的噪音特點，專業(yè)店就有不同的隔音方法，這種方式是最直接有效的降噪方式，適合用于所有的車輛。泉州道聲音響隔音店??有專門針對解決胎噪的方案，事實證明降噪效果明顯。希望可以幫到您。??
豐田凱美瑞的音響改裝案例有哪些？
以下是河源車樂匯汽車音響提供的案例
汽車幽默段子
某日，大哥進加油站，一不留神，加油小妹的93號槍就對準開加了。大哥汗都下來了，吼到：“老子是要加97的，誰讓你自作主張加93了？”
小妹好心說：“大哥，帕薩特加93的絕對沒事，我每天都加多少帕薩特，93的省錢，不是奔馳寶馬沒必要加97?！?/p>
原車音響系統(tǒng)分析
凱美瑞原車沒有后聲場，也沒有低音，功放等系統(tǒng)，只有一個原車配的劣質(zhì)的音響，音響效果實在是太差了，低音無力，高音渾濁不清。車主受不了原車音響。來到河源車樂匯汽車音響改裝升級音響。秋飛哥聽了原車的音響，傾聽車主的要求選出了以下這套音響為車主升級改裝。
改裝車型——豐田凱美瑞
系統(tǒng)配置：
前聲場套裝喇叭：德國詩蔓PST6.2
后聲場同軸喇叭： 德國詩蔓DC-165
功放 ：德國詩蔓ST4
低音炮：德國詩蔓SD-102
四門隔音：綠靜
原車門板沒有進行隔音，只有一層薄薄的防水膜，根本沒有起到隔音效果，需要進行隔音，施工人員先給門板套上保護套再進行隔音施工。
原車門板沒有進行隔音
第一層隔音，止振加固門板的作用
第二層讓門板形成一個箱體，讓門板形成一個箱體，讓音響發(fā)揮的更好。
音響升級
音響效果
前聲場升級為詩蔓PST6.2兩分頻套裝喇叭，后聲場喇叭安裝的是詩蔓DC-165喇叭，性價比高，也照顧了后排乘客的音樂體驗。SD-102低音箱體與ST4功放放于尾箱，安裝方便不占空間。SD-102低音發(fā)聲效果很好，聲音清晰飽滿，有良好的穿透力和層次感，能增強整個音樂的力量感，讓音樂效果更加震撼動聽。
前聲場喇叭安裝對比
高音喇叭安裝
高音喇叭安裝
后聲場喇叭安裝
后聲場喇叭安裝
ST4功放
【改裝效果】
調(diào)音師調(diào)成車主喜歡的類型，該車低音在ST4的推動下，低音渾厚有力，飽滿震撼，高音清晰有良好的穿透力和層次感，能增強整個音樂的力量感，讓音樂效果更加震撼動聽。
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謝邀，我這里有一個案例，希望對你有幫助。
2018款凱美瑞
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，外觀大氣、功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航，電動坐椅,音響效果較為滿意,大燈清洗也較為實用,加速性能優(yōu)異,油耗也可以。
改裝清單
前聲場：意大利詩芬尼S62
后聲場：德國禾弦H161
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國佛萊德 ED～1000
隔音：俄羅斯STP小炸彈
線材：正力車福
改裝店家：泉州海林汽車音響
俄羅斯STP小炸彈
原車門
俄羅斯STP小炸彈是多層減振材料，包含丁基橡膠聚合物層、鋁箔外層，不易燃，是目前市面上對于低頻率噪音降低最有效的材料。
詩芬尼S62+禾弦H161
前聲場為意大利詩芬尼S62，高音通透潤澤，節(jié)奏感強且富有彈性，還真度高，性價比高，對人聲的演繹十分細膩。
后聲場用德國禾弦H161，音色豐富，中低頻深沉又豐滿，配合意大利詩芬尼S62，層次分明，立體感好。
注釋：高音安裝
注釋：中低音外配置美音圈，讓喇叭的聲音更加匯聚
德國佛萊德 ED～1000
德國弗萊德ED-1000給你無限震撼且渾厚的低音，放在車座后下方，不占位置，不礙地方。
輸出功率：180W
總諧波失真：<0.4% 頻率響應：20Hz-150Hz 信噪比：>90db
高電平輸入靈敏度：0.9V
低電平輸入靈敏度：300mV
低音提升：0 to+12db
負載：4ohm
保險絲額定值：25A
主動低音喇叭尺寸：10寸
產(chǎn)品尺寸（長X寬X高）： 345x245x65mm
德國FUXL EVO7 pro
德國FUXL EVO7 pro外形時尚，外殼增加了散熱槽，使得機器的散熱性能更加優(yōu)異。內(nèi)置無觸點音頻輸出功能，支持高電平、低低電平、藍牙等多種音源切換。除此之外德國FUXL EVO7 Pro還支持31段EQ，可以讓車主根據(jù)自己的聽音喜好，對音響系統(tǒng)的聲場延時、均衡性等多個方面做精準調(diào)音處理，從而為車主營造出了環(huán)繞立體的聽音氛圍。
注釋：專業(yè)調(diào)音師正在進行精準的調(diào)音
器材安裝細節(jié)
線材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水準，好的線材往往決定著好的音質(zhì)。但很多人往往忽略了線材的安全性，分頻器套上紅黑兩種顏色的熱縮管，防止短路。
18款凱美瑞的這套升級方案是專業(yè)改裝人員配置的，適用于多款車型，像凱美瑞、卡羅拉、雅閣等車型，具體可以咨詢我們。
到此，以上就是小編對于泉州汽車改裝件館推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于泉州汽車改裝件館推薦的2點解答對大家有用。