大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日產(chǎn)鈴木汽車推薦的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹日產(chǎn)鈴木汽車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
日產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好？
日系車哪個(gè)牌子質(zhì)量好
我想題主問的問題應(yīng)該是日系車陣營中哪個(gè)品牌的質(zhì)量更好？
首先題主要搞清楚我們常說的尼桑其實(shí)是日產(chǎn)的英譯，日產(chǎn)本身就是一個(gè)汽車品牌，而不是日本車的統(tǒng)稱。
如果說權(quán)威數(shù)據(jù)及機(jī)構(gòu)給的評分的話，那么雷克薩斯的質(zhì)量是最好的，常年在質(zhì)量排行榜前三徘徊。
了解一下日系車都有哪些品牌
豐田-豐田，雷克薩斯，大發(fā)，賽恩，斯巴魯(豐田以是斯巴魯最大股東)
本田-本田，謳歌
日產(chǎn)-日產(chǎn)，英菲尼迪
馬自達(dá)-馬自達(dá)
鈴木-鈴木
三菱-三菱
豐田
豐田是日系車中的老大，豐田最大的特點(diǎn)就是其強(qiáng)大的品控和理念，豐田理念一直都是其他車企借鑒學(xué)習(xí)的對象，豐田品控也是豐田屹立汽車界最牛逼的口碑來源。
豐田不注重單方面占優(yōu)，它要的是均衡發(fā)展，所以豐田的車子你說不上它哪里好，也說不上它哪里不好，反正用著挺省心。
本田
本田是一個(gè)技術(shù)宅，有買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的美譽(yù)。本田呢比較注重運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)型車是打不了天下的，只能是家用車兼顧運(yùn)動(dòng)，所以本田的車子在駕駛質(zhì)感更突出一些。
日產(chǎn)
日產(chǎn)一直以來都是以技術(shù)日產(chǎn)走天下，但大家對日產(chǎn)有什么技術(shù)卻并不知曉，主要是日產(chǎn)喜歡把新技術(shù)運(yùn)用在中高端車型上，也不怎么炫耀，反而被它舒適的乘坐體驗(yàn)搶去風(fēng)頭，大沙發(fā)廠也就順理成章了。
馬自達(dá)，三菱，鈴木
說到這三家車企還挺有意思的，馬自達(dá)是日系車中最不像日系車的日系車，它的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是真的牛，日系車中唯一一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車企。
三菱汽車只是三菱公司的一小部分，并沒有被三菱看的很重，目前也是茍延殘喘中，但懂車的人或許了解，要不是三菱，中國車企還得退后至少10年。
鈴木是一家只關(guān)注小型車的車企，小車車被鈴木玩到了極致，但迫于環(huán)境，退出了中國市場。
總結(jié)
每個(gè)車企都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，有的偏科嚴(yán)重，如馬自達(dá)，鈴木。有的綜合水準(zhǔn)又比較高，如豐田。
說到質(zhì)量其實(shí)每個(gè)車企都不錯(cuò)，但汽車畢竟是機(jī)械，沒有完美的東西，汽車也是一樣的，不能因?yàn)橐粋€(gè)問題就把整個(gè)車企忽略，各有千秋！
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
日系車有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯、大發(fā)等等品牌，除了大發(fā)品牌并不是很響亮以外，其他品牌基本都是非常熟悉。
日系車優(yōu)點(diǎn)：
1、燃油經(jīng)濟(jì)性好
這方面得益于日系廠商對發(fā)動(dòng)機(jī)的深入研究，豐田以全世界最高熱效率40%的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)Dynamic Force Engine聞名，而馬自達(dá)的全新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X，結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩、動(dòng)力響應(yīng)、排放物、熱效率方面都更接近理想情況，最高熱效率將會接近50%，油耗相比現(xiàn)款降低20-30%。
熱效率是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃料熱能的有效程度，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃料所含熱能只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M(jìn)力，其余的以熱能或動(dòng)能的形式就損失掉了。通常情況下燃燒相同的燃油，熱效率越高，轉(zhuǎn)化成的機(jī)械動(dòng)力越多，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。
日系車普遍燃油經(jīng)濟(jì)性好，并不是僅依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，而是整車使用上，在駕駛和保養(yǎng)維護(hù)上表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性。
2、性價(jià)比高
如果不對比自主品牌，在合資品牌中，日系車品牌的性價(jià)比基本都很高。
3、實(shí)用
大多消費(fèi)者買車講究實(shí)用，而日系車在設(shè)計(jì)上偏向家用，同軸距的情況下，日系車的車內(nèi)空間都會顯得更大更舒適，而駕駛操控上，更輕的轉(zhuǎn)向手感會讓城市駕駛有更好的操控性和舒適性。
日系車缺點(diǎn)：
1、漆面普遍較薄
相信很多車主都深有體會，日系車漆面薄幾乎是眾所皆知，而在其他媒體實(shí)測中，同樣是得出日系車漆面較薄的結(jié)論。
2、高速操控體驗(yàn)
由于日系車普遍較軟的懸掛，加上車身重量較輕，所以在高速駕駛中感覺有種 輕飄飄 的感覺，會讓人產(chǎn)生這輛車比較輕的感覺。
3、車輛用料
日系車造價(jià)低，因此在用料上選擇會比較廉價(jià)，節(jié)約成本的痕跡較多。
4、民族情結(jié)
相信不用多說，日本跟我國的關(guān)系一直是一段時(shí)間好，一段時(shí)間壞，并且很多人有強(qiáng)烈的愛國情懷，所以部分人對日系車存在很大的誤解。
那么在日系車中,不敢說那個(gè)好,只能說一下我的見解,要說那個(gè)品牌好,那肯定是本田和豐田,這個(gè)也是大家有目共睹,另外再豐田和本田中雅閣和凱美瑞質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。
豐田是個(gè)老牌子質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)吧，五六十年代我們單位的卡車豐田最多(戰(zhàn)利品)質(zhì)量過得硬值得賴，話外題:(它是一部軍工產(chǎn)品描述一下:除了發(fā)動(dòng)及傳動(dòng)等都是金屬外其它均采用了木質(zhì)結(jié)構(gòu)包括駕駛室卡車的大樑裝貨的槽箱門窗駕駛座等等，跑起來不算快，老電影抗日片一顆手榴彈就炸得火光四射)
很高興回答你的問題！
題主問，日本車哪個(gè)牌子質(zhì)量好，在眾多的日本車品牌中，有日系三杰：豐田、本田、日產(chǎn)，小車代表：鈴木，東瀛寶馬：馬自達(dá)，還有以帕杰羅為明星車型，對中國車企有很大幫助的三菱汽車。這些車都有各自的特點(diǎn)，各有所長，不得不說小日本在造車方面真是有一套。
第一梯隊(duì)日系三杰：豐田、本田、日產(chǎn)
豐田汽車：在咱們國家，有句俗語叫做：開不壞的豐田。甚至有的車主戲稱要把豐田車當(dāng)做傳家寶一直傳下去，可能人沒了車還在，不得不說，豐田的質(zhì)量是最好的，豐田不只在中國有著很好的口碑，在全球也有著不錯(cuò)的銷量。論汽車的綜合素質(zhì)來看，還是豐田數(shù)第一。
本田汽車：本田汽車與豐田汽車，在咱們國家俗稱“兩田”，說起日系車，本田被人們戲稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的好，本田飛度、本田思域，得益于好的發(fā)動(dòng)機(jī)，使人們花較少的錢就能體驗(yàn)一定的駕駛激情。論發(fā)動(dòng)機(jī)，還得是本田。
日產(chǎn)汽車：日產(chǎn)有一句廣告語“技術(shù)日產(chǎn)”，從廣告語來看，俺就是玩技術(shù)的，日產(chǎn)汽車沒有太大的亮點(diǎn)，也沒有槽點(diǎn)，就是一部普普通通的家用車，主打得是舒適，所以日產(chǎn)有“大沙發(fā)”的美名。
在第一梯隊(duì)日系三杰中，綜合各方面來看，我認(rèn)為質(zhì)量第一當(dāng)數(shù)豐田，第二是日產(chǎn)，可能日產(chǎn)各項(xiàng)得分不是很高，但是一綜合就厲害了，最后是本田，畢竟本田最近的負(fù)面新聞很多，又是斷軸、斷柱又是機(jī)油問題等等。
第二梯隊(duì)：馬自達(dá)、鈴木、三菱
馬自達(dá)的優(yōu)勢在于底盤，馬自達(dá)6使馬自達(dá)贏得了“東瀛寶馬”的美稱，可見其在底盤調(diào)教方面的造詣，另一方面，馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也十分出色，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是馬自達(dá)最牛的技術(shù)了，聽說最近馬自達(dá)5年后要重新推出轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，還是非常期待的。
鈴木的質(zhì)量也是很穩(wěn)定的，也沒聽說有啥質(zhì)量問題，鈴木的退市與質(zhì)量無關(guān)，而是鈴木的車不符合中國國情，鈴木擅長造小車，而如今中國人喜歡大的，能拉人能裝貨的打大車，鈴木又不愿做出改變，只能退市，而退市以后鈴木的保值率仍然非常高，由此可見鈴木的質(zhì)量是沒得說的。
三菱汽車可是咱們國家的大功臣，可以說是幫助了我國汽車工業(yè)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的發(fā)展，很大國產(chǎn)汽車搭載的都是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)老舊，但是質(zhì)量穩(wěn)得一批，近幾年三菱在國內(nèi)混的不咋地，也不是質(zhì)量問題，主要在于沒啥可以選擇的車型。
在第二梯隊(duì)中，鈴木的質(zhì)量應(yīng)該是最穩(wěn)定的，馬自達(dá)是個(gè)技術(shù)偏執(zhí)狂，質(zhì)量也不錯(cuò)，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也很穩(wěn)定。
以上就是我個(gè)人的一些觀點(diǎn)，希望大家點(diǎn)贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)支持一下，謝謝！
日系一共有幾大汽車品牌，品牌旗下有很多子品牌，目前大部分日系汽車品牌，在國內(nèi)的品牌力和產(chǎn)品力都比較強(qiáng)，以下是大概的品牌分類
豐田汽車
豐田是日系第一大汽車品牌，雷克薩斯汽車隸屬于豐田，定位為豪華品牌車型，與奔馳，寶馬，奧迪在一個(gè)水平線，豐田和雷克薩斯旗下都有很多非常經(jīng)典的車型，豐田凱美瑞，豐田漢蘭達(dá)，豐田卡羅拉，豐田榮放，豐田普拉多，雷克薩斯ES等等，都是非常膾炙人口的車型，口碑和銷量都非常突出，可靠性和穩(wěn)定性也非常高。
日產(chǎn)
日產(chǎn)也是非常經(jīng)典的日系品牌，英菲尼迪是旗下的豪華品牌，但是近兩年熱度表現(xiàn)一般，競爭力在雷克薩斯之下，日產(chǎn)和英菲尼迪旗下也有很多膾炙人口的車型，包括日產(chǎn)天籟，日產(chǎn)軒逸，日產(chǎn)奇駿，日產(chǎn)陽光，英菲尼迪QX50都是非常經(jīng)典的，消費(fèi)者認(rèn)可度都比較高。
本田
本田和豐田統(tǒng)稱兩田，是日系車型當(dāng)家的汽車品牌，謳歌是本田旗下的豪華品牌，目前已經(jīng)列入冷門車行列，熱度保值率汽車銷量都比較一般，但是車型的產(chǎn)品力比較強(qiáng)，旗下也有很多代表性車型，本田雅閣，本田CRV，本田皓影，本田冠道，本田思域都是非常有競爭力的車型。
總結(jié)：日系車型還是非常多的，另外日系品牌進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間比較早，多年來口碑和銷量非常突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
到此，以上就是小編對于日產(chǎn)鈴木汽車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日產(chǎn)鈴木汽車推薦的1點(diǎn)解答對大家有用。