大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推薦品牌的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推薦品牌的解答，讓我們一起看看吧。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)牌子質(zhì)量好？

我個(gè)人覺得這個(gè)領(lǐng)域沒有最好，只有相對(duì)最好，因?yàn)槲乙彩莻€(gè)摩托車愛好者，本想回答的答案是雅馬哈，但是仔細(xì)一想，幾萬塊錢的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)如何跟幾十萬的BMW發(fā)動(dòng)機(jī)比呢？還有哈雷等等，處于嚴(yán)謹(jǐn)，所以我說沒有最好，只有相對(duì)最好！

說到雅馬哈，這是一家相當(dāng)傳奇的公司，大白話怎么說：“一不小心進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域，又一不小心做到了行業(yè)頂尖”可能很多人第一時(shí)間想到的是它的摩托、吉他、鋼琴等等樂器，但是事實(shí)上雅馬哈在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的功力同樣不可小覷，它不僅為豐田和福特這樣的全球聞名的車企提供過發(fā)動(dòng)機(jī)，還向沃爾沃也提供發(fā)動(dòng)機(jī)！有點(diǎn)跑偏了，你看看好多摩托艇，微型設(shè)備上面幾乎都是雅馬哈，由此可見在中端價(jià)位雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是最好的，當(dāng)然還有個(gè)本田，他們是各有千秋！

我是李沁倫，希望我的回答令你滿意！

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子好，這個(gè)問題的范圍比較廣。從世界范圍，高端摩托車來看那么第一梯隊(duì)中肯定寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好一點(diǎn)畢竟人家的名氣大，但也有許多我們不曾熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商制造的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也非常好這里就不作評(píng)價(jià)了因?yàn)殡x我們太遙遠(yuǎn)。

從日系來看四大摩托車制造商中本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最好，鈴木的緊跟其后，雅馬哈和川崎不分上下。也有人可能認(rèn)為雅馬哈應(yīng)該排在鈴木的前面。

從國內(nèi)的合資品牌來看豪爵鈴木應(yīng)該排在第一位，其次應(yīng)該是五羊本田，新大洲本田，建設(shè)雅馬哈，輕騎鈴木。但也有人建議把五羊本田排在第一位。

從自主銷量來看豪爵還是應(yīng)該排在第一位畢竟人家有鈴木做后盾其次應(yīng)該是隆興摩托，宗申摩托，大運(yùn)摩托，力帆摩托。

從國內(nèi)大排量來說春風(fēng)應(yīng)該排在第一，錢江排第二，隆鑫排第三。

從三輪車整車來看把宗申摩托放在第一位應(yīng)該沒人會(huì)反對(duì)吧，其次應(yīng)該是隆鑫摩托和大運(yùn)摩托，力帆摩托。

那么還有很多的摩托廠家的產(chǎn)品沒辦法進(jìn)行排名，因?yàn)樗麄兊馁|(zhì)量基本屬于一致?？赡苓€有遺漏的，也希望車友表達(dá)自己的看法，以上純屬個(gè)人看法，不代表任何單位和集體。我也只能代表我自己，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法。

摩托發(fā)動(dòng)機(jī)也是時(shí)代技術(shù)進(jìn)化的標(biāo)識(shí)，根據(jù)總體表現(xiàn)排名，第一肯定是本田，也是業(yè)界公認(rèn)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)狂人企業(yè)。第二雅馬哈，本田和雅馬哈是世界頂級(jí)MOTO-GP賽事少有的常勝將軍，一直包攬前三名。第三是寶馬，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力真的不一般，專注，性能優(yōu)異，第四就是鈴木了，穩(wěn)定耐用維護(hù)容易聞名世界。接下來川崎，KTM，杜卡迪，奧古斯塔，古茲等等走高端路線的小眾精品發(fā)動(dòng)機(jī)，希望以上能幫到你

單論發(fā)動(dòng)機(jī)，日系，無他。（不是小看其他國家摩托發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（質(zhì)量穩(wěn)定性乃至全車穩(wěn)定性），而是與日系放一起，全是渣渣。所以拼外形、拼文化、拼歷史，都是被日系逼著走上的路。）我愛國，但必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)。我是摩友，有切身體會(huì)。

大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和日系發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好？

小編是大眾EA888+EA211雙料車主，其中EA888是特別老的型號(hào)，EA211 1.4T是2016年的A1。

簡單來說，大眾系現(xiàn)在越來越重視油耗，越新的車越是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)在油門初段的輸出比較溫柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。對(duì)于2.0T的機(jī)器而言，小編開過的Q5L、速派、途觀L等也都可以把油耗控制在8L/100km以內(nèi)。

如果是比較老的型號(hào)，這方面表現(xiàn)就差一些，輸出還是偏線性，油耗表現(xiàn)不會(huì)那么變態(tài)。

如果是性能車——比如小編之前那臺(tái)S3，油耗也不會(huì)特別好，也是因?yàn)閯?dòng)力輸出很敏感。

總而言之，常見的大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都是非常省油的——和想象中大相徑庭是不是？

至于日系發(fā)動(dòng)機(jī)，了解的不多。

大眾和日系發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不一樣，但是都受到了外界的好評(píng)。最熟悉汽車配件的修車師傅就說了，大眾和日系都還不錯(cuò)，但一個(gè)是越修越好用的，一個(gè)卻一修就“壞”了?？磥戆?，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)差距還是有的。

雖然很多人都反應(yīng)大眾有漏油的情況并且很嚴(yán)重，可這并不影響大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)卻很耐修的。從大眾旗下的部分車型就能顯然看出，桑塔納、捷達(dá)是出租車最常用的汽車款式，因?yàn)檫@兩款車子的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性很強(qiáng)，就算經(jīng)過大修過之后也是完全沒問題的。

日系大家看重的就是它耐用，開不壞，其實(shí)是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀。有位修車師傅透露，日系的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件契合度比較高，不過這個(gè)是把雙刃劍，缺點(diǎn)就是拆發(fā)動(dòng)機(jī)修理還需要暴力拆解，而且組裝在一起好了后也不會(huì)有原廠出的契合度那么好。由于日系對(duì)零件之間的契合和發(fā)動(dòng)機(jī)的精密十分重視，所以日系的許多配件只能夠在低溫環(huán)境下組裝，一些沒有設(shè)備的修理廠可能就沒法達(dá)到這樣的維修條件，所以才會(huì)有人說日系的發(fā)動(dòng)機(jī)一修就壞。

所以總的來說這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大區(qū)別的，雖然說日系的發(fā)動(dòng)機(jī)很好耐用，但是只要壞了需要修理的話就很麻煩了;大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說不那么耐用，但是卻很容易修好。糾結(jié)這兩款車的朋友可以根據(jù)自己的喜好選擇。

多年二手車評(píng)估師經(jīng)歷分享:

日系發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的車企:本田豐田日產(chǎn)

日系車在廣東地區(qū)和東北新疆青海等地隨處可見，我說的是十年以上老車

說起來三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，不管懂不懂車的，都會(huì)說牛逼，這就是口碑力量，日系發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量大家耳濡目染

身為二手車評(píng)估師，每天都在檢測(cè)不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，時(shí)間長了，發(fā)動(dòng)機(jī)行不行，一眼就看出來，15年以上的花冠，皇冠，雅閣，凱美瑞，等等跑了20萬公里以上，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱殼體依然非常干爽

但是反過來看德系車:眾所周知的燒機(jī)油，漏油嚴(yán)重，尤其是奧迪，寶馬，邁騰，甚至大眾子系列斯柯達(dá)也難逃燒機(jī)油弊病，大家都調(diào)侃:娘胎里帶出來的，修不好，也沒法修

日系車優(yōu)點(diǎn)就是:不挑汽油品質(zhì)，不滲油不漏液，主打舒適性，移動(dòng)大沙發(fā)，缺點(diǎn)也是非常明顯動(dòng)力不足，車皮薄安全系數(shù)不高

德系車優(yōu)點(diǎn):做工好，動(dòng)力強(qiáng)，同排量下日系車更省油，但相同動(dòng)力下德系車更省，皮實(shí)，結(jié)實(shí)

缺點(diǎn):燒機(jī)油，漏機(jī)油嚴(yán)重

牛了[捂臉]，豐田和本田的機(jī)油乳化到現(xiàn)在沒結(jié)果，看看7/13國外的處罰結(jié)果吧，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的好，日本的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算整體還可以，并不是秒一切

我是說給樓下看的。

首先題主的問題就有點(diǎn)不太尋常，這也是多年來某廠家公關(guān)造成的結(jié)果。大眾是一個(gè)品牌，日系是多個(gè)品牌。大眾有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有差的發(fā)動(dòng)機(jī)。日系車型同理。不管是本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯，各個(gè)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著自己的特色。一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)也離不開變速箱的匹配，所以單純的從一個(gè)框架最對(duì)比是沒有結(jié)果的。比如輝騰vs飛度，雷克薩斯LS vs捷達(dá)

只能說各有各的好處，德系發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于動(dòng)力稍強(qiáng)且耐用程度更高，俗話說的扛折騰，日系發(fā)動(dòng)機(jī)偏家用行更強(qiáng)，油耗偏低且加速度舒適性更好，看個(gè)人愛好，目前德系和日系發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較成熟不太分高下

日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣？

日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺得還是相當(dāng)出色的，但是它更側(cè)重的是燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性，在性能方面表現(xiàn)的非常中庸，當(dāng)然本田有些例外。

日系車的質(zhì)量穩(wěn)定可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性是大家有目共睹的，這也是日系車吸引消費(fèi)者的主要原因，畢竟賺錢不容易，大家都希望車子能夠省油省心一些。

日系車省油省心，與技術(shù)的密不可分的。例如本田的地球夢(mèng)科技，可以很好的兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性；馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天、稀薄燃燒技術(shù)，相當(dāng)具有技術(shù)含量；還有日產(chǎn)可變壓縮比技術(shù)，都是具有里程碑的意義。

日系車還是非常注重技術(shù)研發(fā)的，其目的是為了讓車子更加的節(jié)油，讓用車成本變得更低。性能方面不是重點(diǎn)，因此動(dòng)力表現(xiàn)的中規(guī)中矩。其實(shí)這就是日系車的造車?yán)砟睿障弟嚫袷枪ぞ?，?jīng)久耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是動(dòng)力、操控、樂趣等方面日系車普遍遜色一些。

我們可以看到日系車對(duì)技術(shù)的研發(fā)也是非常的投入，以豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)為代表的車企業(yè)，努力通過技術(shù)來提升車子的燃油經(jīng)濟(jì)性，豐田、本田的混動(dòng)是很好的案例；馬自達(dá)、日產(chǎn)也是不遺余力的通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車更加節(jié)油的目的。

日系車除了在發(fā)動(dòng)機(jī)方面注重燃油經(jīng)濟(jì)性之外，普遍會(huì)采用cvt無極變速箱，這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也起到一個(gè)非常重要的作用。cvt無極變速箱結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)保養(yǎng)成本非常低。這也為日系車的省油省心奠定了一定基礎(chǔ)。

如果您認(rèn)為車子就是一個(gè)工具，那么選擇日系車非常合適。如果您認(rèn)為車子是一個(gè)玩具，那么日系車還是有些遜色的。造車?yán)砟顩Q定了日系車會(huì)在質(zhì)量和節(jié)油方面走得很遠(yuǎn)，在樂趣和操控性方面僅僅是點(diǎn)到為止。

感謝邀請(qǐng)，如果不神化也不媚日的話，日本的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上也是比較先進(jìn)的，但在小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面，技術(shù)還不穩(wěn)定，問題比較多。

（1）本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新技術(shù)不過關(guān)

本田CRV和新思域等1.5T車型，都大面積出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油門問題，很多消費(fèi)者都等著退車，35萬輛本田合資車，面臨召回。

一直以來，日本合資車被國內(nèi)眾多消費(fèi)者稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，本田新CRV還開創(chuàng)加價(jià)兩萬提車的先河。但是，這次本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送機(jī)油”，臉丟的大了。

（2）2018年美國沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，日韓占4個(gè)

2018年美國沃德評(píng)選的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，日韓占4個(gè)，其中日本車占了3個(gè)。美國評(píng)選的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上都是強(qiáng)動(dòng)力的新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，或者大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。主要還是因?yàn)槊绹吮容^大手大腳。

不過這些大動(dòng)力和大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國或者歐洲評(píng)選的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)落選，畢竟太不節(jié)能了。

到此，以上就是小編對(duì)于日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推薦品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推薦品牌的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。