大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于年輕人汽車中網(wǎng)推薦的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹年輕人汽車中網(wǎng)推薦的解答,讓我們一起看看吧。
奇駿適合年輕人開嗎?從外觀內(nèi)飾顏值動力分析,謝謝?
很高興回答你的問題。
奇駿做為東風(fēng)日產(chǎn)的唯一一款緊湊型SUV,憑借著不錯的顏值和可靠性自己較高的性價比以及燃油經(jīng)濟(jì)性一直有著不錯的銷量,可以說奇駿是日系緊湊型SUV市場的中流砥柱,占據(jù)了日系緊湊型SUV銷量的半壁江山。適不適合年輕人開,主要看個人喜不喜歡。
全新一代奇駿經(jīng)過小改款后的外觀較之前更加硬朗,給人滿滿的安全感。多處小細(xì)節(jié)的變化更展現(xiàn)出廠家的細(xì)心,同時也增加了一定的科技感并且也增強(qiáng)了視覺效果。
前臉的變化給人的感覺是最直觀的,同樣采用的家族設(shè)計需要,V字形鍍鉻設(shè)計鑲嵌在中網(wǎng)上,增添了活力。最明顯的感覺是較上一代更加硬朗,多處切割的線條彰顯車身的霸氣。
奇駿的側(cè)面并沒有什么亮點,中規(guī)中矩的SUV。不過與同級別其他SUV相比較而言,奇駿最明顯的特點就是尺寸相對較大,這給車內(nèi)的乘客帶來了更好的乘坐體驗。另外,奇駿相對較短的前后懸掛大大增加了車輛的接近角和離去角,再加上較高的底盤,大大增加了車輛的通過性能。
奇駿的尾部設(shè)計并沒有什么亮點,但可以帶給你足夠不錯的視覺效果。新的尾燈增添了一定的內(nèi)部構(gòu)造,增強(qiáng)了視覺效果,提高了夜間行車的安全性。
內(nèi)飾中規(guī)中矩,大多才用了對稱的中控設(shè)計,符合大多數(shù)國人的審美。各個功能的操作區(qū)域布局符合大家的操作習(xí)慣,及時不熟悉也很容易上手。配置足夠滿足家用和日常出行。
動力方面,奇駿搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),自然保留著自吸的經(jīng)典,最大馬力分別為154匹和186匹,這個數(shù)據(jù)相對于一些渦輪增壓車型來說稍有遜色,匹配CVT的變速箱,有著足夠的可靠性,并且后期保養(yǎng)維護(hù)成本也相對較低。
總體來說,我認(rèn)為奇駿是一款適合各個年齡階段的消費(fèi)者的SUV,有著不錯的可靠性和保值率,值得推薦。
我們說年輕人喜歡開的車,大都應(yīng)該是要有運(yùn)動型外觀,最起碼要有攻擊性比較強(qiáng)的外包圍才行,比如領(lǐng)克02的橙紅色下包圍+極個性的LED日間行車燈就很加分。
對比之下,奇駿的外觀只能說中規(guī)中矩,采用了更多的柔和線條,車身沒有采用明撞色處理,大燈造型也沒有年輕化可言。
為了保證后排空間,奇駿頂輪廓線偏平直,未采用跨界SUV喜歡采用的溜背造型。
內(nèi)飾上,既然要有運(yùn)動性,自然要能有換擋撥片、運(yùn)動型方向盤、運(yùn)動型座椅,再配合懸浮屏或比較科技化的中控屏最好,內(nèi)飾配色也要夠撞色。奇駿這套內(nèi)飾真很難聯(lián)想到年輕化、運(yùn)動化這樣的詞匯。
作為對比,我們拿豐田奕澤對比來說,它的異型中控設(shè)計要更吸引人。
至于動力系統(tǒng),百公里加速起碼要在10s以內(nèi),最好還能配有四驅(qū)系統(tǒng)。日產(chǎn)奇駿現(xiàn)有2.0L和2.5L兩個版本,官方百公里加速成績分別是11.7s和10.5s。而領(lǐng)克02的成績是8.3s(1.5T版本)和7.6s(2.0T版本)。
除此外,奇駿也不是運(yùn)動性調(diào)校,轉(zhuǎn)向虛位比較大,底盤反饋也不夠清晰,屬于標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV調(diào)校取向。雖然它的四驅(qū)版本能適應(yīng)一定程度的輕度越野,但適時四驅(qū)+多片式的中央差速器+承載式車身注定了這不是長途穿越利器。
總之,奇駿不是標(biāo)準(zhǔn)的年輕人之車,領(lǐng)克02、豐田奕澤這樣的車型要更適合,它主打的是平順的動力、舒適的座椅、經(jīng)濟(jì)的油耗,如果您注重這些,奇駿是不錯的選擇。
各個年齡段開奇駿的都有,年輕人開奇駿的也有很多,當(dāng)然外觀顏值方面各花入各眼,奇駿各方面表現(xiàn)均衡,它舒適很居家、性能穩(wěn)定、空間大的特點,所以這款SUV賣得好也有它的道理。奇駿不僅僅在中國市場受歡迎,在全球的銷量也很大,動力方面搭載了2.0L和2.5L自吸發(fā)動機(jī),配CVT變速箱,2.0L車型的動力偏弱一些,2.5動力更足、有更好的提速性能,這兩種動力組合的車型駕駛起來舒適度都很不錯。另外新奇駿在配置方面也有提升,2.5排量車型配備了自適應(yīng)巡航功能,且奇駿是純正SUV底盤打造,有著較高的離地間隙,如經(jīng)常走鄉(xiāng)下道路也不用擔(dān)心剮蹭底盤,自己花的錢自己做主,建議到店試駕體驗。
車分人開,2.5動力相當(dāng)不錯,開過近千公里。2.0也可以,算不上肉,說肉的都是油腳太輕的,還顧省油還要動力好。CⅤT車子在發(fā)變沒到正常溫度前是應(yīng)注意油門開度,車子雍懶,水溫上來后直管開,非常順滑且省油。
不適合年輕人開,也不適合年齡大的人開,車型動力差,包括2.5車型,車型單薄,更不適合高速開,油耗高,安全性差,塑料尾門一碰就碎了一地,哎,孩子都掉出來,可想而知后果多嚴(yán)重吧!
日產(chǎn)奇駿是經(jīng)典的緊湊型SUV,多年來口碑和銷量很突出,月銷量16830輛左右,車型可靠性很多,實力很突出
日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)奇駿更適合中年人,整體外觀比較穩(wěn)重大氣,缺乏時尚感和年輕感,2.0L車型動力偏弱,起步偏肉,整體的油耗在10L左右,相對來說年輕人更青睞駕駛感,動力充沛的車型,日產(chǎn)奇駿偏中庸,實用性非常強(qiáng),是比較經(jīng)典的車型
奇駿的座艙簡單簡約,做工用料一般,運(yùn)用了大量的塑料材質(zhì),整體時代感很強(qiáng),缺乏時尚感,科技感,年輕感,并不符合當(dāng)下的流行趨勢,配置方面表現(xiàn)一般,基礎(chǔ)配置比較齊全,主流配置和科技配置缺失,并不符合年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)
日產(chǎn)奇駿實用性很強(qiáng),空間表現(xiàn)還不錯,但是后排橫向空間一般,滿座情況下略顯擁擠,動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),配備了CVT變速箱,整體駕駛平順性很高,缺乏爆發(fā)力,表現(xiàn)比較中規(guī)中矩
總結(jié):日產(chǎn)奇駿是經(jīng)典的SUV車型,可靠性和穩(wěn)定性很高,車型故障率很低,保值率不錯,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的
帝豪的外觀設(shè)計符合當(dāng)代年輕人的審美嗎?
如果僅從外觀來看,帝豪包括帝豪GL的外觀設(shè)計放到現(xiàn)在來看,對年輕人很難說有非常討好的地方。帝豪的外觀設(shè)計方面還是取向比較中庸并沒有明顯的攻擊性和運(yùn)動性設(shè)計。當(dāng)然這也比較符合它家用代步車的定位。但如果想僅憑外觀造型上我個人認(rèn)為很難第一時間能抓住年輕人的眼球。就吉利旗下帝豪的外觀遠(yuǎn)沒有繽越,星越,帝豪GS這類更討年輕人的歡心。
同為國產(chǎn)車的長安逸動xt,艾瑞澤GX這類的造型顯然更年輕化一些。
而合資車中飛度,兩廂??怂?,雅力士L致炫這類設(shè)計基本上是針對年輕人的。
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