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長安75p1.5頂配車價129900,貸5萬免息,4s店要152000,感覺被坑了,到底多少是劃算的?
長安CS75plus是長安推出的全新緊湊型SUV,是長安CS75的升級版車型,整體的外觀和座艙有明顯的改變,時尚感,年輕感和科技感更加突出,外觀更加大氣,但是整體價格水平并沒有提升,性價比表現(xiàn)不錯
長安CS75plus的1.5t頂配分期落地
長安金融有免息政策,但是最高只有5萬額度,正常13萬車型,需要首付8萬左右,手續(xù)費3000左右,定位器1000左右,保險6000左右,強制險,購置稅和上牌等費用共1.4萬左右,分期免息首付需要:10.4萬左右,全款落地15.4萬左右
每個品牌車型分期可用額度并不一樣,10萬左右車型免息額度基本都在5萬左右,長安CS75plus的1.5t頂配車型,分期全款落地15.2萬還是很相符的,并沒有什么出入,現(xiàn)在新車銷售很透明化,只要前期把優(yōu)惠談好,后期都不會產(chǎn)生額外費用,如果優(yōu)惠沒談好,整體價格都會有變動
長安CS75plus整體的實力很強,性價比很突出,在同級別車型中很有競爭力,外觀非常時尚大氣,座艙科技感和配置非常突出,中控使用了辨識度很高的貫穿式中控屏,基本占據(jù)了一半的中控臺,整體的做工用料也很不錯,運用了大量的軟性材質,相對來說這樣的座艙表現(xiàn)基本可以媲美40萬級別的合資車型,在國產(chǎn)車型中也很有競爭力
長安CS75plus的1.5t依然配備愛信6AT變速箱,整體的可靠性非常高,駕駛平順性也很突出,燃油經(jīng)濟性也不錯,綜合油耗在9L左右,比較符合車型標準,也符合家庭用車的需求,綜合來說表現(xiàn)很不錯
總結:長安CS75plus作為新晉車型,整體的實力不錯,品牌力也很強,價格水平不高,性價比很突出,在同級別車型中有一定的競爭力,還是很值得選擇的
任何一款品牌車型,在沒有出手之前,無論經(jīng)銷商爆出怎樣的驚天高價,都不叫被坑;只有當你付了錢——不管是定金還是首付,才有那么一點兒被坑的意思,但準確地表達應該是周瑜打黃蓋——一個愿打一個愿挨。
2020款長安CS75 PLUS,1.5T尊貴版頂配官方指導價13.19萬,優(yōu)惠0.2萬后12.99萬,落地價4S店要15.2萬,感覺被坑了,是真相還是假象,按照多數(shù)經(jīng)銷商普遍的收費細節(jié),我們大概計算一下。
裸車價:12.99萬
車輛購置稅:12.99÷1.17×10%=1.11萬 保險:0.5萬(保守估計)
綜合服務費:0.2萬(保守估計) 貸款手續(xù)費:0.3萬(保守估計)
五項加總:12.99+1.11+0.5+0.2+0.3=15.1萬 計算的結果與4S店的報價有0.1萬的差異,該差異可能存在于我們對保險和貸款手續(xù)費項目過于保守的估計。情況就是這么個情況,似乎很合理,但的確有被坑的成份。
服務費只有一項——上牌費,其它項目都是子虛烏有,而上牌費自己辦不會超過3百,為此4S店賺了至少0.17萬。
貸款手續(xù)費屬于違規(guī)收費,經(jīng)銷商一般沒有金融業(yè)務經(jīng)營資格,它凈賺0.3萬。4S店喜歡讓買家貸款買車原因恰在于此。
新車的保險費用0.5萬倒不算高,但4S店能從中拿到保險公司返還的提成,數(shù)目不詳。
綜上所述,4S店撈到了不低于0.47萬的收益,這個坑大不大自己感受;但即使去掉0.5萬落地14.7萬恐怕也未必讓你感到滿意。
買車本是一件自由自主交易的事情,不存在強買強賣的問題,只是由于國內(nèi)市場監(jiān)管乏力、信息不對稱,而消費者作為個體在經(jīng)銷商集團面前往往處于被動地位。尤其在經(jīng)濟發(fā)展落后,4S店分布稀少缺乏市場競爭的地區(qū),消費者會顯得更為弱勢。
不過,由于貸款手續(xù)費是違規(guī)項目,我們可以留存證據(jù)提過車后通過12315要回來。
另外值得提醒的是,關于汽車貸款零利率的事情,實際上是不存在的。銀行或廠家金融絕不會提供無息貸款,4S店打著零利率購車的旗號只是為了招蜂引蝶,貸款利息早就暗算在裸車價里去了,但沒有告訴你。
價格上的糾纏并不是試駕時間最為擔心的,我們擔心的是CS75 PLUS是否值得購買,這才是問題的根本。
買車,我們首先要了解自己的需求并依此選擇合適的車型,SUV真是必須的嗎?為什么不選同樣級別省油、舒適的轎車?
之于CS75 PLUS,1.5T發(fā)動機車型,發(fā)動機與變速箱的匹配效果和整車動力一般、油耗不低,同時裝配工藝不夠優(yōu)秀。
15萬左右,SUV幾乎可以買到動力更強的1.6T頂配海馬8S,轎車可以買到1.5T廣汽傳祺中級車GA6,可以買到2.0L馬自達昂克賽拉,其它也所有緊湊級轎車都可以買到。
長安CS75PLUS定位是一款緊湊型SUV,也是作為CS75的升級版車型,主要競爭對手是奇瑞瑞虎8、榮威RX5MAX等車型,外觀內(nèi)飾都得到全新升級,產(chǎn)品實力有了明顯提升,目前1-9月累計銷量11.2萬多臺,9月份銷量2萬多臺,市場認可度非常高。
長安CS75PLUS頂配1.5T自動尊貴型廠商指導價13.19萬,目前市場有3000左右優(yōu)惠,4S店實際裸車價129900,貸款5萬免息,那么加上購置稅11496,保險5532,車船稅420,上牌500,加上分期手續(xù)費3000,全款落地價150852元。所以如果可以全款建議不要分期,貸款5萬雖然是免息,但多了許多隱藏收費。
外觀方面非常的大氣時尚,前臉大尺寸的進氣格柵搭配左右兩個碩大的通風口顯得非常犀利,車身側面流線感很強,加上不同色彩搭配,整體給人的感覺顯得很有活力,運動感強烈,尾部造型協(xié)調(diào)緊湊,尾燈造型特別有新鮮感,辨識度極高。內(nèi)飾方面黑紅色的搭配很亮眼,整體布局非常的簡潔大氣,三聯(lián)屏的設計非常吸引眼球,中控基本都是軟性材質覆蓋,搭配不同材質點綴拼接,豪華感與科技感兼具,整體質感非常扎實。
動力方面搭載了一臺1.5T發(fā)動機,最大功率178馬力,最大扭矩265牛米,匹配6擋手自一體變速箱,動力家用夠用,起步也不會感覺到肉,舍得給油還有一點小推背感,高速上輕輕松松上到120碼,并且換擋尤為平順,很難感受到頓挫感。底盤方面搭載了前后獨立懸掛,底盤整體質感比較緊湊扎實,過一些顛簸路面也不會有很明顯的抖動,同時激烈駕駛對于車身側傾抑制的不錯,不過還是以舒適性為主,操控性不能和轎車相比,還是可以讓人滿意的。
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