新能源汽車市場更加細(xì)分，以抓住不同的目標(biāo)消費(fèi)者。日前，廣汽新能源全新車型Aion LX上市預(yù)售，定位為豪華智能超跑SUV。

新能源汽車市場車型的車價(jià)更加細(xì)分，以抓住不同的目標(biāo)消費(fèi)者。日前，廣汽新能源全新車型Aion LX上市預(yù)售，定位為豪華智能超跑SUV。

這款車的價(jià)格高于市面上大部分國產(chǎn)電動(dòng)車。兩驅(qū)基準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬元，四驅(qū)基準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)30萬元。

比亞迪E系列首款跨界車型e2日前上市，是一款以“性價(jià)比”為特色的10萬元車型。E2定位為年輕消費(fèi)者的第一款車，更多家庭的第二款純電動(dòng)汽車，售價(jià)8.98萬-11.98萬元。

綜合續(xù)航里程高達(dá)405公里。

根據(jù)廣汽新能源的介紹，Aion LX的客戶群是傳統(tǒng)的B級燃油車客戶，奔馳和寶馬是競爭車型。豪華新能源市場競爭越來越激烈。特斯拉上海工廠將于年底投產(chǎn)。

將生產(chǎn)特斯拉入門級車型Model 3；BAIC和吉利等國內(nèi)車企也推出了高端新能源品牌。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2019年新能源汽車消費(fèi)市場報(bào)告》，當(dāng)前新能源消費(fèi)市場呈現(xiàn)紡錘形結(jié)構(gòu)，車型價(jià)格有高有低，中間價(jià)位的車很少；消費(fèi)者要么買貴的，要么買便宜的，中間價(jià)位需求少。(記者董)據(jù)

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