大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)勞斯萊斯的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車托運(yùn)勞斯萊斯的解答，讓我們一起看看吧。

現(xiàn)在世面上所謂的新能源汽車跟老年代步車在技術(shù)層面上有什么區(qū)別？

嚴(yán)格來講，原理都是一樣的。如果單單計(jì)算百公里電耗，代步車是勝出的，代步車更省電。但是，代步車與電動(dòng)汽車是兩個(gè)完全不同的車輛。兩者的區(qū)別更像是三輪摩托車與汽車的區(qū)別，雖然都是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是汽車油耗更高一樣。

雖然原理一樣，但是兩者出發(fā)點(diǎn)與目的地是不一樣的。例如所有的汽車都可以歸納為四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)，但是每輛汽車的價(jià)格、舒適程度、安全系數(shù)、駕駛感受都不一樣的，也就拉開了檔次與距離。電動(dòng)汽車與老年代步車也是一個(gè)原理：由電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)組成。

但是電動(dòng)汽車電池容量是要高于代步車的，電機(jī)功率也是要高于代步車的。電控系統(tǒng)功能更完善，轉(zhuǎn)化率更高，為了保證動(dòng)力、極速、電機(jī)功率自然要大一些，為了提高安全系數(shù)，車架強(qiáng)度、鈑金剛性等要求都要比代步車高很多，自重自然也會(huì)增加很多。而為了增加續(xù)航里程又不得不增加電池容量。最終電動(dòng)汽車百公里電耗明顯高于老年代步車。

代步車生產(chǎn)過程中幾乎沒有什么安全測(cè)試，怎么方便怎么來，成本低就好。零配件也沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鈑金強(qiáng)度、架構(gòu)設(shè)計(jì)都不會(huì)以安全為出發(fā)點(diǎn)，各種配件也是能用就好，完全沒有安全認(rèn)證。可以說是山寨汽車，談不到安全系數(shù)。受于成本限制，電池大多數(shù)采用鉛酸電池，對(duì)環(huán)境污染大。控制器與電機(jī)效率并不高，功率也不大。也沒有動(dòng)能回收系統(tǒng)。整車?yán)m(xù)航里程短、速度低。但是鑒于自重比較低，車速也比較低，所以能耗也是比較低的。
代步車(低速電動(dòng)車)最大的優(yōu)點(diǎn)就是成本，成本特別低。之所以不能稱為新能源汽車，主要原因技術(shù)落后，老舊。其次就是安全系數(shù)低，性能差。但是特定場(chǎng)合下代步車有一定的生存空間，談到安全系數(shù)就如向自行車、摩托車講安全系數(shù)不如汽車高一樣。

車體大一些的、電池多一些的、價(jià)錢高一些的、補(bǔ)貼多一些的是 ‘新能源車’；車體小一些的、電池少一些的、價(jià)錢低一些的、沒有補(bǔ)貼的是 ‘老年代步車’ …… 反正都是 ‘電動(dòng)車’！

所謂的新能源其實(shí)就是天燃?xì)獯娌裼秃碗娖寇嚧嫫投?，這兩種代替物并不是先進(jìn)技術(shù)早在六十年前中國(guó)就已經(jīng)有煤氣包汽車了只因動(dòng)力不行才淘汰了，電瓶車六十年代就已經(jīng)在鐵路系統(tǒng)用運(yùn)拖運(yùn)郵政寄件了，但后來也被淘汰了，而且是照樣污染環(huán)境，動(dòng)力還不足故障又多成本比燃油車大

與其說是技術(shù)上的差異，不妨說是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)帶來的差異。目前市場(chǎng)上所售的老年代步車實(shí)際上只是部分商家的商業(yè)叫法，所采用的結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力、剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)都沒有經(jīng)過任何安全驗(yàn)證。而且這類商品由于缺乏監(jiān)管，商家為了追求利益最大化，絕大部分都是能省則省，盡量用廉價(jià)材料。然而，老年人代步車在初期階段其實(shí)是屬于醫(yī)療器械的，當(dāng)時(shí)車速通常被控制在5到10公里/小時(shí)左右。在這種低速度基礎(chǔ)上，顯然不需要太強(qiáng)的剎車及安全結(jié)構(gòu)就能夠保證車輛的行駛安全。但是如今老年人代步車的行駛速度及重量都嚴(yán)重超出了這個(gè)范疇，危險(xiǎn)性自然不言而喻。

電動(dòng)汽車在各個(gè)方面都有著非常嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車身結(jié)構(gòu)、行駛性能、安全性能、材料級(jí)別、制造工藝、耐久性、碰撞表現(xiàn)等諸多方面都做出的具體規(guī)范。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的限定下，各大廠家推出的電動(dòng)車最少都會(huì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以上，高端車型還會(huì)有更高的標(biāo)準(zhǔn)。而且對(duì)于電動(dòng)車來說，電池的壽命以及受到擠壓后是否還能繼續(xù)保持穩(wěn)定狀態(tài)、不發(fā)生自燃也是影響使用及安全的關(guān)鍵因素?；诖罅垦邪l(fā)資金及專業(yè)人才設(shè)計(jì)且經(jīng)過各類測(cè)驗(yàn)的車用動(dòng)力電池?fù)碛械男阅埽匀徊皇抢夏耆舜杰嚥捎玫牟恢姵厮鼙葦M的。另外，購(gòu)買電動(dòng)汽車之后還會(huì)享受到廠家提供的售后及保修政策，日常使用階段也有廠家對(duì)保養(yǎng)做出的明確規(guī)范，用車期間的車況可以得到保證。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車托運(yùn)勞斯萊斯的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)勞斯萊斯的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。