據路透社報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)周三表示，因2017年未能達到燃油經濟性要求，將面臨7900萬美元的民事罰款。據路透社報道，

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)周三表示，因2017年未能達到燃油經濟性要求，將面臨7900萬美元的民事罰款。這家意大利裔美國汽車制造商表示，這筆資金預計不會對其業(yè)務產生實質性影響。

美國監(jiān)管機構報告稱，越來越多的汽車制造商未能達到溫室氣體排放標準。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數據，在18家美國主要汽車制造商中，

包括菲亞特克萊斯勒在內的13家公司在2017年未能達到燃油經濟性和溫室氣體排放標準。

美國國家公路交通安全管理局表示，其對2017款車型的評估顯示，“主要汽車制造商的排放進一步落后于現(xiàn)行標準?！?

NHTSA報告稱，2017年每加侖汽油的里程比標準的每加侖33.8英里少0.5-1英里。2016年，這款車每加侖行駛里程不到0.5英里。

美國國家公路交通安全管理局表示，越來越多的汽車制造商在2018年和2019年未能遵守車輛排放標準?！捌囍圃焐痰臐撛谔幜P預計將轉嫁給消費者，預計處罰力度將繼續(xù)加大?！?

特朗普政府利用美國汽車制造商的汽車尾氣排放與國家二氧化碳排放標準之間日益擴大的差距，支持其在2026年前將汽車尾氣排放和里程標準凍結在當前水平的主張。

加州和其他州的環(huán)境組織和監(jiān)管機構反對任何降低標準的做法，稱需要嚴格的規(guī)則來應對氣候變化，減少消費者的燃料支出。

NHTSA和美國環(huán)境保護署(EPA)正在努力工作，最早于下個月完成對奧巴馬政府燃油效率標準的修訂，該標準要求在2026年大幅減少碳排放。

菲亞特克萊斯勒正在為其新能源乘用車短缺和排放增加支付罰款。該汽車制造商已停止銷售排放量大的中小型汽車，包括幾款吉普和道奇車型。

菲亞特克萊斯勒發(fā)言人周三證實，該公司已收到2017年燃油經濟性罰款的信函，目前還有60天的時間來繳納罰款。去年，菲亞特克萊斯勒為2016款車型的燃油經濟性支付了7730萬美元。

NHTSA在報告中表示，菲亞特克萊斯勒未能達到2017年“國產乘用車”的最低排放要求。菲亞特克萊斯勒周三重申，計劃在2022年前投資100億美元開發(fā)30多款混合動力和電動汽車。該公司還表示，

它“將繼續(xù)支持并逐年提高燃油經濟性?！?

此外，今年4月，菲亞特克萊斯勒表示，將在未來三年向特斯拉支付約18億歐元購買二氧化碳排放配額，以滿足排放要求，避免在美國和歐洲被重罰。

菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官邁克曼利(Mike Manley)表示，2020年，F(xiàn)CA約80%的合規(guī)將來自特斯拉的采購量。隨著公司純電動汽車和混合動力汽車銷量的增加，2021年這一比例將降至15%左右。

菲亞特克萊斯勒通過特斯拉的電動汽車碳積分抵消其原車的二氧化碳排放量，從而將FCA銷售的汽車的平均排放量降低到歐盟允許的范圍內。

美國汽車制造商聯(lián)盟是一個代表通用、大眾和豐田等公司的行業(yè)組織。該組織表示，NHTSA的報告“顯示了整個汽車系統(tǒng)的不斷進步和更高的燃油經濟性，但也顯示了碳排放與實際標準之間的差距”。

關鍵詞：菲亞特克萊斯勒罰款