日前，阿斯頓？馬丁發(fā)布了VantageRoadster的正式版。新車采用Z型軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，敞篷的開(kāi)合速度領(lǐng)先于同級(jí)。目前該車已在國(guó)內(nèi)開(kāi)售。

阿斯頓？馬丁發(fā)布了VantageRoadster官圖的敞篷版。新車采用了“Z形”軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，敞篷的開(kāi)合速度領(lǐng)先于同級(jí)車型。目前該車已在國(guó)內(nèi)預(yù)售，起步價(jià)191.8萬(wàn)。

將于2020年第二季度正式交付。

Vantage Roadster基于硬頂版。由于輕量化的“Z”軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，車身重量?jī)H增加了60 kg，達(dá)到1628 kg。當(dāng)車速不高于50km/h時(shí)，僅用6.8秒就能抬起車頂。

折疊時(shí)間6.7秒，擁有同級(jí)最快的開(kāi)合速度。

同時(shí)，新華帝敞篷跑車的敞篷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)也極為緊湊。不僅收起的可轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的高度只有210毫米，

阿斯頓？馬丁的工程團(tuán)隊(duì)還應(yīng)用了航空業(yè)使用的金屬鑄造技術(shù)——液態(tài)模鍛“Castrusion”來(lái)制造Vantage Roadster。

設(shè)計(jì)方面，為了慶祝華帝系列70周年，硬頂和敞篷華帝都可以選擇全新的復(fù)古風(fēng)“vane”前格柵。

新設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度鋁合金防滾架系統(tǒng)(ROPS)專門(mén)針對(duì)輕量化和空間布局進(jìn)行了優(yōu)化。所以即使是軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，后備箱還是有200L的空間。

動(dòng)力方面，華帝Roadster搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，最大功率510馬力，最大扭矩685 N？m，并提供運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、賽道三種模式。

該車0-60mph(97km/h)加速時(shí)間為3.7秒，比硬頂版慢0.1秒，最高時(shí)速306 km/h，該車還配備了自適應(yīng)懸掛、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配、E-Diff(電子后差速器)等系統(tǒng)。

但是敞篷版有特別的調(diào)整。

新車將與新款Vantage Coupe同時(shí)上市。英國(guó)起價(jià)為126，950英鎊，將于第二季度交付，而北美起價(jià)為161，000美元，將于第三季度交付。

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