個(gè)性突出、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的小型SUV越來(lái)越成為很多年輕人的首選。說(shuō)到最暢銷的合資小型SUV，基本上沒(méi)有一款車可以撼動(dòng)排名第二的東風(fēng)本田XR-V的地位。再往下看豐田的C-HR/逸澤、大眾的途凱/探影、現(xiàn)代ix25、日產(chǎn)Kick等，基本上就不是一個(gè)檔次的了。
尤其是去年XR-V小改款后，除了配置上有一些調(diào)整外，“神車”思域的1.5T動(dòng)力也換成了之前的1.8L。這立即增加了XR-V的獨(dú)特定位。運(yùn)動(dòng)光環(huán)。那么現(xiàn)在的問(wèn)題是，XR-V系列的七款車型中，哪一款的性價(jià)比最好呢？今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的車型。
整個(gè)XR-V系列都有自己的亮點(diǎn)
現(xiàn)款款XR-V前不久已于12月1日上市，售價(jià)維持在12.79萬(wàn)-17.59萬(wàn)，屬于合資小型SUV的常見(jiàn)區(qū)間。改款車型進(jìn)一步擴(kuò)大了原有的優(yōu)勢(shì)。1.5L舒適版增加了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，1.5T舒適版增加了可打開(kāi)和關(guān)閉的全景天窗以及金色、銀色和牛仔藍(lán)兩種外觀顏色。
這款車受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，也有自己的亮點(diǎn)。外觀就不用說(shuō)了，自去年改款以來(lái)，前保險(xiǎn)杠的輪廓采用了更為簡(jiǎn)潔的鍍鉻飾條，并采用了CR-V相同的頭燈和格柵造型。新增的丹寧藍(lán)和閃黃豐富了個(gè)性化選擇。更令人欣喜的是，全系標(biāo)配的17英寸輪轂也進(jìn)行了熏黑處理。之前的隱藏式排氣改為雙邊單排氣。排排為運(yùn)動(dòng)造型增添不少性能。
新款XR-V的內(nèi)飾整體變化不大，倒車攝像頭、胎壓報(bào)警、8英寸中控屏等實(shí)用配置均為全系標(biāo)配。此外，XR-V上最實(shí)用的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置在配置清單上并不容易找到。一是可擴(kuò)展的水杯架，可以變身為具有相當(dāng)深度的儲(chǔ)物格；另一種是著名的MagicSeat：座墊可以上下翻轉(zhuǎn)，靠背角度可以調(diào)節(jié)和翻轉(zhuǎn)。XR-V的后排可以多種靈活的使用方式，不僅提供舒適的坐姿，也方便不同乘客的出行。體積和形狀的物品。另外，變速桿底部采用鏤空設(shè)計(jì)，基本匯集了本田“太空魔術(shù)師”的設(shè)計(jì)精髓。這些都是同級(jí)別SUV所不具備的功能。
首先推薦1.5L舒適版性價(jià)比最高
回到XR-V配置導(dǎo)購(gòu)，我們首先推薦的是1.5LCVT舒適版。目前，基于全網(wǎng)綜合優(yōu)惠，裸車價(jià)格不足13萬(wàn)元。結(jié)合配置來(lái)看，可以說(shuō)是性價(jià)比最高的車型了。升級(jí)到款后，該版本已經(jīng)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，基本上不再需要拿出鑰匙開(kāi)門點(diǎn)火；此外，織物與皮革混合的座椅材質(zhì)也增添了不少質(zhì)感；這個(gè)版本還配備了可打開(kāi)的全景天窗，這個(gè)配置可以為小型SUV提供更廣闊的后視視野和頭部空間。
此外，該版本XR-V首發(fā)的關(guān)鍵是久負(fù)盛名的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)代號(hào)L15B5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為11.5，還擁有同級(jí)別中少有的1.5L功率131馬力、峰值155N·m。扭矩方面，XR-V中的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)特別適合家庭定位的經(jīng)濟(jì)需求。另外，由于日系車常見(jiàn)的自然吸氣+CVT總成組合，也適合家用。實(shí)測(cè)XR-V在日常使用中的平順性和功率響應(yīng)能力明顯優(yōu)于目前大多數(shù)渦輪增壓器。按模型。對(duì)于日常通勤和居家實(shí)用性來(lái)說(shuō)，1.5LCVT舒適版是我們最推薦的版本。
1.5T舒適版簡(jiǎn)單又有趣
當(dāng)然，很多選擇本田的用戶也會(huì)為了“紅頭信仰”而來(lái)，所以對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，我們會(huì)推薦220TURBOCVT舒適版，這是1.5T動(dòng)力的入門車型。與上面推薦的1.5L車型相比，僅差一萬(wàn)的價(jià)格，就能獲得177馬力的最大動(dòng)力輸出。另外，得益于本田對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化以及CVT的毫無(wú)保留的使用，在運(yùn)動(dòng)模式下，XR-V可以相當(dāng)猛烈地將速度提升到紅區(qū)。再加上相對(duì)靈活的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，這款車可以在山路上使用。開(kāi)車或日常超車、并道時(shí)，可以給駕駛員良好的信心。
當(dāng)然，這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之所以被稱為“神一般”，不僅是速度快，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。這也是很多朋友愿意選擇1.5T版本XR-V的原因。兼顧趣味性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，“本田本領(lǐng)”在思域和XR-V上都能得到體現(xiàn)。相比之下，1.5T舒適版雖然缺少無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，但另一方面增加了前/后排頭部安全氣囊，提高了安全性，還配備了全新設(shè)計(jì)的全觸摸式自動(dòng)空調(diào)，省心又省心?；盍?。
頂級(jí)車型體現(xiàn)了本田完整的技術(shù)特點(diǎn)
最后，如果你的經(jīng)濟(jì)允許，不妨考慮一下XR-V的頂級(jí)車型，220TURBOCVT旗艦版。除了上面提到的強(qiáng)大的1.5T動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用的后排魔術(shù)座椅之外，該版本還配備了ACC/車道保持/主動(dòng)制動(dòng)/路標(biāo)識(shí)別等功能。其中搭載的HondaSENSING“安全超感”系統(tǒng)可以說(shuō)基本充分體現(xiàn)了本田汽車的魅力和安全特性。
頂配版XR-V還搭載了GPS/手機(jī)互聯(lián)等流行的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。還配備了真皮方向盤和真皮座椅，內(nèi)飾質(zhì)感得到了很大的提升。至于外部部分，自然是全LED燈組，包括本田家族式柳葉大燈、LED日間行車燈、霧燈等。因此，在220TURBOCVT旗艦版上，除了更強(qiáng)的動(dòng)力和配置更豐富，關(guān)鍵是能夠從內(nèi)到外享受本田的經(jīng)典質(zhì)感，尤其是擁有整套本田SENSING技術(shù)，無(wú)論你是在堵車中行駛，還是在高速公路上平穩(wěn)行駛，都能省心又安心努力。
寫在最后——
總體來(lái)說(shuō)，XR-V無(wú)疑是這個(gè)價(jià)位段的綜合車型，但在細(xì)分方面，各個(gè)版本也各有特點(diǎn)：如果只是日常通勤實(shí)用，那么1.5L舒適版無(wú)疑是綜合了配置在油耗方面最合適的選擇；作為一款大功率入門車型，1.5T舒適版無(wú)疑能夠以最低的價(jià)格滿足大家的駕駛樂(lè)趣；而在經(jīng)濟(jì)允許的情況下，頂級(jí)的XR-V可以在滿足動(dòng)力和實(shí)用性的同時(shí)，也為您和家人提供更多的安全和便利。那么你現(xiàn)在會(huì)選擇什么？