隨著馬自達CX-8的推出，七座SUV的潮流似乎又回來了。無論是自主品牌比亞迪唐、榮威RX8、傳祺GS8，還是老標桿漢蘭達、銳界，他們似乎都用銷量告訴廠家——，其實大七座并不是這樣的。中國的熱門細分市場。
不過，在長安安全系列車型正在進行大改款的時刻，旗艦SUVCS95于4月3日如期上市，具體售價與款車型相差很大，預購價格略便宜：
在CS75、CS35PLUS、CS15小改款的大改之間，旗艦車型CS95的大改也是不可避免的。——與之前12.99萬起起的網(wǎng)紅車型比亞迪唐相比，CS95到底有什么優(yōu)勢呢？今天我們來做個對比：
CS95在外觀上發(fā)生了較大變化。基本上除了側面線條硬朗之外，其他設計語言都發(fā)生了變化。還加入了家族式的蝶翼進氣格柵，但優(yōu)雅卻被消除了，留下了硬朗的氣質。比亞迪唐則恰恰相反。更替之后，走的是優(yōu)雅大氣的路線?？梢哉f，兩款車在外觀上有著不同的風格。
與老款相比，CS95的質感不僅提升了一點點，就連與車身同色的輪拱、多輻輪轂樣式、熏黑車頂都為它增色不少。氣質。
細節(jié)方面，CS95兩側的“L”型鍍鉻前保險杠非常引人注目。先不說好看不好看，但這在目前的硬派SUV中還是比較少見的設計；比亞迪唐的“龍臉”現(xiàn)在已經(jīng)被大家所熟悉。流暢的線條和帥氣的“龍角”，還有全系標配的LED大燈+燈帶，非常有品質。
兩款車的車尾設計均采用了LED貫穿式尾燈，但風格上的差異也非常明顯。其中，同樣出現(xiàn)在CS35PLUS上的這套燈組放在更大的CS95上就顯得和諧很多，“L”形的后示寬燈也與前輪相呼應；唐的尾燈曲線符合豐滿度。與車尾相呼應，是大型七座SUV中難得一見的清新氣息。
空間尺寸方面，雖然CS95在動力上比唐有更大的裝載能力，但從實際尺寸上看，只有長度和高度具有優(yōu)勢。軸距部分，CS95實際上短了10mm。
不過，由于CS95的車身高度更高，外觀線條更平直，估計第三排的頭部空間會有不少優(yōu)勢。目前，CS95僅支持5座或7座布局。
比亞迪唐的優(yōu)勢在于6座版本的選擇，一定程度上豐富了消費者的選擇。但略顯溜背的造型會給第三排帶來多大的影響呢？
經(jīng)過我們之前的實測，當?shù)诙抛蜗蚯罢{(diào)整一拳后，第三排的腿部空間就只剩下三指了，而頭部空間雖然還有不少，但也只是因為差不多改為“蹲小板凳”的坐姿。CS95的第三排是否有明顯的優(yōu)勢，還需要進一步的實際測試來確認。
CS95的內(nèi)飾也是一大變化?！L安這次可以說是下了很大的功夫。目前的主力SUV車型在改款上都表現(xiàn)出了誠意，這一點甚至在最入門的CS15上得到了落實?；氐絻?nèi)飾，12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤，以及中控區(qū)域與扶手箱融為一體的設計，相比現(xiàn)款車型都顯得格外搶眼。
這一代比亞迪唐采用了冷峻簡約的風格。但亮點也非常引人注目。到目前為止，可旋轉的大屏幕是唯一的。除了炫酷之外，更重要的一點是兼容不同APP的操作模式，這在一定程度上也關系到行車安全。只不過常用的空調(diào)按鈕都存儲在屏幕里了。雖然簡單利落，但其實還是缺少一些便利性。
之前在試駕唐上下載運行了一款斗雞游戲，像素和速度與手機不相上下，但操作稍顯受限。當然，這塊屏幕主要并不是車主用來玩游戲的。
細節(jié)方面，CS95雖然豪華，但更多的是實用功能，包括液晶儀表盤相對傳統(tǒng)的表盤指針樣式，大屏主UI并沒有太多新花樣；檔位旋鈕區(qū)域的布局也是以實用性為主。雖然加入了無線充電，但從收納層次來看，一切都整齊有序。
相反，比亞迪唐在這方面表現(xiàn)突出。除了主界面UI和液晶儀表盤之外，還使用了大量的潮流元素。檔把兩側還布滿了輔助駕駛功能按鈕。剩余裝載空間不多，尤其是中央扶手箱的體積。經(jīng)過之前的實際測試，在同級別中是七顆。對于SUV來說，它的尺寸相對較小。
配置我就不一一細說了，但作為旗艦SUV車型，CS95擁有后輔助、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、車道保持等長安核心的主被動安全配置。倒車側向警告、并道。輔助、盲點檢測、追尾預警、全景影像、行人識別等都一應俱全。其中一些相關功能在售價15.49萬以上的唐手機上部分配備。
最后，我們來談談權力。兩款車均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配相對可靠的6AT手自一體變速箱。其中CS95最大馬力233匹，峰值扭矩360?！っ?；唐的最大馬力為205匹，峰值扭矩為320?！っ?。
主要面向城市使用，及以上的CS95版本還增加了帶有多片離合器的適時四輪驅動系統(tǒng)。雖然它沒有非承載式車身，但足以應對大量復雜的非鋪裝路況；而比亞迪唐全系燃油版則只有前置兩驅布局。如果要加裝帶電動機的全時四驅，就得上DM版了，售價超過23萬元。
綜合比較，其實全新一代比亞迪唐的優(yōu)勢還是相當明顯的，主要是12.99萬-16.99萬的售價拉開了很多同級別競爭對手的價格區(qū)間。如果單純追求大空間、七座等，唐無疑是最佳選擇。畢竟尺寸和相應的價格都有。
不過，作為長安的當代產(chǎn)品，CS95在很多方面仍然有它的優(yōu)勢，比如幾乎全方位的安全配置和高品質豪華的內(nèi)飾。如果兩款車價格重合在16.59萬，估計唐在很多配置上都能勝出，但高配版CS95的安全系統(tǒng)和四驅系統(tǒng)是比亞迪唐更無法帶來的功能錢。